В этом видео я покажу как поменять подшипники генератора на ниве шевроле и других авто с таким генератором. Также вымою всю заводскую смазку и забью свою.
диодный мост не обязательно снимать.Ротор и так выходит. Диодный мост остаётся на задней крышке,статорную катушку так же не надо снимать с задней крышки.Передняя крышка снимается и вытаскивается ротор,зачем делать лишнюю работу.
Большое спасибо за видео👍✊у меня летом генератор заклинил, я его поменял на новый, а старый в запасе лежит, тоже надо перебрать и подшипники заменить. Очень полезное видео! Удачи во всём✊
Молодец,, всё почестному где и как, подробно. От себя, у шкива подшипник лучше заправлять молибденовой смазкой синей 158, и забивать новый подшипник в гнездо можно старым. 👍 Всем удачи в ремонте!
А у тебя мноого интересного оказывается а я не знал, я на твой канал подписался братка.. я в Ютюбе все про КамАЗы смотрю в основном а у тебя на канале много всего про ниву ещё оказывается.. и что самое интересное я сам по нивам угораю и сам на ниве езжу))) а тут у тебя много ништьяков про ниву на канале и это очень даже радует
К 50000тыс износились контактные кольца, поменял но не снимал, подшипники поставил саратовские с ме. сепаратором, проехал 250 км шум как будто развалились! но люфта не было! поменял на те которые стояли! и до сих пор тишина 77000тыс пробег и ещё 3х уровневую зарядку поставил есть видео на канале! Мне очень нравиться.
Только просьба братан про КамАЗы если можно по больше снимай прям очень интересно будет, я даже могу свои КамАЗы предоставить для семок если будут идеи что снимать
Генератор уже уставший, пробег явно больше 100т км. Токосьемные кольца нормальные, а провода идущие на мост с обмотки уже подгоревшие, изоляция осыпется и может коротнуть на корпус. Там все пора менять кроме шкива и корпуса, но лучше взять новый. Я свой в таком же состоянии не стал реанимировать. После 130т. км. взял новый. На 120А КЗАТЭ, регулятор напряжения поменял сразу на ВТН под кальциевые АКБ.
В 50000 поменял токосъёмные кольца и подшипники саратовские с мет. сепаратором, через 200 км шум как рассыпались(смазал синей смазкой перед тем как ставить) люфта не было совсем, поставил назад родные которые стояли до сих пор тишина пробег 77000
В руководстве по ремонту написано, что исправный генератор должен выдавать на средних оборотах двигателя 14,75 В +-0,15 на прогретом двигателе 15 мин. с включенным ближним светом.
Что не правильно поняли, 14,4 максимум, если выше это перезарядка. Если аккум заряжен, то напряжение будет 13,8 это тоже норма. Напряжение регулируется ещё от температуры.
@@evgenmorozov генератор вы дает постоянные характеристики не зависимо от того на сколько заряжен аккумулятор. Судя по видео, на генераторе уже "сдыхает" диодный мост. Чем "старее" генератор, тем напряжение он выдает все меньше и меньше.
@@al_dr77поставил новый генератор. Под нагрузкой : фары, печка на 4, обогрев стекла и зеркал = 13.8V. С выключенными потребителями 14.1V. АКБ заряжен полностью.
Приветствую! На приборной панели всегда меньше показывает, нужно мультиметром мерять напрямую к аккамулятору, зарядка должна быть от 13,8 до 14,2 вольта
Я не стал менять подшипники купил новый генератор, сделаю старый по вашей инструкции, будет запасным. Зимой, под нагрузкой ( печка на 3, подогрев зеркал и ближний свет? Генератор выдает 13.4 в, это же мало? В чем может быть проблема? КЗОТе 80А
@@khkh623 приборная панель всегда занижает, бортовой тоже может не точно показывать. Нужно на прямую мультиметром мерять, как у меня в конце ролика. Седня для интереса включу печку на всю, фары и посмотрю сколько выдаст под нагрузкой. Потом напишу)
@@evgenmorozov измерил мультиметром при заведённом двигателе через клеммы аккумулятора и правда выдает 13,7 с включенными потребителями. А правильно так мерить? Не отсоединял аккум
@@khkh623 правильно, отсоединять нельзя акб на заведеном. Панель приборов всегда занижает. У меня также 13.6-13.7 выдаёт с включёнными приборами, это норм.
Че то шумновато гудят новые подшипники...или микрофон близко стоял? Это в моменте где говоришь,- Ну вот друзья, генератор я собрал...и прокручиваешь его
Рекомендую 👇👇👇💯👍👍ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NNtYwBisL98.html 👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆 Стоит ли делать раскоксовку поршневых колец демексидом???
Дарова Евген! За латвийские подшипники что думаешь?купил новый генератор 21214 110 аперный на 6000 подшипники люфтят и гудят Почти уже начали,какие хорошие, можешь что то посоветовать?и съемник у тебя кайфовый где покупал такой?
@@evgenmorozov ценник вообще ах...й 😂😂😂сам в шоке если честно,но те что были bbc-r хватило на 6000 км куда это годится?левак конкретный а про nsk сказал человек по 5 лет выхаживают,поживем увидим как говорится...да просто и не хочется калл ставить и лазить туда каждые 6000 км
