Привет.Здаровый ты МУЖИЧАРА )))))) головку с выхлопной и колектором подмышку и вниз .нудаладно .Что ты непоказал на камеру старую поршневую сколько отработала сошлись ли кольца и новые поршня тоже на камеру сколько колец на новых поршнях .все интересно посмотреть.ЛАЙК поставил .Пусть служит долго.
... длинные серии плохо смотрят. :) старые поршни были не очень плохие, только кольца маслосъемные были не очень... масло жрал, так как кроме колец колпачки на клапанах прошлый хозяин не везде поставил... да и клапана плохо отрегулированы были...... а сколько мотор до этого ходил - не знаю.. но тянул плохо... после ремонта еще в работе (в поле) не испытывал, но уже скоро....
если не трудно сними видео о стартерном пускаче если не трудно!чего переделал ,сколько чего стоит!это хорошая переделка!меня шмурыгалка достала,но и без пускача тоже плохо особенно зимой.
у меня стоит стартер и дублер с трактора Т-150. Корпус нужен целеньком (2 половины) маховик и внутренняя шестерня. Все ставится легко подходит без проблем.
Так, а что их разгонять? тракторы МТЗ что 50 что 80, во всяком случае мои, с двигателем Д-240 едут 40км/ч.... больше их не разогнать. кроме того на МТЗ-80 (как уже и в моих 50) есть понижающая передача "промежутке" в отличаемые от первоначального 50 , тогда скорость можно переключить ниже, чтоб было удобнее работать с сельхоз.агрегатами, но в этом режиме максимальную скорость никто не замерял, но думаю не больше 30км/ч....Так что выдающегося видео из этого не получить...
Добрый день, я Андрей и хотел бы спросить - сколько литров масла необходимо заливать при замене? У меня трактор МТЗ 50 уже много лет, использую его очень редко и менял масло только один раз , залив 35 литров в мотор. Залив сначала 15 литров, щуп показал, что мало и пришлось еще доливать. Может быть оно куда то еще уходит? Буду рад ответу.
приветствую. У меня мотор не д50, а д240, хотя объемы поддонов должны быть примерно одинаковые, так вот я заливаю 12-14 л. не больше. а 35 это уж точно лишнее - наверное уже до верха.
гильзы выбивал молотком. Длинный пробойник ставил снизу в торец гильзы, пару хороших ударов и она выходит. Главное потом не забывать новые уплотнительные кольца под гильзу поставить (по два на штуку) - Стоят они не дорого, но если потект то будет беда.
Поршневую (поршни, гильзы, кольца) заказывал на заводе. Покупал как юрлицо по безналу. Они все собрали и передали. Мы потом размеры сами мерили, как записано в книжке - допуски были в норме.
....поршневую на д-240 можно купить в любой организации по продаже запчастей для тракторов. Я покупал на Минском моторном заводе от организации по безналу. Комплект поршень/гильза/кольца, уплотнительные кольца гильз получилось 456 руб. При заводе есть магазин для обычных покупателей - выйдет дороже на 5%. Российские поршня (у нас есть организация Технолог-М) будут чуть дешевле чем минские, но мне кажется минские будут качественнее......
@@А.Яугеныч так то оно так,просто пришлось как то в одно время ставить в колхозе,на складе оказалась поршневая Д-65,забивал поленом,при обкатке(на горячую) как больше,подклинивал при нагреве,далее масло не жрал,волок безумно,сосед все говорил,когда у тебя его спишут,трактор шел под списание,я мотор с него сниму,у него был 82-ой в личном пользование. А так все хорошо. Молодец вы.
СНИМАЯ ГБЦ, МОЖНО БЫЛО СПЕРВА СНЯТЬ ГЛУШИТЕЛЬ,В СВЯЗИ С ТЕМ ЧТО ГБЦ ДАЛЕКО НЕ ЛЕГКАЯ + КО ВСЕМУ СНИМАЯ ИЛИ УСТАНАВЛИВАЯ ЕЕ.А ТАК ПАЛЕЦ ВВЕРХ.У САМОГО СВОЙ МТЗ 50. 74 ГОДА.ИЗ РОДНОГО ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕТ.МОЖЕТ КАБИНА ,И ТО ВРЯД ЛИ
.... трубу не откручивал -хотелось минимально разбирать чтоб быстрее было... хотя труба и коллектор в результате все равно открутилась, когда новую головку ставил.
