этот шкив кондея крутится одним пальцем с инерцией, он ни капли не влияет на расход и мощность, если он не включен естественно, лучше колпачок поставь на ролик натяжителя, толку больше от этого
Без этих лопастей, действительно лучше тянет проверенно! а для охлаждения нужно ставить электро вентилятор с обратной сотороный, больше некак не получится добавить лошадок в этот движок.
Грм это газо распределительный механизм а это передний приводной ремень Да он еще и вентилятор обдува радиатора в багажнике возит и видимо не знает зачем он нужен а вообще то нужно изучать работу двигателя устройства деталей машин
@@MYGAME-vn9ev у вас смотрю не все в порядке со всем?когда включаешь кондиционер,то с средних сопел дует горячий воздух,а когда выключен,то холодный!если кому то приятно ездить в холоде,то ездийте на здоровье,а я люблю тепло,но ответ я не услышал на поставленный вопрос!
@@user-zb1dp6jy5r конструкцию изучи и будет тебе ответ. кондей салонный воздух скорей всего гоняет и если центр закрыт то тепло будет и там дуть. но у меня это просто забор с улицы. и так тепло- все окна отпатевают чё ещё то надо? я летом ток обдув направляю на себя для охлаждения- и то по трассе- зимой всё на окна. да и ветер в лицо постояно напрягает мягко говоря.
@@MYGAME-vn9ev 20 лет у меня 124!так что конструкцию знаю,а вот вам по ходу точно нужно изучить !!!а то орут что у них холодный дует зимой!!а на самом деле ослы ослами!!!
ты машину первый раз увидел? все детали обзывать как угодно и не правильно это пипец. вентилятор и дифузор для красоты чтоль придумали? а по теме берете головку е10 и откидываете натяжитель. возможно дифузор немного подвинуть придется- больше ничё откручивать не надо.
