Отличная работа тоже предстоит капиталка такого двигателя масложор скажите вы не шлифовали головку и тут все рекомендуют после тысячи км снова протянуть головку
Какое разрежение в целиндре может быть чтоб антифриз всасывал?🤦🤦🤦 При не заведённом двигателе попадает в целиндр, а при заведённом наоборот компрессией выдавливает все что туда пытается попасть. Какие болты впускные и выпускные?🤦🤦🤦
Сегодня менял радиатор и патрубки налил до полного антифриз, в радиаторе уровень упал надеюсь просто завоздушило, машина не дымит в масле антифриз не видно, но меня смутило что в расширительном бачке тоже упал уровень антифриза
Здравствуйте. Место куда прилегает прокладка чистится и протирается растворителем (желательно 646). Во-первых хорошо убирает приклеевшиеся остатки старой прокладки. Во-вторых обезжиривает место прилегания прокладки и в третьих - быстро испаряется не попадая ни в смазку ни в охлаждение двигателя.
@@proavto4072 почему 3по30 если в мануале для этого мотора в этом кузове авто написано 60Nm. А на другие кузова авто, ну карины по новее там уже 29nm, потом доворот на 90' и потом еще на 90'? Просто сам в ступаре, сделал по мануалу 60, но сомнения почему разные значения. Тоесть на этот мотор после 92г выпуска уже идет больше усилие. Как поступить, дотянуть еще, не знаю
@@caldinaezdun6185 дотягивайте, снимайте распредвалы и дотягивайте головку через несколько тыс.км пробега. Иначе вновь протечёт и будете менять прокладку. Прокладку покупайте оригинал или качественный оригинал. Средней ценовой категории не берите. Я поленился снимать и дотягивать, 9тыс.км и вновь протекла, хотя и головку шлифовал и блок смотрел просветов нет, ровный. Зажимал один раз за пять проходов до 90, не до 60, а до 90, как советовал старий моторист, но не помогло. И прокладку ставил с тугоплавким толстым металлом вокруг цилиндров на магнит не притягивалась. Надеялся что между 1м и 2м цилиндром вновь не прогорит. Смотрю в 1м тосол через свечное, а во втором чёрный сильный нагар.. Буду вскрывать.
