Спасибо большое вам за информацию. Благодаря вам,осуществил данный ремонт. Замена ремня генератора прошло успешно. Не дай бог чтобы произошло подобное в дороге. Геморрой тот ещё. Лайк и подписка. 👍
Спасибо, большое за видео. Сегодня менял ремень всего полчаса. 1. Поставил переднее правое колесо на поддон, наехал на него, поставил на скорость, будьте очень внимательны и осторожны. 2 Открутил болты на нижней, и верхней подушки со стороны генератора. 3. Под защиту , со стороны слива масла под отверсие подсунул дощечку, и домкрат поднял двигатель. 4. Снял натяжной ролик вытащил ремень, удобнее сверху вниз, поставил новый ремень, 5 опустил двигатель, завернул болты, натянул ролик. 30 минут.
Настоятельно рекомендую +ЕЩЁ открутить верхнюю гайку опоры. Но не до конца. Опору можно будет наклонять и щель для ремня ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличится. Второй момент - ролик лучше натягивать ПО часовой стрелке, а не против, как с завода. При этом есть два плюса: 1 - натяг ролика НЕ прослабляется при затяжке болта, 2 - хоть на градус-два, но увеличивается обхват шкива генератора. Самый нормальный ремень - MITSUBOSHI 6PK1115.
Зато при эксплуатации ремень ролика при заводском способе установки будет стремиться повернуть ролик по часовой стрелке, тем самым затягивая болт, а по вашему способу - ремень будет стремиться ослабить затяжку болта.
Такому специалисту не страшно свою машину в ремонт сдавать . Одно только то что человек использует в работе динамометрический ключ и знает моменты затяжки о многом говорит . Я как-то в автосервис заезжал , так мне рулевой наконечник пневмопистолетом закрутили так что пыльник чуть не выдавило . Работника спрашиваю с каким усилением затянул ? А он и ответить не знает что . По этому стараюсь всё делать сам , во многом помогают ваши ролики. Спасибо за труд.
Здравствуйте. Благодарю Вас за видео! Управился за 40 минут. Работал двумя домкратами. Работал на яме. Открутил два болта на подушке. Один болт не откручивался никак, пришлось наваривать гайку. (ездил в сервис) Далее - первым домкратом приподнял машину чтобы подсунуть под двигатель второй домкрат (второй домкрат подставил под сливную гайку). Этот второй домкрат у меня стоял на доске (доска, которая закрывает яму) Опустил машину. Этим же домкратом поднял двигатель. Заменил ремень. Далее в обратной последовательности.На замену ушло минут 40.(это не считая поездки в сервис)
Привет.Благодарю за видео все классно показал и объяснил, у меня ваз 2112 с гуром все думал как ремень меняется начал искать в интернете и попал на твоё видео.Спасибо!!!
Друг,привет.Подскажи,гур приоры такой же,как на десятом семействе был?У меня просто машина без гура и я хочу найти подходящую рейку со всеми комплектующими для установки.
именно с этого видео я увидел и понял что ремень не одет на нижний шкиф в приоре и не натягивался. До этого провозился 4 часа и хотел уже ехать в сто. Спасибо.
Спасибо за виде, удалось поменять ремень, только хотелось бы дополнить что можно упростить немного процесс замены и не снимать защиту двигателя, а в отверстие под защитой двигателя для слива масла поставить домкрат и какую то толстую металлическую трубу(у меня это был удлинитель трещетки), упереть трубу в отбортовку поддона двигателя, таким образом у меня получилось создать ту же щель что и у автора видео, куда не без труда, но просунулся ремень.
Так ловко на раз два.Я только что пришёл с гаража пол дня мудохался с этим грёбаным ремнём.Думал что делаю чтото не правильно.Но оказалось что правильно.
Старый ремень акуратно закрепить хомутами,а новый надеть на шкивы,и вот если где то когда то в дороге у тебя отъебнет ремень,ты легко накидываешь старый и доезжаешь до места назначения.
ролик интересен потому что в автосалоне заказал ладу гранту люкс с шестнарем люкс на палке, теперь жду буду изучать техническую часть автомобиля, на данный момент в эксплуатации пятнаха 2011 года 55 тысяч пробег с 8 клаппанником.
Всё хорошо, ещё верхнюю гитару и нижнюю подушки открутить чуть чуть перед тем как домкратить мотор, и затягивать после того как всё закончите и уберёте домкрат
Самое главное не сказал какой длины нужен ремень для приоры с гуром и какой с кондиционером, а они там разные и если купить и засунуть туда нетот ремень то вся работа на смарку и ремень у вас в магазине некто непримет , а так молодец что пытаешся сам чегото делать на твердую троечку
Так а почему не показали, куда именно вы поддомкратили то? Все описали, кроме, куда домкратить поддеть снизу, чтобы мотор там, насквозь не ушибить... ну да..
Ключ для натяжки ролика сделал сам дома есть сварка полоска металла просверлить 2 отверстия приложив к ролику электрод 2 мм и ключ готов если этого нет купить в магазине но стоит дороговато
@@user-ri5ny9pe5j Слепошара , сначала свою писанину прочитай , если ты вообще в школе хотя бы три начальных класса заканчивал , а потом начинай умничать в Ютубе , где малолеткам , вроде тебя , вход запрещен.
Ремень генератора и помпы моей шестёрки отходила 220 000 км пробегов, а запасная давно валяется в багажнике. Хотя на вид тонкая. Цепь ГРМ тоже родная не менялось. Вот что долговечность классики а?
Вопрос возник, на, жене установка ремня на машине с вывешанным двигателем? Или уже все опущенно. Ведь как понимаю расстояние ремня ведь меняется тогда...
Познавательное видео)А не проще только было открутить не опору от кузова,а двигатель от опоры быть может и зазор был больше.Хотя возможно я и ошибаюсь.
Я Доброго времени, я пробовал только болт открутить, и приподъеме двигателя шкив от гура упирается в раму, а болт на этот момент не выходит из отверстия крепления двигателя, и я по своему незнанию откручивал шкив гура снимал его потом откручивал второе крепление двигателя возле стойки которое и поднимал дальше двигатель😂и вот чудо образовался зазор около 1 см я через него потащил новый ремень😢, и подумал должен быть другой какой-то способ, и вот оказывается надо было саму подушку от рамы откручивать, спасибо автору! 😊
Всегда на всех машинах при замене приводного покупаю 2 один в багажник на запас второй установил и на кой хрен тратить лишние 5 минут выкорячивая старый оттуда срезал и все
если старый ещё хороший не проскальзывает, то можно оставить его на запас не вытаскивая, закрепить его, чтобы не мешал не чему, а новый поставить, в следующий раз буду так дела. На старом появился порез по длине, но не во всю, поменял на новый, и новый растянулся за 2 недели, больше не натягивается, сейчас бы старый накинул за 5 минут и немного катался пока не куплю другой.
@@shamanIV бала у меня королла, ездил на галанте, проблем не было. Менял ремень генератора 5 минут, а тут геморой. Менял на на галанте ремень грм, заменили ролик и всё. На приоре пришлось менять помпу, а то хана придёт ему сказали. Если бы я знал, как заменить ремень генератора, не отсоединяя подушку, тогда бы я промолчал. А кто придумал такую систему, тот идиот.
У меня ремень провисает сантиметра на три и при всех э.потребителях не свистит даже на холодную,свистит только когда попадает вода,да и то кратковременно.По затяжке ролика-любой более менее умеющий крутить гайки должен понимать как тянуть ролик,динамо совершенно ни к чему.
Привет, подскажи почему поменял ремень а натяжка слабая, не могу его натянуть как следует, максимального поворота ролика натяжения не хватает чтоб ремень натянулся хорошо, гуляет см 2-3. Ремень такойже как и стоял
Андрей Шатунов вообщем стоял ремень у меня 1125 купил такой же маркировки, а он длинный не натягивается, взял 1115 и 1125 другой фирмы бош вроде. Вот этот бош 1125 и подошёл он был короче чем тот что изначально взял, натянулся хорошо ещё запас был ещё подтянуть если что. Но прошло пару недель и он растянулся, зашумел,115 так и не поставил,продал машину. Приора с кондеем Халла.Вывод: разный производитель,одинаковая маркировка имеют разную длину, хз как они их там штампуют.
@@IvanEfremenkov ясно, значит подвальное производство или, скорее всего, перефасовка/перемаркировка как попало. Видимо, мерять сразу в магазине надо фактическую длину...
В гараже у Сандро ТОГДА ВИДЕО ПОЛЕЗНО :) ДЛЯ ОБЩЕГО РАЗВИТИЯ И ДЛЯ РИСКОВЫХ ЛЮДЕЙ. ЯБ ПОБОЯЛСЯ САМ МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ. ВДРУГ ПОГНЁТ ВСЁ НАХРЕН😮😮😮😯😯😯😞😟😟😟 потом будет мучительно досадно за то что жаба душила и не поехал в С. Т. О. :) БУДУ ДУМАТЬ, МЕНЯТЬ ДРОЖАЩИМИ ОТ СТРАХА РУКАМИ ИЛИ ЕХАТЬ ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ ЗА ЗАМЕНУ :).
Кто нибудь знает почему ремень 1115 не получается надеть, пришлось 1125 поставить???????. Старый ремешок 1115 длины нормально заходит, а новый нихера, брак ремня исключен, даже второй новый 1115 ремень пришлось купить также не залазит. 2112 с гуром.
@@user-kn7jk4hk6h у меня зубчатый шкиф коленвала не тот был установлен от 2108. Помню как-то его менял и думал что они на 124, что на 10-ки совместимы, оказалось что нет. Там разница в диаметре. На дроме где-то написано было. Заменил, ремешки надевались без проблем. А сейчас моей чудо двенашки нет, жалко очень, но продал.
diger tyla 019 проще. Но новый все равно одевать придётся. А с учётом качества современных деталей, старый ремень в багажнике может пригодится для экстренных случаев, на чёрный день, так сказать)
