Этот ремень давно уже приговорен, зубья у него не зря отскочили. Надписи сношены напрочь, ремень блестит от масла. Надо было и шестерни снимать и смотреть сальники, скорее всего сопливят, хотя, возможно, что масло проходит из-под прокладки клапанной крышки. В таких условиях ремень выходит из строя практически независимо от пробега. В общем, все пространство ремня под кожухами надо было вычищать и высушивать. Поверх пружины должен быть резиновый чехол, чтобы ни обо что не терлась.
EXCELENTE VIDEO TENGO UN MAZDA 626 2.0 DIESEL Y TENGO QUE PONERLO A PUNTO YO LO ESTABA TRATANDO DE PONER DESDE ATRAS Y AHI ESTA EL HERROR VOY A HACERLO DESDE ADELANTE COMO TU HABER SI PUEDO SI NO LAS VALVULAS ME TOCAN EL PISTON GRACIAS Y MUCHA SUERTE
+Денис Иванчук друган,воду залил для проверки герметичности системы, а тут проблема в моторе, микро трещина в ГБЦ,при нагреве вода попадает в цилиндр.Пока думал чё с ней делать, ночью стукнул минус и вот результат.
Салам бро у тебя карбюратор Никки, как справляешься, у меня при долгой езде обороты плавают когда стоишь на светофоре, даш обороты до 3000 приходит в норму, ну это не всегда, что может быть у нас нет мастеров по этому карбюратору дай совет что можно сделать?
Насмотрелся таких мануалов и откручивал метровым воротком...сцуко выкладывают говно всякое, спецы блять... 6 болтиков и нет проблем, а я потерял полдня пока в гараже смастерил чем открутить. На другом видео такой же мудак показывал что откручивать надо по часовой стрелке...
Ремень поменять то поменял, а сальник кто будет менять? Там все в говне, видно что сопливит из сальника коленвала. Взял, так и собрал. Не на долго опять.
доброго времени суток подскажите если при нажатии на педаль тормоза(даже легко) начинает пищщать в.у.т. очень громко,даже когда убрал ногу продолжает пищщать секунд 20 машина мазда 626 GC
НАРОД ПОДСКАЖИТЕ, пропала искра с Бабина на нее подходит питание к а центрального нет. Купил вазовскую поставил тот же эффект. Есть кто сталкивался с такой проблемой?
я врубился как нужно сделать , надо подложить бумажку под натяжительный ролик не с лева или с право А С ВЕРХУ !!!! ремень идёт как бы восьмеркой и отодвигается от движка.