Шкив коленвала (для ремня генератора) можно без усилий открутить. Нужно ключ накинуть на гайку и упереть его в силовую часть кузова ближе к радиатору, сесть за руль, кратковременно (на доли секунды) крутануть стартером - и всё
правильно я понял метки грм на звезде РВ две...одна примерно на уровне метки другая чуть выше...,но не ниже точно?просто у меня ровно не попадает по метке..ставишь0.5 зуба вперед вроде лучше,но вибра на хх сильнее..
@@iaa0806 Спс. Я так понял что опору двигателя снимать не нужно? Я менял ремень конденционера , там ее снимать пришлось. Ну тогда постараемся справится своими силами. Спс за видео.
