Замена рулевой трапеции ВАЗ-2107 без ямы без съемника своими руками 

Уважаемые подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!

Просверлить отверстие и нарезать резьбу под каотницу, будет дольше ходить тяга

Вспомнил молодость. Когда то была 2103

Автор молодец, всё правильно сделал. Хочу от себя добавить, что пыльник в месте контакта с пальцем (верхний край) нужно тоже смазать смазкой, чтобы он скользил в этом месте и не рвался долгое время; для оправки для забивания пыльника наконечника отлично подходит одна из наставок из съемника сайлентблоков (не помню какая именно)

Для этой процедуры специально купил 2 съёмника в магазине. И по итогу вилочный рулит. Пыльникам ездец, но тяги на выброс всё равно. Поставил красные от трэка, там развальные гайки нормальные

Рахмет жигит.

Спасибо, что делитесь своим опытом. Но, блин, съёмник копейки стоит, чем так мучиться, он все равно потом понадобится. Ещё 5 копеек, на сход развал можно не тратиться, все равно сделают криво. Лучше сделать самому при помощи верёвок и линеек.

поменял рулевой вал на ваз 2106 на волгаавтопром - руль стал чуть влево повернут когда колёса ровно. на самом валу для посадки на рулевую колонку и посадки на вал руля есть борозды - развальщик охренеет и исправит тягами )) у кого на 2106 руль ставится строго по прорези на рулевом валу? руль старый - тонкий

Всегда снять пыльники прокапать трансмиссионым маслом прошевелить и только потом обмазываю литолом, ходит очень долго, люфтов нет!

При поднятии колеса домкратом верхняя часть колеса заваливается во внутрь. Что это??

Каотницу ставить нужно

на правой тяге боты не поднял вверх)

Подскажите пожалуйста я не пойму с какой стороны смотреть где левые сошки и где правые с салона или спереду авто ? Хочу купить их на замену но чтобы не ошибится в выборе !

Там вообще ВСЁ должно быть в литоле (смазке) постоянно!

можно гайки пластилином залепить!

Автор,зачем лупить молотком-по гайке,навернутой на резьбовую часть пальца рулевого наконечника?Сколько бить и плющить эту бедную гайку,так будем?По нормальному,если съемника нет,приоткрутив гайку родную,на пальце наконечника-бьют по торцу рулевой сошки,куда вставлен палец наконечника,молотком-резкими ударами-и будет все сделано-выбито,намного быстрее,чем вашим садомазо-способом,грохая молотком-по той несчастной гайке!!!Если это-Ваш первый опыт,в таком ремонте-снять-выбив из проушины сошки,палец-то это,так-грубо-допустимо,но совсем не эффективно и много сил и времени забирает,даже если все эти пальцы-замочить керосином или WDшкой,насквозь!!!!Издавна,все нормальные автослесари-в отсутствии съемника-делают так,как я описал выше-приоткрутив гайку пальца наконечника-наносим несколько резких ударов-в торец рулевой сошки,получается-перпендикулярно направлению запрессовки пальца наконечника-в отверстие рулевой сошки и- будет вам-счастье-палец наконечника-выйдет из своего закоксованного-прикипевшего состояния,выпадет из рулевой сошки,однозначно!!!

Лопни мои глаза.....

Там вообще ВСЁ должно быть в литоле, кашу маслом не испортишь ! В идеале конечно всегда контролировать!

ну вместо коронной гайки можно и со втулкой ставить гайки!?

Дурасть а не ремонт капец мучит машину

А вот у нас нету штангель циркул. Скажите пожалуйста сколько см. Должен быть должен быть вот этот ростояние?