Мне после Тойоты, вообще всё в дикость! Чтобы поменять стойки, нужно разобрать пол машины, чтобы поменять ролики, проще снять мотор, чтобы поменять фильтр в вариатора, нужно снять, колесо, подкрылки, чтобы поменять бензонасос из-за износившихся дорожек на датчике уровня топлива, проще снять топливный бак в сборе, кузов очень жидкий, передние двери скрипят на ухабах, а так машина хорошая, нужно срочно продавать!!!! Сил больше нет))))
Обычно многие меняют раз в 10 тысяч пробега при замене масла, сразу и все фильтра меняют. Если не ездите по пыльным дорогам, то думаю можно раз в 15-20 тысяч менять
Отсутствовали, видимо предыдущий владелец их или посеял или решил не ставить, не знаю. Прилегание там весьма плотное, поэтому реально смысла в тех болтах особо нет