Замена салонного фильтра Range Rover Evoque. Выпуск №309 

Удачи друг!)

Мне эта машина очень нравится, дизель есть дизель, при малой мощности, не замечаешь какого-то дискомфорта, динамика в движении нормальная, всегда есть возможность поддать, если конечно не супер гонщик, но не знаю как покажется после 396 лс!)) Раньше у меня был Discovery дизель, помощнее, 220лс, налог около 20тр, а этот 150 лс, налог две с лишним тр.)) Почти все расходники и запчасти взаимозаменяемы от нескольких европейских машин, сказывается владение Форда, цены естественно от оригинальных сильно отличаются!

Andrey Rostovskiy Спасибо, возможно на ней и остановлюсь.

После Land Rover трудно менять марку!))

@@AndreyRostovskiy Сложная в ремонте и обслуживании машина. Кузов люди снимают, чтобы поменять какую-то мелочь. Японцы проще.

Это в больших, рамных ренджах кузов снимают и в Discovery, сейчас они от рамы отказываются.

Если машина на гарантии, официалы конечно сильно сопротивляются и пугают, чтобы у них всё меняли, но если вы ничего не нарушили при замене, то ничего страшного. А после гарантии, вообще меняйте, где хотите!

Да, в общем не сложно, но место не удобное, согнутым там лазить не очень приятно!))

Andrey Rostovskiy у меня Шевроле кукуруз, приходиться в такой же позе "согнутым" менять фильтр, но там все проще..., Бардак отстегнуть вниз, отщелкнуть две защёлки и вуаля фильтр вытащен!!!))

Ну здесь реально не удобно, или придется еще снимать лишние блоки, но я так с минимумом разборок, установил фильтр, благо сам фильтр очень гибкий, гнется как хочешь! Англичане любят заморочки!)) Там еще с топливным фильтром многие мучаются, хитрая система на дизеле! Следующий ролик будет с ним!))

Andrey Rostovskiy видимо вам 3 дизлайка поставили англичане, ибо уж слишком Вы умело и по "русски" сменили салонный фильтр!!)))))))

Ага! Англичане из ЖмЭринки!))

А там половина деталей фордовских!))

Нормально он выглядит, если не пихать его сразу, а немного разобрать вокруг железки, тогда он без труда входит и без деформации, а все обычно пластмассовый кожух снимут и усираются заталкивают его туда ногами!))

Вот и сняли бы и показали сами,))) а мне некуда было там камеру тулить еще и что-то делать в таком стесненном пространстве и так что смог подробно показал и рассказал. Фильтр вставляется легко, если открутить блок на его пути, он там на двух болтах, после фильтр гармошкой заходит легко! В мастерских его меняют за секунды!

Чушь в голове у рукожопых дебилов! Как ты думаешь эти фильтры в автосалонах вставляют!? Так же! Или ты думаешь я что-то подрезал, для своей родной машины!? Руки у тебя из жопы и мозга нет!))) Весь ролик полностью реальный!