Заказывал сальник, пришёл очень быстро, подошёл как родной, запрессовывал без отправки подложив со стороны шпоночного паза полоску от тонкой пластиковой бутылки, обильно смазав маслом 😁.Авторам сайта большое спасибо!
Спасибо за видео! В автокондиционере за сезон уходит фрион,тоесть дует чуть холодным воздухом.Ман же еты все меняны,но тут увидел что шкив прижимной компрессора весь маслянистый. Можетли фрион уходить через передний сальник компрессора? Спасибо
Здравствуйте! В большинстве случаев стоит стопор на сальнике или же сальник вовсе внутри под крышкой так ведь! ? Что за байки тогда ходят что снял шкиф что бы заменить подшипник и сальник выдавило в лицо с газом и маслом? ))) можно смело снимать шкив не опасаясь и не травить фреон ? Или же лучше стравить?
Добрый день! Отличный вопрос! Сальник стоит всегда внутри шейки компрессора, т.е. не за передней крышкой, а перед ней. Чтобы его снять нужно снять его собственное стопорное кольцо. Шкив муфты тоже держит стопорное кольцо, а если муфта электромагнитная, то и магнит держит второе стопорное кольцо. Чтобы снять муфту стравливать давление не нужно. Просто, многие путают стопоры и при съеме муфты снимают стопор сальника. А в выключенной системе в обоих контурах 7 атмосфет. Вот его и выбивает с нестовой силой.
Здравствуйте, подскажите пжст, на калине куда-то постоянно уходит фреон. На заправке подтёков масла нет, фанариком свети, давили 12 атмосфер, меняли клапаны где крышка (нипеля), залили много краски и масла, ждали минут 15 давление держит, сальники тоже держут (со слов заправщика и станции), все заправщики говорят ничего у тебя нет, всё ок... проходит примерно месяц и опять пусто... И так было раза три, я заправлял полагаясь на опыт мастеров. ПОМОГИТЕ, хотя бы версию. ... я уже не знаю, что делать....
Добрый вечер, купол у вас сальник поменял его, хватило на 3 месяца. Фрион вышел, снял прижимную пластину, всё в масле сальник не держет. Ставил сальник через оправу.
Добрый день! Если вы берете ремонт на себя, то и риски тоже ложатся н а ваши плечи. Если сальник был заменен в атосервисе, то нужно заключение от автосервиса о проведении работ и заключение о неисправности запчасти. Мы продаем эти сальники сотнями, если бы они не держали, мы бы об этом знали.
Приветствую подскажите Митсубиси лансер 9 1. 6 можно ли заменить сальник вала без разбора компрессора как на видео, и какой там сальник модель компрессора msc90ca и какую нужно оправку? Спасибо.
На денсо обычно 2 типа сальника: cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/27_2_mm_11_5_mm/ и на компрессорах 10PA вот этот - cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/26_2_mm_8_mm/
Господа, перебираю компрессор, нашел Ваше видео. Со знакомыми разгорелся нешуточный спор, потому как они говорят, что сальник ставится на сухую. Делается это для того, чтобы при вращении вала тефлоновое покрытие за счет трения заполнило неровности вала, а вы наоброт наносите масло. Рассудите нас, пожалуйста)
Добрый день! Вал не должен иметь неровности, в месте контакта он должен быть отполирован как зеркало, иначе он раздраконит сальник. Масляная гидропленка обеспечивает уплотнение. Тем более что в этот месте масло всегда присутствует, в выключенном состоянии давление около 7 атм. Если самльник начинает течь, то масло там обязательно появится. Вот...так что ставьте с маслом.
Есть только один момент. Часто сальник выходит из строя из за изношенного или ржавого вала. В этом случае менять без разбора это выкинутые деньги и время. Надо разбирать протачивать или просто полировать вал.
Добрый день! Не всегда так, часто бывает, что сальник выходит из строя зимой из-за мороза, также при разборке компрессора или просто снятии передней крышки по регламенту нужно менять сальник
Приводной ремень тянет вал в одну сторону , потроха компрессора тоже нагружены на одну сторону . В итоге вал может вращаться не по центру а выписывать конус , это разбивке сальник . Только кап ремонт с заменой потрохов .
@@Дигма-е9г никуда ремень вал компрессора не тянет ! С фига какого ? Ремень воздействует только на шкив а он передаёт вращение валу через прижимную пластину или через срывную муфту. Ну нафига вы пишите если не знаете конструктив !??
Здравствуйте! А с войлочным кольцом как быть? Компрессор 7seu17c, колечко из войлока развалилось все, найти в магазине не могу нигде. Можно ли самому сделать?
Спасибо большое за информацию. Делал сам замену, сальник вытянулся очень легко (корок с бутылки вина отдыхает) и новый вставился от руки ******* без особого усилия запресовки (как будит ходить не знаю, давление то в компрессоре нормальное). Может буду снова заправлять каждый год? Первый в жизни сальник моей замены, что входит и выходит так легко ******!
Добрый день! Если компрессор не снимали, то нужно при заправке следить за местом, где расположен сальник, если от туда будет утечка, то пойдет масло. Если компрессор снимали, то можно опрессовать его и поместить в ванну с водой, как камеру. А как подбирали сальник и где приобретали?
Здравствуйте, подскажите , пожалуйста, октавия а7 2018 год , на улице -17 , выдавило масло со стороны шкифа , возможно ли долить его через заливное отверстие или только перезаправка ?
Добрый день! Просто долить масло не получится, т.к. система под давлением. Нужно выкачать фреон и с заправкой уже долить необходимое количество масла. Но также вам обязательно нужно заменить сальник вала, через него и выдавило масло, если это произошло один раз, значит сальник неисправен, его нужно менять.
Подскажите пожалуйста, у меня тоже октавия а7 18 года, тоже компрессор mahle и также выдавило в морозы. До весны проездил, Есть ли смысл менять сальник? В сервисах говорят только замена компрессора
Привет дружище w202 A000 234 02 11 подскажите пожалуйста код или размер набивки компрессора, сам заменю, очень дорого менять 🙄😔 Придется брать, зеленое масло кончается.
Здравствуйте ,нужен сальник на компрессор для а/м renault megane classic 1998 г, двигатель k7m(02) ,вал компрессора (14мм), наружный размер примерно (26,2мм) ,высота примерно (7мм)
самое главное чтоб салник у вас был оригин а если за 500 р то это мартышкин труд с заменой . ь да и наши умельцы любой сальник вытащат хоть от куда . а вот сальник саген сколько отходит выбы уж написали 10 тык или 30тык а то с китая сальников море все везут и попасть можно на фреон и может быть заправку и тече искатель и масло вакумизацию смену фильтра геля и тде а это уже 4-7тр и вдруг на 30 тык хватит и потом все по новой вот тогда это полная задница
добрый день. подскажите какой сальник используется для компрессора 5Q0820803G skoda octavia 1.8 dsg 2015г (sanden), предположительно это pxe14 16. и подскажите нормально ли замененные сальники на этом компрессоре служат? общался со специалистом-он сказал, что это все говно и только менять на новый компрессор, и сальник смазанный маслом надо установить в течении 30сек. иначе работа на смарку и сальник портится
Добрый день! Если компрессор PXE, то сальник вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/26_mm_7_mm_s_metallicheskoy_oboymoy/ Про замену сальника могу сказать, что их в сервисах меняют сотнями, если мастер знает что делать, то и поменять сальник нет никаких проблем. Про 30 секунд очень странное заявление.
здравствуйте. снимая магнит с компрессора, тупанул мозг и вместо кольца держащего магнит, снял кольцо, удерживающее сальник вала компрессора. как только кольцо выдернул, раздался ПШИК газа из системы кондея и капнуло несколько капель зеленого масла. вопрос - отчего был пшик газа и можно ли просто вернуть кольцо на место и заново заправить систему газом? или я мог проколоть сальник при демонтаже стопкольца и газ вышел через прокол а не из-за аыдавливания сальника газом системы?
Это звук фреона, который вышел из системы. Если стопорное кольцо удалось поставить обратно, то просто заправьте систему и все. Странно, что не выбило сальник. Обычно, в отключенной системе давление в контурах выравнено и составляет около 7 Атм. При таком давлении, если снять стопор сальника, то он вылетает, как пробка из бутылки шампанского. Вероятно, что у вас система нуждалась в заправке.
спасибо за ответ. стопкольцо поставил на место до щелчка, толкая им сальник на место чтоб больше чем положено не утопить. а масло дозаправлять нужно? там вытекло несколько капель. вселили робкую надежду. очень не охота снимать компрессор сымать и кишки отключать...а дозаправка возможно и требовалась ибо не заправлял почти 5 лет. хотя климат работал всё это время без нареканий и давление в контуре высокого давления показывал на жаре 15-17 бар (в проге форскан лайт для андроил).
Помогите с заменой сальника на компресоре 10s13/ Какой он там идет? и как выпресовывается? Не знаю менять его или нет. Вроде как снимал то давление держал но масло в компресоре не было.
Добрый день! Если компрессор Sanden, то обычно там стоит вот такой сальник cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/26_mm_7_mm_s_metallicheskoy_oboymoy/ Правда у нас его временного нет в наличии
@@CoolSystem Спасибо за отклик, разобрался благодаря вашему видео, вначале пробил отверстие в металлической обойме сальника, затем чёрным саморезом на 70мм, вкрутив его в отверстие легко извлёк сальник, вначале были сомнения, думал, что это защитное кольцо после стопорного перед сальником, как оказалось это и есть сальник, огромное спасибо за подсказки.
@@CoolSystem а я как раз по ошибке снял стопкольцо этого сальника и у меня пшикнул газ и брызнуло зеленое масло. я так понял это выдавило сальник давлением. через сальник не травило. можно ли его запрессовать обратно или нужно менять?
Добрый день! Точно не знаем, может и есть какие-то экземпляры, где сальник отличается, но обычно такой как на сайте cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/26_mm_6_8_mm/
Привет, как часто бывает что вал скушало насухую например поработав или люфт вала? тогда смысл замены сальника бесполезен. Я думаю если так будет, то люфт почувствуется?
Добрый день! Сальник не способен нанести сильный урон валу, если в зоне контакта с сальником есть выработка, то она буквально микронная, ее можно устранить полировкой вала, при этом новый сальник точно также сядет на вал.
Люфт только продольный обычно, на компрессорах денсо, у которых задний упорный механизм выполнен в виде масляного сепаратора ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ra8_4MVVLHY.html Поперечный люфт не наблюдали.
Если постоянного привода, то у данного типа компрессора вал вращается всегда, независимо от того включен компрессор или выключен. Сальник - это как раз уплотнение вала, сальник начинает течь по месту соприкосновения с валом. Т.е. изнашивается уплотняющий материал в месте контакта. Также может пойти коррозия вала в этом месте по разным причинам, что ухудшает линию контакта и образуется течь. При больших пробегах наблюдается даже выработка на самом вале в месте контакта с сальником.
День добрый !Отличная работа!Подскажите пожалуйста требуется замена сальника компрессора Sanden VAG 5Q0 820 803C.нужен подбор сальника,если есть в наличии ,то и закажем у вас.Спасибо.
Братцы,доброго времени суток.Как у вас прикупить сальник на компрессор zd30 Патрол 2003г?Компрессор не снимал,номер пока не нашёл).92600-VB800 предположительно такой)
Добрый день! Для точного подбора нужны размеры. Но ориентировочно вот такой сальник должен подойти cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/26_2_mm_11_2_mm/
Добрый день. Есть вопрос: Если система заправлена фреоном можно заменить сальник или всёже фрион надо спустить из системы для замены сальника? А то как то в моём регионе заправка дороговато стоит.
@@ВиталийГлызин-р1ю я не занимаюсь ремонтом компрессоров. Это мне надо поменять. а сальник я заказывал на я.маркете. Но вам надо знать какой у вас компрессор.
Добрый день! А что можно применить из подручных средств для смазки сальника при установке, если нет копрессорного масла, может трансмиссионное или гидравлическое?
Добрый день! На 90% вот этот сальник cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/27_2_mm_11_5_mm/, для более точного подбора пришлите код компрессора, пожалуйста, или тип корпуса компрессора
Добрый день! На компрессорах, к примеру на Денсо, объем масла написан на бирке компрессора, но мы посмотрели на HCC часто не пишут объем масла, если там нет, то нужно поискать по каталогам, в экзисте можно посмотреть.
Добрый день! Любой сальник можно подобрать по размерам, вот тут показываем какие размеры нужно измерить ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-59rwU7nkW9U.html
Добрый день! Нужно стравить фреон, чтобы не было давления в системе, масло не вытечет через отверстие снятого сальника, т.к. около 50% всего масла распределяется по другим узлам системы.
Добрый день! Стравить фреон в атмосферу можно через заправочные порты, они располагаются в подкапотном пространстве, на каждом автомобиле по-разному. Обычно один порт перед компрессором, второй перед испарителем. В портах ниппели, с тем же устройством, как в автомобильной шине. На станциях, специализирующихся на заправке кондиционеров, вам могут выкачать фреон в ёмкость и после работ закачать его обратно. Но работы, в этом случае, придется проводить у них же на станции.
Наружний диаметр сальника 26 у меня а внутренний диаметр вала 14. Каторый вы посоветовали на сайте у него какой диаметр внутренний не скажите? Подайдет ли он мне?
Доброго времени суток! Подскажите, как определили проблему сальника? У меня просто система не проходит тест на вакуум или может подскажите куда смотреть. Спасибо!
НУ утечка может быть где угодно. Место утечки ищется с помощью УФ красителя или газоанализатором. Есть сальник течет это обычно видно: масло вытекает из под шкива и сняв прижимную или приводную пластину открывается шейка компрессора, там точно будет видно.
@@CoolSystem Просто я не специалист и не понимаю, тест на давление держит, а на вакуум нет)) Может есть в системе прокладки определенной формы? Не подскажите?)
добрый вечер. для сандена pxe14 (5N0820803G) сальник 26х7 мм. верно? есть такой у вас? судя по вашему видео, заменить сальник можно и без съема компрессора с авто
Ребята,вы молодцы.спасибо за информацию.а я приехал на ремонт компресора.проверили,сальнику кирдык.говорят,покупай новый компрессор.я спрашиваю их,а если свечи накрылись то что,двигатель менять.
Решил поменять подшипник на муфте. Когда снял диск муфты то на шлицах есть немного масла. В таком случае нужно менять сальник или это норма если немного масла на валу?
Ну вы проверьте посадочное место сальника, если там есть следы масла, то он травит. Это может привести к сильному снижению производительности системы и к масляному голоданию компрессора, выходом его из строя, как следствие
@@CoolSystemвытащить легко съемником изначально сняв пыльник и сепаратор подшипника и разогнать шарики по сторонам и потом туда вставляешь съемник и вынимаешь там и сальник потом легко менять
Если потек сальник, то достаточно только его замены и заправки фреоном и маслом? Как понять сколько масла доливать, если не известно какое его количество раскидало по подкапотному пространству?
Да, при тече сальника обычно достаточно его замены на новый, но мы рекомендуем проверять целостность вала в месте контакта с сальником, нет ли там коррозии или выработки на валу.
@@CoolSystem Благодарю Вас за оперативный и информативный ответ! Если на валу присутствует выработка, пробег авто почти 200000 км/12 лет, имеет ли смысл его полировать или это только замена компрессора?
Течь сальника очень распространенная неисправность, если сам компрессор впорядке, то замена сальника никак не отразится на работе компрессора и на его долговечности
Добрый день! Если заглушить каналы, то из самого компрессора масло не будет выливаться, нужно долить только же, сколько потеряется при отсоединении компрессора. Это в случае его снятия. Если получается заменить сальник без съёма компрессора, то доливать ничего не нужно, при заправке 10-20 г, стандартная процедура.
тебе сейчас наговорят мастера которым ты нужен как даритель тенге они это очень любят .типа долей 10гр20гр . раз снял компрессор то полностью все надо вымывать всю систему и потом свежак масло заливать и тогда будет лучше холодить и ресур кмпресора повысишь на 30-50 тык .
Масло PAG, специальное для компрессоров. Бывает разной вязкости, номер вязкости указан на компрессоре или подкапотной табличке. Обычно идёт PAG46, если компрессор фирмы Valeo или Zyxel - PAG100
Ржунимагу... Какое видео, такие и комментарии! Автор, тебе в колхозе работать надо, а не видео выкладывать! "Вал металлический, а шейка алюминиевая"...)))
Добрый день! Если течь из под сальника, то если снять переднюю пластину шкива, там будет видно, что выходит масло. главное при такой проверке не снять стопорное кольцо самого сальника, а то его выбъет.
