Хм,с какой целью вакуумируете вилку,?если она работает на втягивание,то теряется дополнительный аммортизационный эффект.. В мануале БМВ,говориться что винт затягивать после введения пера в верхнюю траверсу.
У меня тоже потекло перо, купил сальники аллбаллс, разобрал, протер старые сальники, собрал все назад, и не течет!) Новые сальники лежат, ждут своего времени)
Пыльники ставил нонейм какой-то, покупал давно в запас, артикул не подскажу, размер вроде универсальный. Сальники NOK пока ходят. Сальники могут начать течь из-за воздуха в вилке, попробуйте выпустить воздух из направляющих, возможно,поможет на время.
@@neogenialit спасибо! Буду искать нонейм. Я так понял можно подобрать по типоразмеру. Чтобы воздух выпустить нужно открутить направляющие - тогда проще и сальники заменить, они сейчас по 200р:)
