Расшифровка LKR6C10E : L - удлиненная резьбовая часть, K Ø12 - диаметр резьбы, R - уплотнительное кольцо, размер шестигранника ключа 16mm, R - резистор уменьшающий помехи, 6 - калильное число, С - специальный дизайн, 10 - зазор между электродами 1 мм, Е - специальное сопротивление
Спасибо за ролик!А динамометрический ключ- это панацея вообще?Ездил к дилеру на ТО-2, свечи стояли с завода, проехали 30тыс км , решил не доводить до 60 тыс км как рекомендуют в КИА , езжу по Москве,пробки и тд.Свечи были в хорошем состоянии тар словам автомеханика в замене не нуждались.Ну так вот,менял на дилере свечи,на мой вопрос почему свечи закручивают руками,автомеханик мне ответил что он и так все нормально закрутит,тип опыт колоссальный,но меня это смутило,закручивал примерно как и вы,но сам факт,неужели разбирая и собирая одни и те же машины они не могут взять динамометрический ключ и сделать все вообще красиво???А я потом ночами не сплю из за этих мелочей😀начитаешься интернета и привет…Ролик отличный и познавательный.
Свечи из колодца достаю отрезком толстостенного резинового шланга (длина, примерно, по высоте катушки). Откручиваю свечу ключом, насаживаю шланг на свечу и вынимаю. И после замены насаживаю шланг на верх свечи, наживляю на резьбу, потом затягиваю свечным ключом.
Двигатель один и тот же что и раньше а свечи меняют раз в 60 🤔 а по старому раз в 30 , я думаю 3о эт норм а вот 60 это спорный вопрос если они не иридиевые , к 60 свеча уходит в помойку чаще с катуханом
Мои свечи в оригинале прошли 91к км и их ещё было "жалко выбрасывать". Но из-за того, что зазор был почти сантиметр, было принято решение заменить свечи. В итоге, дважды попал на подделку) Первая подделка прошла 1000км и двигатель стал плохо работать, вторая замена произошла ещё через 1000км и свечи точно так же погибли. Сейчас купил за адовую переплату (800 рублей свечка) "вроде бы" оригинальные свечи, на которых прошёл 15к км и всё в порядке, но.... проще уж иридиевые сразу брать, да где найти оригинал... p.s. было подозрение, что сдохли катушки, но они живы по сей день.
@@DrEn0r07714 просто повезло с катушками , но как бы 30 тысячь и купить 4свечи за 1000 , ну не вижу смысла экономить ( попробуй через автодок - там пишут какие поставщики и выбираешь диллер или дистребьютер и работает все нормально ) ну просто копеечная экономия может боком вылезти , реально цена за нжк в развес 250 р за свечку , заменить их самому 10 мин , - по факту меняю сечи раз в год и пробег 30 ка , ( щас на машине 130 ) , так то просто если что то пойдет не так и экономия в 1000 рублей выйдет на то что новая катушка 2.500 и за диакностику рубля 2 возьмут - не хитрым подсчётом получаем что за эту сумму можно поменять 3 раза свечи , вот и нет смысла на них экономить
многие до талого ездят. Проблема в том что катушки при таком подходе приходится со временем менять. То есть раньше они сдаются когда работают на увеличенном зазоре. Напряжение для пробой нужно выше.
@@Zver-gsxs1000f Если бы так всё просто было... У нас нет интернет магазинов нормальных, заказываю "где попало", лишь бы "повезло". Как показывает практика со свечками, может и не повезти) Но, в целом, контрафакт был лишь трижды (два раза со свечами и один раз с фильтром, но я брал не оригу и был удивлён, что даже НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр реально подделывают). P.s. сори, что через 3 месяца отвечаю, ибо по какой-то причине не пришло оповещение об ответе, а на видео зашёл, дабы вспомнить название сайта с контрафактом.
@@DrEn0r07714 жа с контрофактом сейчас везде нарваться можно - напаролся на масло шел и через 1000 км начались прихваты и он плавненько начал всем постукивать , к 5000 сожрало пастели распредвалов - это я понял потому что залез зазоры промерять - ну и сразу понял что проблемма в масле т.к. за 5 т км я долил литр - теперь близко шелу не подходу - с тех пор двигатель ездит на зике правда от стука уже не поможет но сколько пройдет ( проехал уже 30 - пробег 135)
Подскажите если шумит цепь плавают обороты и горит масленка на приборке.масленка от повышения оборотов не гаснет.что надо делать? С чего наччать куда смотреть?
Ребят подскажите пожалуйста машину кушает бензина по трассе 10 литров бензина 95 Уже на диагностику сегодня ездил мне сказали замени цепь и все будет хорошо ну бред полный за цепи же не может быть расход у меня 1.6 механика 6 ступка скорость езды у меня 100 км на круизе бенза много очень уходит залил 43 л проехал 410 км и лампочка загорелась вот думаю что дальше делать устал уже сегодня поехал на работу залил 95 Лукойл 20 л туда обратно 200 км получилось по трассе все бак пустой
Почему не может? Фазы ушли, двигатель работает в не оптимальном режиме, расход по любому вырастет. СТО процентов. Не факт что дело в цепи, но цепь влияет на фазы, а фазы сильно влияют на расход
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на больших оборотах скачет напряжение бортовой сети. От 14.3 до 10.9 Киа Рио 13 года. Из за катушки зажигания может быть?
Напряжение для образования искры ниже. Катушки живут с ними дольше. Сам ресурс выше и немного оптимальней кпд (самую малость) из-за более тонкого центрального электрода распространение фронта пламени чуть оптимальней.
Дважды попал на поддельные свечи. Ну просто "идеальная" подделка, вот на вид нереально отличить было. Сначала было подумал, что что-то "не так" с катушками или, быть может, хана двигателю, раз умирают свечки (они тупо чернели, будто у меня жрёт литр масла на 10км пробега, за 2к км свечи менял дважды), но к другу на капитальную перекраску зашёл солярис, с которого на время (по разрешению хозяина) были сняты иридиевые свечки, купленные 10 лет назад. Все проблемы ушли моментально. Сейчас вот думаю, где бы взять настоящие иридиевые свечи?
У нас магазин "Автокорея", всё что ни брал нормальное, а в другом, не хуже твоего, два раза на подделку попадал. С сайта не пробывал, в конце ролика? Сам езжу уже 40 тыс на Denso iridium power оч понравились и расход поменьше и поживее машинка. Более того ещё на вторую поставил Калина 16 клап, там ещё заметнее.
1.38 - так отчего же появляется этот коричневый поясок? как ни странно, все-таки это прорыв паров масла через металлический корпус свечи! у масла, как известно, высокая проникающая способность, плюс еще и давление...высота пояска зависит от длины резинового колпачка свечи. но его может и не быть, если не перетягивать свечи. все это значит, что проблема появления пояска заключена в мягком металле корпуса свечи!
