Здравствуйте. Думаю за это время , с того момента когда вышло видео. Приобрели опыт. Увидев комментарии. Соглашусь с многими. Мерить надо всё. Волгаавтопром не ходят нечего. Греть, охлаждать. Все комментарии просто прочитать. 20лет назад примерно так же ремонтировал. 😂
Сёдла идут двух видов , широкие и узкие , в вашем случае нужны были узкие , работать они тоже будут отлично но прирезать сёдла вы скорее всего замучаетесь .
..да, пришлось повозиться, но время позволяло. Спасибо за коммент, в следующий раз поищу узкие, и если найду 8 седел за 500 р., то обязательно куплю такие.
@@---4305 а получится ли сделать резьбу этим приспособлением если седло коленое или из бронзы и как узнать сколько нужно нарезать резьбу чтобы не нарезать лишнего и не испортить гбц
СКАЖИТЕ А В НОВЫХ СЕДЛАХ КЛАПАНОВ НАТЯГ В СОТКАХ БЫЛ ИЛИ ОНИ В ОТЛИЧИИ ОТ ВЫПРЕСОВАНЫХ РАНЕЕ СЕДЕЛ В ВНЕШНЕМ РАЗМЕРЕ ПО ДИАМЕТРУ ОДИНАКОВЫ. ЕСЛИ БЫЛ НАТЯГ СКАЖИТЕ КАКИЕ СОТКИ НАТЯГА.
Здравствуйте, сейчас уже не помню точно какие были размеры, но запомнилось то, что не достаточно охлажденное седло садилось очень туго, когда доохладил, дело пошло веселей.
Здравствуйте. Седла клапанов покупал на одном из сайтов г. Тольятти, там много кто продает именно такие, но уже потом нашел такие же точно седла у себя в городе в магазине запчастей ВАЗ. Втулки клапанов я не покупал, мне их ставили в автосервисе ГАЗ в прошлый ремонт, износа на них почти нет, менять смысла небыло.
За один метчик с ввертышем отдал 2 т.р., покупал на авито. Вводил запрос развертка ГБЦ змз 406, человека зовут Игорь, Ростов на Дону, но живет он в ЛНР, изготавливает инструмент сам.
Здравствуйте. Седла, которые использовал я, (Волга Авто пром) не очень хвалит народ, но мне попались не плохие, сели с хорошим натягом и прирезались нормально. Самое основное - была цена, стоили не дорого. Для надежности лучше всего ставить седла из металлокерамики, импортного производства. Так же можно рассмотреть к установке седла АМК - г. Курск, так же они выпускают направляющие клапанов из бронзы. Люди хвалят.
Здравствуйте, Название у такой фрезы "Торцевая развертка посадочного места седла клапана". Покупал на Авито у человека. который живет в ЛНР, зовут его Игорь.. Но именно это объявление сейчас у него не активно. Так что не могу сказать изготавливает он их еще или нет. Нужно с ним списываться.
Это обычный УГЛЕКИСЛОТНЫЙ огнетушитель - мнгновенное охлаждение, очень удобно, тоько раструб нужно с него открутить, и емкость под седла иметь типа термоса, вообще огонь, любой стакан с теплоизоляцией и крышкой.
КУПИЛ НА ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ ВАЗ С 8-МИ КЛАПАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ СЕДЛА КЛАПАНОВ АНАЛОГИЧНО ЧТО В ВАШЕ ВИДОСЕ ТОИСТЬ ФИРМЫ " ВОЛГА АВТО ПРОМ ", СКАЖИТЕ КАК ОНИ ХОДЯТ НА ГБЦ В ГАЗЕЛИ ГДЕ ВЫ ИХ УСТАНАВЛЕВАЛИ И НЕ ПОВЫПАДАЛИ В ХОДЕ ЕКСПЛУАТАЦИИ.
Здравствуйте. Ходят нормально пока, пробег после установки примерно 30 000 км. Пока ни одно седло не выпало, с этим все хорошо. Посадочные места для седел были в норме, при запрессовке седла садились плотно. Как будет время скину ГБЦ, самому интересно как там что, сниму и покажу все, заодно посмотрю как чувствуют себя зеленые башмаки натяжителей цепей ГРМ. Успехов Вам.
@@---4305Здравствуйте. Ну как отходили седла этой фирмы ? Сильно проседали ? И самое главное вы ездите на бензине или на газу ? Говорят на газе сильно проседают
@@alpiro3951 Здравствуйте, Седла волгаавтопром я ставил только на впуск, выпускные были в норме, ходят нормально, езжу только на бензине, газа у меня нет. Единственный момент, что ВАЗовские седла выше, чем газелевские, нужно больше их прирезать.
Если шарошить только шарашкой 45 градусов, фаска будет слишком широкая, притирать будет сложно и полностью закрывать канал клапан не сможет. По-этому шарошить нужно тремя шарашками так, чтобы рабочая фаска в 45 градусов получилась шириной 1,5 - 2 мм. Так же после замены новое седло сильно торчит и клапан нужно просадить так, чтобы после засухаривания высота пружины была 33,7 мм, это нужно для придания правильного усилия пружине и для правильной работы гидрокомпенсаторов, так как гидрид не может выбрать зазор больше чем 20 мм, то есть если клапана не просадить до нужного размера, то гидрокомпенсаторы будут греметь.
Здравствуйте, инструмент покупал на Авито у человека из ЛНР, зовут Игорь (на авито Ростов-на-Дону). Сделать ссылку у меня не получается, находится легко через поиск ""развертка ГБЦ ЗМЗ 406". Инструмент он изготавливает сам.
Здравствуйте, использовал обычный углекислотный огнетушитель, это распространенный метод взамен жидкого азота, когда нужно не часто и быстро что-то остудить.
Здравствуйте, сделать ссылку с авито я так и не смог, но в комментах кто то выкладывал эту ссылку, я пробовал заходить по ней и это был именно тот человек. Попробуйте поискать этот комментарий, я тоже посмотрю.
Здравствуйте, покупал инструмент на Авито. Скину ссылку на страницу этого человека, но именно это объявление сейчас у него не активно, нужно будет написать ему делает ли он эти метчики еще или нет.
@@ФилюсЗубайдуллин-р4я Покупал на Авито у человека, который живет в ДНР, он изготавливает этот инструмент, его зовут Игорь, связь с ним была только через сообщения на Авито. Введите там "развертка для ГБЦ ЗМЗ 406" и сможете найти его. Если получится дам ссылку.
Если нет узких седел, я широкие седла делаю узкими на токарном , а то после того, когда снимите по 2мм с каждого седла тяжело будет ими работать потом.
да, это понятно, но я попробовал такие, они они подешевле мне достались, шарашкой подольше пришлось прирезать, но зато есть запас, клапана можно повыше сделать.
Какая цель этого видео? Образцом технологии ремонта головки это не назвать. Есть хорошие слова из песни "Лучше всё таки делать то, что ты делать мастер.
Спасибо за комплимент, седла удаляю при помощи спец.инструмента (метчик и ввертыш), водой брызгать не нужно, это-ж вам не платье перед утюжкой. Перед установкой седла охлаждаю углекислотой, а ГБЦ грею газовой горелкой. Все просто.
Нутромера у меня нет, к моему сожалению, поэтому не могу сказать в размерах какая была посадка, измерял только лишь наружный диаметр седел микрометром, но сейчас не помню размер, скажу лишь, что плохо охлажденное седло садилось туго, немного доохладив седла, дело пошло веселее.
