Замена сцепления на УАЗ Patriot своими руками. Видеоинструкция 

Спасибо но музыка бля весь мозг выносит пришлось немое смотреть , лучше бы мат был ,а то как будто ядерная война по окончании.

Сразу видно, что механики работают. Большой привет коллегам!

Все без лишних слов, все четко описал красавчик

Видос норм, только снимать маховик что бы поменять подшипник это зря, он выбивается обратным молотком за минуту.

Молодецы все понятно и четко объяснили супер 👍 лайк 👌

Спасибо! Классно! Все понятно!

самое сложное это подготовительные работы а не сама замена

на лковскую корзину такой выжимной ставить нельзя. выступает за рабочую кромку. туда идёт с узкой кромкой.

Спасибо друг, ток нет стойки и двиг дизель. А болты маховика не подскадиие какие?

Классное видео! Вопрос: а обязательно снимать нейтрализатор? Так мкпп не вытащить?

Спасибо! Респект ребята

Всё по науке...

Между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).

отлично !

Минус за ипанутую музыку

Вот это жестяк, очень сложная работа

Что за трек?

Хорошее видео!! И сколько по времени? И по деньгам?

Зачем отмечать фланец кардан?

Что за смазка синяя ?

Подшипник из маховик зачетно выпрессовывается.

За работу сколько взяли????

патрик 2006 года

Што то мне подсказывает что это не патриот а буханка. На патриоте вот так вот просто КПП не отсоединишь от маховика. Там два потайных болтика есть на них и не подумаешь что они тоже держат КПП.

Может кому понадобится 1.Снять минусовую клемму с АКБ и отсоединить верхний датчик лямбды. 2. Коробку на нейтраль поддеть с угла и убрать декоративные рамки вывернуть чехлы рычагов наизнанку. 3. Отметить маркером посадочное положение рычага коробки передач на кулисе, ослабить стяжные болты, снять рычаг. 4. Рычаг rk установить такое положение при котором он свободно уйти уйдёт через лючок. 5. Отметить маркером взаимное положение фланцев вала РК и кардана, открутить болты крепления. 6. Снять подвесной подшипник. 7. Снять задний кардан. 8. Отсоединить датчики и тросы с левой стороны КПП и РК. Для удобства закрепить кардан любым доступным способом Опора под КПП и Р 9. Снять штатные брызговики моторного отсека. 10. Установить опору под Картер КПП через деревянную подставку. 11. Приподняв опоры КПП отвернуть гайки крепления поперечины. 12. Отвернуть болт крепления подушки задней опоры двигателя, снять поперечину. 13. Очистить гайки крепления сифона к нейтрализатор залить вд-40. 14. Поставить метки на фланцах, открутить от РК передний кардан. Важно: при работе на земле следует вывешивать одно из колес, кардан мог вращаться. 15. отвернуть гайки крепления сифона и нейтрализатора. извлечь болты. 16. открутить снизу ручку rk. предварительно поставив метки на неё и кулису. 17. Оценить датчики с правой стороны rk. 18. отвернуть гайку крепления прижимной пластины . 19. с помощью удлинителя открутить 4 гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору. 20. снять старую прокладку. 21 снять рабочий цилиндр сцепления, проверить на герметичность. 22. выключить два Болта стартера, извлечь его из картера сцепления, открутить болты крепления кпп, начиная с нижних. Неудобные верхние болты выкручивать с помощью удлинителей с карданчиком. 23. Сдвинуть монтажкой КПП назад до выхода первичного вала и ступицы ведомого диска. 24. Наклонив rk вниз, снять рк и. МКПП в сборе 25. Снять маховик можно отполировать его поверхность. 26. выпрессовать старый подшипник 27. Запрессовать новый подшипник. 28. установить опорное кольцо. 29 установить маховик, совместив его с штифтом на коленвалу. Болты лучше заменить новыми. Затягивать крест-накрест усилием 70-78 нанометров 30. с помощью оправки установить новый ведомый диск, наживить корзину. 31., затянуть болты с моментом 15- 22 нанометр. Примерить новую вилку с выжимным Для устранения проблемы стенку вилки следует подогнуть по месту. 32. Нанести на первичный вал и опору вилки термостойкую смазку. 33. Установить выжимной и вилку на первичный вал. 34. установить КПП ТРК в сборе,в порядке обратном снятию. 35. Затянуть болты крепления КПП к двигателю. 36. установить стартер 36.5 установить рукоять РК 37. Установить новую прокладку приемной трубы. 38. Установить приёмную трубу в сборе с нейтрализатором. Важно: не прищемит провода датчиков Чревато пожаром! 40 установить рабочий цилиндр сцепления. 41. Подключить датчики КПП и РК 42. Установить новую прокладку и затянуть болты крепления сифона, Ну или как он там называется. 43. Прикрутить передний кардан к фланцу ркс моментом 27-30 нанометров 44. Установить поперечину 45. прикрутить задний кардан фланцу rk При необходимости карданы можно шприцевать. 46. ещё раз проверить укладку проводов с датчиками, захомутать их местах пластиковыми стяжками. Установить рычаг кпп, пластиковые накладки в салоне, подключить датчики лямбды, АКБ. установка завершена Необходимый инструмент: 1. Торцевые головки на8, 12, 13, 14, 17 2. Монтажная лопатка 3. Оправка для центрирования дисков 4. ключи на 10, 12 14, 17, 19 5. Плоская и крестообразная отвертки 6. Маркер, молоток 7. Домкрат 8. Набор удлинителей с карданчиком 9. Динамометрический ключ

"самостоятельная" замена, нечего сказать, подъемник-гидроопора-пневмоинструмент, - это замена в сто-сервисе, "удивил", а поменять во дворе на земле слабо?, без гидроопор и подъемников

Доходчиво и толково👍👍👍

Спасибо большое! Обожаю такие видео! Чётко, по делу, без воды, с подробным пошаговым описанием всех операций!

Ага намазал шток выжимного и через 5 тысяч км когда смазка перемемешалась с пылью диска сцепления, сцепление как на камазе хрен нажмёшь, там все при сборке должно быть сухо, кроме места касаня лапки к подшипнику и шару.

Все понятно, без всяких научных слов, без всякой ненужной информации. 👍🏼👍🏼👍🏼

отлично ! молодцы ,познавательное видео!

Нафига музыка

Хлухонемые снимали?

В целом все норм. С друзьями меняли сцепло в гараже, без ямы, используя домкрат. Неудобно, но поменять можно.

снимал сам 2 раза на яме. С тартер не трогал не мешает

Спасибо! Классное ,познавательное видео! Мне предстоит пройти эту процедуру повторно. Первая замена была на 30000 км. Заменил родное сцепление (двойной ресурс) на сцепление AV (германия) и выжиминой родной(новый) , проехал на нем 53000км. Само сцепление еще ходило бы и ходило, а вот выжимной...засвистел! Еще раз спаибо за видео!

Если маховик снят стоило поменять сальник тоже

подскажите кардан ДАУЗ -- это какого завода-производителя, и если можно, какой его полный каталожный № ????????????

Мне в гавносервисе кольцо упорное н поставили и шток по которому подшипник ходит не смазали, Пи....ц вот уро...ы ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VRclxMZR5ww.html

Класс! Все по делу и ничего лишнего. Сам сейчас этим же занимаюсь, только лежа по машиной)) Осталось обратно все собрать)

С корзиной Люк должен был стоять выжимной с буртиком, а не плоский как у тебя. И маховик оставили какой-то пожраный, надо было точнуть или поменять.

Шобы я всегда так своими руками всё делал

Да хотел себе уазик любую как 2 ую машину на охоту и прицеп таскать тонн примерно а на пример такие ремонты один смогу дома чтоб не закем бегать Спасибо заранее !!

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, А подшипник всё время крутится вместе с движком когда невижат? Нету пружины которие оттолкнули от лепестков подшипник.

Класснте видео

так ты не сам менял , а тебе сервис делал

Подскажите а вот под такую корзину 3082147033 с буртиком брать подшипник или без?

парни подскажите в чом проблема на патриоте очень сильно грелись передние диски я купил и заменил целиком супа рта на обоих колёсах поменял главный тормозной цилиндр заменил тормозную жидкость на новую прокачал тормоза-задние прокачались нормально а передние сколько мы не пытались выгнать воздух тормозуха выходила с пузырьками вобщем забили на это дело и решили обкатать машину короче докатались и сожгли сцепление и что самое интересное машину на нейтралке толкали идёт легко а когда на ходу была на скорости не едет и всё топиш до 3 тысяч оборотов а машину как за жопу держат парни подскажите в чом может быть подвох уже не знаю на что грешить

А по моему мужики пора уже рожи наизнанку выворачивать этим директорам,за такую технику. Все разобрать,чтобы поменять сцепление.

Зачем ставить метки на фланцах корданов?

Сколько времени потратили снять-поставить?

Подскажи, в каком магазине преобрел диск и сцепление? Екб.

Красавчик! Чтоб ты был здоров!

С этим диском ручки дребезжат?

теперь понимаю, почему в сервисе так дорого взяли за эту работу. спасибо!

Коробка тяжелая?

позновательно !!!

прикольно лайк так выжимной для корзины люк с буртиком ставить или нет по видео не понял вроде без буртика, а корзина у вас не ровные лепестки без буртика тады.