Я тоже думал, у меня этих трубок было несколько лет назад хоть на лом сдавай, что, собственно, я и делал, а теперь никто не возит эти машины на запчасти, а дальше будет ещё хуже, особенно, если Япония новые санкции введёт.
Саша ваша компания быстро справляетесь с поставленными задачами спасибо за ваши обзоры, вопрос такой поменял гур на аналоговый на сурфе185, заменил прокачал жидкость, банк для жидкости промыл, но руль ходит туго, подскажите в что причина если знаете как еë устронить зарание благодарен
Если новый ГУР точно рабочий, то затянута регулировочная гайка на рейке, возможно таким образом убирали люфт и перетянули, попробуйте отвинтить немного до появления люфта, зачем чуть закрутить обратно.
Саша когда первоначально поставил новый гур руль вращался идеально мягко, рейку заменил на контрактную, но регулировочную гайку не трогали, до промывки бачка жидкость была тёмного цвета, сейчас как и положено рубиновое красная, может есть ещё какие-нибудь причина?
@@OverSi111 Просто сейчас столько перемен впереди, то стоит задуматься как содержать такие машины , если с оригинальными контрактными запчастями возможно будут проблемы. Ну ккк говорят поживем увидим😆
@@user-j1p Запретов уже полно, нельзя вывозить отдельно оптику, электронные блоки, дизельные двигатели и ещё целый список, а с августа ожидается ещё больше запретов, включая запрет на вывоз автомобилей объёмом свыше 1.9 литра, тогда о конструкторах на разбор целиком тоже можно забыть.
зачем алюминий оригинал трубки искать? у любых кондиционерщиков поставь резиновые - намного долговечнее и без трудностей с установкой/кручением согнутых трубок лучше руль перекинь
Затем, что в этом месте должны стоять заводские алюминиевые трубки, за колхозом это к блогерам с европейской части страны, по перекидке руля тоже к ним или к армянинам.
