Спасибо большое. Дай бог тебе здоровья снял полезное видио. У меня фиат 11 лет пробег 93 000км такая же проблема, проехал на сломаном термостате уже 460км
Если неисправен датчик. То просто бы не показывало температуру на приборной панели. Но если же печка дует еле тёплым воздухом. И не набирает температуру до рабочей то это именно неисправность термостата.
Читал тоже о "хвалёном" Мотораде. Не советуют его брать. Причина в том, что часто попадается бракованный. Поэтому отзывы людей 50 на 50. Рекомендуют ставить или оригинальный Wahler или аналог, по слухам, хороший Mahle. Жаль не рассказал обязательно ли сливать антифриз полностью или достаточно откачать от бачка шприцом. Размеры хомутов. А так же при заливке антифриза как не допустить воздушной пробки. В целом спасибо за видео
Антифриз сливал с нижнего патрубки радиатора. Слил полностью. Ничего не щавоздушит потому что есть клапан сброса воздуха на патрубке печки. Она счёт фирмы скажу так. Что даже на оригинал идёт много подделки и брака. Так что все работает исправно.
Летом мне один слесарь на СТО еще настоятельно советовал удалить катализатор, когда я ему сказал, что у машины уменьшилась тяга. А с багажником у меня с самого начала проблемы. А в целом согласен: цена качество на высоте и клиренс хороший. Мне, рыбаку, в самый раз. По сугробам едет без проблем.
@@Garage_007 Ну да. Я брал ее по программе утилизации ВАЗ 2199 сдал и купил Фиат за 345 тр. Разница небо и земля. Менять и продавать не собираюсь. Как минимум тысяч 150 - 200 надеюсь прокатаю.
@@Garage_007 Брал новую а салоне. Правда 99 отдал за 50 тр на ходу в довесок. Металл у нее вечный. У жены матиз свежее, а кузов уже начал гнить. Буду ждать видео, если не дай бог что-то сломается. Всего доброго.
Два раза снимал термостат ,протекал антифриз, выбивала резиновая прокладка в паз квадратный сбоку . В моем случае стояла круглая резинка. Второй раз снова такое же, выперло прокладку, купленную первый раз и установленную. После чего боковой квадратный паз Я аккуратно заделал кусочком металла. Пока нет Проблем.
Стрелка падает в ноль, загорается чек, и вентилятор крутится как бешеный, машину глушишь остывает и все норм, в чем причина хз. Охлаждайка не церкулирует тк струя в бачке не наблюдалась, скорее всего завоздушеность. Машина остыла появилась слабая струйка. Вот сегодня я так встал на трассе, хорошо доехал до дома.
