_Друг, очень много случаев было, да и сейчас есть, когда вот так как ты незнаючи лезут под автомобиль для замены фильтра, а потом от мелкой пыли и паров бензина, теряют в мгновение сознание, и всё из за того, что перед началом замены фильтра не сбросили давление в системе!!!_ _В следующий раз, не делай так, не подвергай свою жизнь опасности!_
Сначала давление в топливной системе сбросить надо. Для этого бензанасос отключить надо и включить двигатель. После этого отсоеденить клипы от фильтра. Отсоеденяются они очень просто. Отжать кнопки и чуть вперед до щелчку, после этого назад легко и не принужденно. Потом сам фильтр отсоединяется.
так и не понял как снимать шланги жму на кнопки а шланги не туда не сюда не хотят двигаться вот уже несколько месяцев с фильтра капает бензин а сдернуть не могу никак чтобы заменить. непонятная конструкция фиксаторов.
на М-11 потек ручьем топливный фильтр, машина стояла по большей части раз в две недели заводил. Потом поехал вот и через 50 км потекло струйкой с фильтра. как это бывает не пойму??? там что железо развалилось, сгнило и протек что ли? кто нибудь сталкивался?
