Мы навариваем куски рессор надкорпусом втулок, чтоб не грызло гусянкой, а после 8 лет эксплуатации все шахты вырезали с кусками лодки и приваривают новые, у вояк резали лодки и нам перепало на 2 мтлбу. Заодно вырезали углы вместе с кривошипами ленивца и приварили новые. За месячную вахту один вездеход переваривал.
Да это круто когда так. В предыдущей организации было почти так же, пошлый сезон в геотэк, где работал убрали механиков и почти весь сезон сидели без запчастей. А механики были нормальные что на самом деле редкость.
Задирать сильно не нужно, чтобы верх не ело...а втулки просахатили сами, по недосмотру...обойму из за верха сдавило, сальники держать не будут, а значит скоро жди такого же...втулки долго ходить не будут, нужно восстанавливать шахту..их постоянно балансиром будет вверх раздавливать и сальник правильно соответственно работать не будет...а так для полевых условий нормально, оправку для втулок большинство так городит...вам удачи..ходовку нужно готовить к сезоду!
@@ВладимирКнипацан знаешь чтобы понять нужно попробовать! А рассуждать с телефона думая что ты умный это дешевый понт. Что делать когда нет помощи ? Так ты говоришь!? Вставать и делать а если руки из ануса растут тогда тебе к доктору. Тут я тебе не помогу. Ни словом не делом.
@@ТолстыйБоб , а чего же не делал, а помощи ждал? А не судьба было наматывая трос на звезду на первой передаче, с правым рычагом во втором положении гуску затянуть? Я когда ГТТ перевтуливал 10 метров гуску подтаскивал, потому что утащена была,что бы не мешала, а вездеход был на доску перегнан назад, а после ремонта перегнан обратно на кусок гуски. А когда подтащил, перекинул трос на направляющее и потихоньку затаскивал поправляя, потому что направляющее в ГТТ одинарное. И всё это делал один,пришлось конечно побегать. Думал трос после этой процедуры кольцами пойдёт, а ничего пе пошёл, когда натяжение ослабил, и конец отсоединил он сам размотался, так бухтой со звезды и снял. Вездеход тебе во всём поможет, когда помощников нет, если не лениться.
Привет Танкист!Жизнь сложная штука,кто в офисе сидит брюки протирает и очень устал,кому то мёрзнуть приходится и ремонтировать технику.Удачи тебе а главное здоровья!!!
Как обычно подожди потом , попозже механники говорят а время то идёт так ходовку и ушатывают.В 2000х помню в сейсьме проблем с запчастями небыло каждую осень ходовку переберали кто хотел, а кто и нет🙂
Катки мазались ежемесячно , три или четыре у которых не держали сальники . А вот с ходовой все сложнее, кап ремонт делается каждый сезон. Только вот в этот сезон не сошлось.
