Я це розумію. Приїхала до нас машинка така,ми поміняли сальник колінвала і перестала заводитись. Хоча нічого не трогали,зняли лише шків колінвала. Міг цеп перепригнути,якщо колінвал трохи прокручували,бо не могли відкрутити болт!?!?! Комп діагностика помилок не показує. Пробували стартом запустити пшикали,то що має втягувати навпаки. Вирішили,що такт збився і розбираєм,бо клієнт сказав,що 100 к назад мінявся лише цеп,без башмаків і натяжитєля,зірочки такі,як і у Вас побиті,у Вас цеп натягнутий,а в нас провісає.
Цепочка можливо була Китай,Вона дуже бистро розтягується!!Тому і провисає!!!Там мають бути чіткі мітки як на цепочці,так і на приводних зірочках,і Вони мають чітко співпадати!!!!Там нічого важкого!!!Якщо там все оригінал!!!Можливо не тримає натягувач цепочки,так як масло втікає,і він не має натягу,а при заведеному двигуні тільки на тягнеться!!!
Здравствуйте у меня такой вопрос хундай соната 2 обьем бензин 2012 года после замены цепи грм у машины стало плохая тяга большой расход и на непрогретом двигателе едет нормально после прогрева троит звук какбудта на дизеле едешь мотористы номогут найти вчем проблема помоготи пожалуйта уже 2 недели мучаюсь
Сегодня наткнулся на видео, где сказано, что даный натяжитель цепи ненадежный, якобы лучше использовать модернезированый на kia optima Номеp 24410 2E300 Вопрос так ли это?
