Привет вам з Флориде и Калифорнии ми ради за тебя Ти супер смотрим вашы ролики ,Колян ты когда сприцуеш шкворня то подними передок чтоб колёса били у воздухе, шкворня проедут больше 500 000 ми работаем на бакс топках з 2000 года ето уже проверил если смазывает шкворня когда колёса на земле проижаю 250000--300000 миль и надо менять 100000 милл ето 160000 километров ,а когда смазывает чтоб колёса били в воздухе то синяки проежаем минимум 500000 -550000 мил ,ето уже проверино ми так смазывает все бакс траки, смазывает когда делаем то каждое ,тоже едим Аляска, Канада Мексика, там тоже есть места дороги очень плохие ,на них можно почки отбить. Слушай Колега,тебе надо приобразователь,(у нас называется инвертор)и купит пароварка у нас называется Ти едыш она тебе варит приежаеш еда готова,, давай свяжемся Я тебе покажу как у нас здесь зделано,до связи передай Хоме привет он всегда смотрит ваше видео, ми сним за компанию тебе и всем водителям привет от Калифорнии до Флориди ,удичы вам всем и тебе Колян ,ни жезла не гвоздя,а в кармане много бабла,😂
Пробег то ведь всего 200 с небольшим тысяч, а уже что только не сломалось. На моём Газоне тоже 205 тысяч пробег, менял я только лампочки, один ролик ремня, главный цилиндр сцепления, передние шины, заднние ещё родные, задние тормозные колодки, один кронштейн заднего фонаря, он сгнил и лопнул, и один фонарь, в нём все дорожки подгнили. Вроде всё, из крупных проблем только ремонт КПП два раза, она была с завода дефективная.
Ни фига цены.! Да это даром. Я на Исузу семи тонике на 800ткм тоже шкворня менял, так у нас только один шкворень стоит 34000р!!! Набор комплект 134000!.Бери ни хочу🤣🤣 Но сделал по другому. Может кому пригодится. Если сам шкворень не цапануло, то он остается в допуске. Замеряешь, если норма, то новые втулки и люфт уходит!! Ну соответственно сальники и подшипники менять конечно. Удачи.
Херню какую то пишешь, во первых на японцев шкворня продаются только комплектами, во вторых есть прекрасные японские аналоги, например MRK, на той неделе менял на mitsubishi fuso 10 тоннике, 7000 комплект
@@sibir138 Херню пишешь ты! На Исузу есть все в разнобой, что хочешь из оригинала. Не знаешь не умничай тут.Покажи мне место ,где можно купить на ИСУЗУ ФСР дубликаты! Я тебе сразу скажу обломишься. Бери комплектами . Я тебе мешаю??
@@user-tm4oq8cj2i вполне может быть, непонятно где собран, и с левым рулём, я таких за японцев не считаю, для тебя наездника поясню ещё раз, шкворня меняются только парой, и в Японии продаются только парой! А то что здесь тебе барыги впаривают, ну так это далеко не Япония!
@@sibir138 Ты со своим утилем ( Чистым японцем) рассказывай сказки новичкам. А я 1989 года за баранкой. И мне похер на твоё мнение, что ты считаешь за японское , а что нет. Всё равно не шаришь в технике, тем более в запчастях. За 7000 тыров комплект тебе впарили, как пионеру из пластилина. Ты на трассе преступник
Странно как то, я всегда думал что шкворня внатяг на прессе вставляют, надолго не пропадай, хоть маленькие видосики да закинь, мы же переживаем всё таки. Подсадил ты нас Николай на свои покатушки
Нюанс по замене шкварней знаю такой, что нужна развертка длинная, которой проходят оба уха одновременно, как говорят это более геморно. И многие короткими развертками отдельно уши проходят, в следствии чего получается не соосность и ремонт выходит условный)
Не слушай никого, кто пишет про неправильную замену шкворней. Есть три вида балок с разной посадкой шкворня 1 шкворень садиться в конус, сверху ставится дополнительная втулка и всё это зажимается гайкой. 2 шкворень запресовывается пресом и держится в балке за счёт натяга посадки , так называемая евро балка. 3 шкворень свободно заходит в балку и держится за счет клина, клин хорошо держит, если забит с правильным усилием
@@user-pg3zd8sz5l 1300000км Волво FH не меняли , Перевозчик 116 говорит что Газон тянет деньги и намекает пора менять 200000км ресурс у них , уже понятно двигатель ,турбина,сцепления, шкворня , тормоза , уже весь авто перебрал. Меняй на мерса или мана и плати лизинг , лучше чем в ремонты вваливать, плати лизинг и рули.
@@ninapasun5325 450 000 пробега, бегает Газон ничего шкворня заводские. Может и есть зазор, до только не видно его. 5 сервисов с вожделением хотели мне их поменять, просто потому что работа не сложная, но денежная.
Сортамент стали занижен , для вечного ремонта. Строй то БУРЖУАЗНЫЙ. Везде присутствует Импортная составляющая и тоже из БУРЖУАЗНЫХ СТРАН с низкой социальной ответственностью. Это наблюдали на Уазе и Камазенке . Чудо ,чудное из чего творят эти машинки. Ужость.
Мдааа... я думал ты сам всё своими руками меняеш, настоящий дальнобой всегда всё делает сам, я бы не доверил такую важную штуку как ступичные менять кому то =(
ЖЕНЬ а как это называется ? Жень,а как это называется ? А это чё ? А вот это куда ? И вспоминаю видео,-< как Я перебрал мотор> .... Походу,название не то
по поводу мойки хочу сказать . это кто тебе наговорил что б не мыть раму она сохранится зимой ор химии на дорогах плюй ему в морду да да она быстрей заржавеет там гряз и она будет киснуть дольше будет сохнуть а когда нет грязи её обдуло иона сухая сам подумай кого слушать выводы сделай!😄😄😄😄😄😄
