замена Шс на капролон в амортизаторах ЕЛКА Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5f53e60e72b2bd46979cdecd покупал тут atv-vtulka.ru/ их группа в ВК vk.com/kaprolon_atv #ELISEEVVS
Когда меняешь сайленблоки на рычагах, из них делаю на амортизатор обрезать и обработать по размеру, а капролон очень жёстко при нагрузке ломает шток в верху под корень, но зато втулки капралоновые целые, лучше почаще менять сайленблоки чем покупать новые амортизаторы нет разницы что железо туда поставь что капролон.
Привет. В этом году довольно много собрал, вроде 6 штук, и ещё 2 почти готовы, много мыслей в голове по другим конструкциям, но всё стоит денег, и расчитано под свои задачи, плюс у заказчиков свои видения по эксплуатации и конструкции, и некоторый дефицит комплектующих. В целом я не разбогател, но как видно по моим роликам всё средства потратил на новый инструмент, от которого получаю большое удовольствие при работе.
@@ELISEEVVS Я много работал с капролоном. Хорошая вещь под свои задачи. Чёрного не видел никогда. Капролон светлый, желтоватого оттенка. Бывает ещё фторопласт (цвет снежно белый), но он для данной цели не подойдёт, он слишком мягкий и абсолютно не упругий. Для данной задачи лучше всего подойдёт саленблок. Как вариант можно попробовать саленблок от нижней части переднего амортизатора от а.м. "Нива" (конечно если по габаритам подойдёт)