Набрал в поиске и увидел всё что надо,на 2nz стартер пульный,голову ломал как щётки эти от статора отделить и новые поставить,а тут прям нужный контент.Благодарю
Спасибо за полезное видео. Пошёл снимать свой стартер, а то уже 2 дня приходиться ключиком по нему стучать, так как индикатор зарядки аккумулятора на приборной панели не гаснет, после постукивания по стартеру пропадает(
Смотрю в 22году,...так как тоже меняю щетки на стартере,...и тоже стоит вопрос как их припоять,...хотя и были мысли просто зажать их как ты,...сейчас думаю сделаю как ты и не буду морчиться с этим делом,...на жигулях вообще щетки на стартер просто прикручивались на винтики,и ездили без проблем,...единственное столько смазки набивать и еще литол,....с этим не согласен,...вообще в стартере все смызываеться с легка,...чтобы было меньше сопротивление, особенно в зиму,...поэтому смазку надо брать с низким температурным режимом,...например как рекомендуют для стартеров Циатим 221,...рабочая температура от -60...до...+150,...что позволяет в зиму легкий запуск,...а вал по которому бегает бендикс трансмисионным масло,... за ролик спасибо
По втягивающему не подскажу, не разбирал. Sat покупал радиатор основной и тормозные диски, по цене- качеству вполне норм, но это лично моё мнение. А вообще у нас в городе есть сто которое продвигает этот бренд, и даже даёт гарантию на запчасти этой фирмы и ремонт, при условии что всё устанавливается у них. Думаю если бы качество было плохое, они бы не взялись(сто популярное)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня точно такой же стартер на короне ат 170 двигатель 5А стартер перестал крутить постучал по нему помогло несколько раз после чего начал очень плохо крутить можно сказать жевать авто перестало запускаться дело в щетках или нет?
Понимаю, что стартер уже починили, но. Однозначно дело в щетках! И если после стука по корпусу стартер начинает реагировать на поворот ключа, то говорит это о том, что щетки попросту подвисают, отсюда пропадает контакт щётки с коллектором.
Пришёл вообще просто за щетками, за обычными, которые сваривают, а продавец говорит, попробуйте такие... Магазин Toyota, на авторынке в нефтяниках, если вы у нас в Омске находитесь
Я свой разобрал , счётки поменял. Мне кажется вы смазки много напихали в шестерёнки. У меня родной смазки было немного, но она вся уже выработанная, поэтому я новой напихал, но не так много как у вас, мне кажется что у вас черезчур много.
При минус 10 стартер может тяжело или вообще не прокручиваться. Я сделал ремонт стартера, поменял оба подшипника, разобра и промыл муфту-смазал не сильно но бывало прокручивало в холостую-не цепляла. А бывало с первого раза вообще на морозе литол не давал даже прокрутиться стартеру. Пока так. Если появятся сильные морозы то уберу часть смазки. Напихал по горлышко.
У меня они отходили больше года, потом продал авто, дальнейшую судьбу не знаю. Но думаю что всё отлично, они же не самодельные, значит рассчитаны на определённые нагрузки.
Это объясни тупым японцам и всем тем , кто варит щётки точечной. Учи электротехнику и матчасть . Не шпильки, а болты, не крутится, а вращается ну и так далее
@@PavelSam втулки из пористого инородного металла им и так ничего не будет, а смазка закоксуется, стартер имеет свойство нагреваться, короче опыт покажет, я уже с этим сталкивался
