🖐🖐Привет Тимур!!! Это ты правильно решил поменять масла👍👍 Кстати в 638-ой вилки сливной винт с боку не надо ось колеса снимать и объём масла 200мл Да гофры имеют такое дурацкое свойства ломаться, менять их хорошо не сложно, но надо это делать быстро а то влага попадёт и перья начнут ржаветь Меня кстати всегда этот момент бесил, вот Чехи всё что не попадёт хромировали а перья сделали из чернины и на них хрома не хватила 🤦♂️🤦♂️, для производства это стоило бы копейки зато перья были бы влагоустойчевы, а лучше бы вообще из нержавейки сделали, они бы вечные были, но нет, на этом надо было сэкономить 🤦♂️🤦♂️
@@Dima_JAWA-638 привет друг! Да 638я вилка лучше на много! Эта вилка у них на 634 слабая и капризная. Гофры закажу, они денег хороших стоят, дешевые не буду ставить, на цепь уже поставил, пожалел, незнаю доживут этот сезон они или нет)) Спасибо за комент! Тебе интересна моя болтавня!)
@@user-kj1nm1dl1q Я вот на цепь дешёвые брал гофры вплоне живые, тут как не крути это расходник, так что я решил смысла нет брать дорогие, на вилку я хорошие брал, Конечно интересно, очень грамотно излогаешь,🤝🤝
@@Dima_JAWA-638 Я вот незнаю есть смысл показывать настройку зажигания, я купил прибор индикаторные часы называется микрометр, для пойска вмт. Так потом могу показать, рассказать) правда от кулачков все уходят уже, ставят бсз.
