С 2018 пользуюсь тритоном 390 два раза в ремонт сдавал , последний раз транец оторвался от интерцептера , в результата спустило надувное дно мотор 9.9-15 с 30 ой я думаю вообще вырвет , нужно делать усиление , что и сделали при ремонте лодки. Колеса лучше съемные длинна от 500мм диаметр трубы 36мм.
Для этой лодки такие скоростные показатели это даже сверх нормы. А 20---30 не сломает транец??? У нас так на баджере 320 мотор 20 Сузуки вывернуло транец еле обратно добрались пришлось одному мотор держать другому рулить. Вот так вот бывает даже,но щас всё переделано усилено так что можно снова в бой!!!!
Привет. Поздравляю 👍 с открытием сезона жидкой воды. Попробуй поставить винт меньшего шага и поиграть с установкой мотора выше-ниже и дальше-ближе от транца. 🙄 А на счёт мощности мотора да, слабоват для этой лодки 🤔
Приветствую)) Когда первый раз опробовал на воде было такое, потом выставил мотор в 2см между плитой и краем дна и все прошло есть конечно немного но в кокпит уже не летит ни капли…
@@sparcog6 вот и у меня на скате 390 такие хочу на тритона 340 заказать а они 54 см и никто не знает подоцдут или нет всем лишь бы деньги сорвать. Написал сейчас Авроре Виктору что бы подсказал. А сколько ты за них денег отдавал не помнишь?
@@SPEC7668 у меня почти также на 11ом в одного 40 в двоем поменьше но мотору на нем тяжко 4000 оборотов всего((( А на 10ом те же 40-38 в одного и в двоем но мотор уже крутит свои 5500-5600)
@@sparcog6 фальшборта интегрированы в балоны и ширина кокпита. Хоть что то нормальное наши стали делать. До этого был ниссамаран 380 ал 2008 г.так он по сих пор живой.как эти лодки себя поведут покажет 3-4 года
