При движении через определенный промежуток времени начинает затягивать окна , и лобовое стекло , это происходит как в зимний периуд так и летом во время дождя , всему виной плохая вентиляция салона .
случайно купил дачу столкнулся с проблемой запотевания стекла ,почитал форум из 1000 клиентов прочитал один ,1комент из всех и все понял , при езде пальцами попробуйте между лобовым и крышей и почувствуйте как дует холод.итог разобрал крышу зашумил , утеплил сплэном, иэту щель между лобовым и крышей наклеил на обшивку крыши мягкий поролон ,всё вопрос решен .
У меня вагон. Первое время после покупки запотевал из-за тщятельной предпродажной очистки. Ковер вымали моющим пылесосом. Как просох, запотевать перестал. Дальше начал потеть, когда обнаружилась течь в районе шва у заднего фонаря. Устранил, и снова перестал запотевать. Запотевает всегда, когда в машине сырость. Сырость испоряется и конденсируется на железе и стеклах. Таже печаль появляется на любой машине во время проливного холодного дождя и проезда зон с плотным туманом. В эти момент, на любой машине, помогает кондиционер, он конденсирует влагу. Он же может и напакостить если забит водоотводящий дренажный канал. Еще вариант запотевания, если не открывается заслонка рециркуляции. Тогда не происходит сквозной продувки салона из за отсутствия избыточного довления в салоне.
Проблему с запотеванием решил , был забит радиатор печки , плохо прогревал салон , воздух не нагревался , заменил радиатор отопителя в салоне жара + сделана вентиляция , теперь затягивает стекла только в начале поездки как только прогреется двигатель в салоне становится тепло и нет конденсата и запотевания на стеклах . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AJBMmiAf5KI.html
@@rus-hf9db Интересное замечание. Подозревал, что радиатор может забить. Обратил внимание на то, что из дефлекторов периодически летят семена березы, и это при наличии фильтра салона. Когда смотрел место установки фильтра, обратил внимание на то, что одна из сторон фильтра упирается в трубки кондиционера, а проход для трубок никак не герметизирован. Т. е. часть воздуха безпрепятственно идет в обход фильтра. В целом, Шевруха собрана неплох - немчики, есть немчики.)
@@zuyefford С наружи радиатор выглядит как новый , фильтр справляется со своей задачей , но вот в нутри полная попа , из придыдущих хозяев кто то плюхнул герметика , он то и забил радиатор печки , годом ранее менял основной радиатор там тоже такаяже беда была .
У меня было всё проще (тоже на сарае, кстати) После покупки потел постоянно, даже когда на улице сухо Как оказалось салонный фильтр забит в мясо просто Снял его и теперь без него катаюсь, вообще проблем нет)
Ничего в своей Лаче не сверлил. Просто в багажнике плотно не закрываю лючки задних фонарей, которые для замены сгоревших лампочек. Они остаются приоткрытыми, и этих щелей вполне хватает для вентиляции.
Сделал вентотверстия, закрыл красиво решеточками, цаца получилась. Не панацея, как оказалось. Потеть, субъективно, стали окна меньше, но не в десять раз.
У меня машина такая 15 лет, ничего не запотевает, для этого есть вентиляция салона предусмотренная изготовителем. Причина может быть такая; подтекание радиатора печки, на переключается заслонка забора воздуха с * внутри салона* на забор воздуха с * улицы* .
Уже не одно видео по данной теме пересмотрел и все делают примерно так же как и автор. Меня удивило другое, как 10 лет ездил прошлый собственник моего авто, меня через неделю это калить начало
Вы сами лично видели эти клапана, если они там есть то с багажника воздух сам должен сбросится, багажник очень емкий, большой, может иногда нужно будет открывать кнопкой багажник, стекла потеют почти у всех шевроле лачетти
Привет всем ... владею машиной 10 лет ... уважаемый издатель видео ... избыточное давление вы создали сами ... судя по этому видосу. ... вы резиновым ковром сами передовили вент проходы к клапанам еще бы по кругу этот резиновый коврик Саморезами прикрутили. ... сверху в ковре лежит сборник влаги в виде покрывала ... да еще на видосе видно как бокавушки тканые по низу залиты мовилем и они приклеились к днищу багажника ... насчет печки или кондюшника во время надо менять фильтр и чистить радиаторы салона ....
Опять 25 . Причем тут фильтр ? Если нет оттока воздуха . В наших шестерках ни каких салонных фильтров не было , была правильно организованная вентиляция и ни каких запотеваний не было . Фильтр нужен для очистки воздуха от механических примесей и частиц в воздухе и все .
@@ОлександрСтецюк-ь7б Запущеный , прежде чем критиковать давай факты на обозрение . То , что ты тут написал про старось ни кто не понял как работает вентиляция .
@@ОлександрСтецюк-ь7б не обманывай себя , смотришь и ищешь как бороться с данной проблемой , этот современный автомобиль проэктировал итальянец а там тепло , собирали их в корее , там тоже нет такой минусовой температуры , в случае запотевания они могут приоткрыть окно и проветрить авто , современные иномарки , вот ты насмешил , этой модели лет двадцать как минимум .
@@ОлександрСтецюк-ь7б судя по тому , что то ты смотришь про эту машину ролики знаешь ты ее плохо , обращаешся к общественному мнению . Первым лачетти был поди у папки а не у тебя . да и этого поди купил с помощью родителей .
Ну как-то очень запутано 🤣 Выходит на заводе не досмотрели, или не додумали??? А бампер сверлить надо? Ну чтоб наверняка скинуть давление. Прям с багажника 6м насквозь, чтоб улицу видно было кружок насверлил и норм....
В этой машине почти все продумано. Нужно для начала ее просушить. И тогда будет проще найти проблему. Конечно чистый салонный фильтр обязателен. У меня тоже какая, только 2008 года. И проблема с вентиляцией только одна не правильный потока воздуха на лобовое стекло. В морозы на скорости лобовое стекло запотевает выше середины стекла. Причем с пассажирской стороны меньше. Но это из за неправильного потока воздуха из каналов вентиляции лобового стекла. Можно исправить но за 10 лет руки так и не дошли.
Я и без фильтра ездил все равно потели стекла , когда переделал термостат , сделал вентиляцию теперь стало на много лучше , в салоне стало тепло дует горячий воздух он то как раз и сушит влагу а вентиляция отводит лишнее .
12 лет езжу на лачетти хеч видео не понял, окна не потеют и в салон тёплый у меня, если потеют окна 3 причины, утечка антифриза с радиатора печки но при этом будет ещё запах в салоне, рециркуляция воздуха в салоне может что то с заслонкой, и если угольный фильтр стоит салонный. И ещё направление потока направь на стекло)))
Ахах, отверстий насверлил он, ты лучше посмотри наверх где пружины стоят там обшивка не доходит до верха см 20-30 туда слон пролезет, а ты дырочки сверлишь. Чудак
Потеет из за особенностей конструкции попадает всё таки вода и нет грамотного отвода воздуха. Нужен вытяжной вентилятор или просто приоткрывать стёкла. Необратил внимание есть дефлекторы или нет
Блин, дядя, я в багажнике даже вырезал квадратик, что бы все уходило. Ничего не помогает. Так машина сделана. Пока кандей не включишь, все будет потеть. Ну если ты один едешь,Ю вроде норм. Но посадил пассажиров, все потеет моментально. Только кандей и спасает. И ничего не сделаешь.
Блин дядя , Я решил этот опрос с запотеванием стекл , мучался каждую зиму , сжечь хотел эту машину , но сделал по другому , продал ее , и купил тойоту короллу , вот тут печка греет , филиал ада в ней , жара стоит дай бо же , ни каких кордонок на радиатор не нужно ставить ни мотор не нужно утеплять , как это реализовали японцы Я не знаю , даже на капоте нет утеплителя , просто сука железо , мороз -30 а ей похеру греет . как сожгешь машину сообщи , по радуюсь за Тебя ......
Я вообще эти клапана на глуха закрыл,так как клапана точнее резинки как камера трескаются и отрываются поэтому закрыл,вроде не потеют а температура салона не поменялось,и так греет на 3+ из 5. Машина Шевроле Авео.
Паролон ножичком секануть можно, шум правда с улицы сильнее слышен. Но запотевание ушло даже от снега на ковриках. Если сильно потеют менять надо фильтр.
Все логично правильно,на старых пассатах внутри заднего бампера ест большой клапан ,у меня нексия тоже сильно потеет у них на задних дверях ест маленьки клапан он только в движении работает по моему не эффективно
Всегда думал что эти клапана что бы двери лучше закрывались)) На 3 спортейдже это ООчень показательно можно посмотреть, там если их заклеить последнюю дверь нужно сильно хлопать чтобы закрылась, избыток воздуха в салоне)
Народ подскажите,в какое бы я положение печку не включал , постоянно в ноги дует холодный воздух,может где какая заслонка встала и как туда добраться? Заранее спасибо
Привет , нужно разбирать корпус печки , а ,что бы до него добраться нужно снимать торпеду полностью ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AJBMmiAf5KI.html
Во время дождя, когда выходишь из машины, а потом садишься, одежда сырая, и пока она сохнет, будут запотевать окна, проверено годами и причём в любой машине.
Блин ну я хз, вроде всё так очевидно, все говорят нет вентиляции и тд. Это как бы понятно. НО!! Вот влажно на улице, стёкла запотели, нужно провентилировать) И что мы делаем? Вентилируем этим же ВЛАЖНЫМ воздухом... И должна сразу влажность пропасть? пс: у себя вообще на сарае к этому клапану привертел вентилятор от компа, как раз под весь размер клапана, вывел на тумблер вперёд(временно). Буду экспериментировать))
@@rus-hf9db Я с Китая заказал прыскалку такую, типа минидухов, средство от запотевания, стоит копейки фунфырик, попрыскал на стёкла на лачетти соседа, растёр, и НОЛЬ запотеваний. Покрылось стекло как плёнкой жирной. ВООБЩЕ не потеет что не делай. Отличная штука, кому не помогут замена фильтров и решётки рекомендую. 50мл 100 рублей всего, по ощущениям хватит на пару лет 5 авто опрыскивать))
На зиму вообще снимаю фильтр салона ,и печка греет на много лучше и нечего не потеет !)))на лето желательно поставить фильтр !на ланосе вообще не было этого фильтра,6 лет ездил и нормально было ))))
Вырезал отверстия диаметром 150 примерно мм, закрыл декоративными накладками от какихто динамиков, стали значительно меньше потеть стёкла. Нет вентиляции-это ясно всем нормальным людям. Что происходит при включении рециркуляции? Все стёкла затягивает. Также и при плохом оттоке воздуха из салона. Технологам нужно руки оторвать, вентиляцию сделали а потом ЗАКРЫЛИ ДЕКОРАТИВНЫМИ НАКЛАДКАМИ....рукожопы мля
Вообще то отверстия в задней полке недостаточно для нормальной циркуляции воздуха, нужно из прорезать пошире.Я сделал в багажнике дополнительные вент.решетки, прорезав обшивку сбоку, клапаны работают, но толку так и нет. Не понятно в чем дело, даже убрал салонный фильтр, все равно запотевают стекла.
Зря , трогать не надо было. Ничего прокалывать не стоит однако. Это машина замечательная, корейские сборки проста прелесть, узбекские также очень хорошие - все корейское, она и есть корейская на самом деле - запотевание происходит из-за неправильного подхода к проблеме. Необходимо правильно подготавливать климат внутри салона перед тем как начинать двигаться… Салонный фильтр должен быть оригинальным и замененным ко времени, печка профилактированной и так далее, И так далее контролировать процесс, менять переключатели время от времени по ощущениям в салоне… Нюансов много. Четкий тех осмотр перед началом разных сезонов и не быть всяким неприятностям. Старые ласетти проста ШЫК… очень сложно найти таких трудяг, неломучих маших… Спасибо
