У меня из внешнего блока на 22 фреоне сделана холодильная камера. Испаритель от ИФ. Заправил пропаном с АЗС,прогнав через фильтр-осушитель. Заправлял газовой фазой(не жидкарём).Потребление тока немного меньше,чем на шильде указано,холодит отлично. Есть кондей на 410,думаю по вашему примеру заправить так же.
Мой отец уже очень старый мастер и убедить его в необходимости придерживаться требований производителя уже сложно. В целях экономии он уже давно начал заправлять пропаном обычные холодильники и имеет очень хорошие показатели. Соседу так вообще автокондиционер заправил и он работает🤔 я ему про антинаучность и, порой, опасность таких действий уже устал говорить. Но оно ведь работает.
Зачем же переубеждать если на него и переходят производители, используются R290 пропан, R600 изобутан. А авто действительно не применяют пока, повышенный риск из-за высоких температур. При АТМ давлении температура самовоспламенения пропана 466 градусов
Я так понимаю из вас никто не видел как шикарно взрывается пропан... А так же, что компрессор должен быть специального исполнения.. Изначально в Европейских регулах заправка для одного контура не должна была превышать 150 грамм... Если ли вдруг бахнет... то не удивляйтесь.
@@danfosscarel7911 в умелых руках и хуй - балалайка . Весь Мир переходит приодные газы , не бздит , а один чел - взял, и обоссаля , за нас дураков , не так просто а по привычке - диагноз , не держание !!!! .
@@dbzqpесли будет даже искра он не загорится! Для того чтобы взоврать процентное соотношение газа должно быть от 7%до 15% (18% по некоторым источникам) от 15% и выше горит при условии подаче воздуха....
Примерно 1.7 кВт по холоду получилось, вместо 2,6 кВт а так особо разницы нет кроме падения мощности оборудования 😊 перегрев мериеться на системах где есть трв 😊 а не на капилярках😊
Ну я ещё могу понять,когда в сплитах свой,в холодильниках свой,в авто свой тип фреона.Но когда только в одной из этих сфер их целая куча,я увы не понимаю.Когдаж уже договорятся и оставят что то одно? Поэтому и пихать приходится что под рукой. Купил два кондея стареньких,так побаловаться,по цене чермета.После восстановления,пихну туда газ с азс и сколько наработают.
Всё китайское 😊. Водопроводные трубы я бы отвакуумировал одноступенчатым насосом, но холодильный контур только двухступенчатым, чтобы удалить больше неконденсируемых примесей.😉
у меня сосед еще в конце 90 начало 2000 заправлял все БКашки и холодильники на производстве пропаном с азс так как фриона не было не какого что то по сей день работает
По производительности пропан равен приблизительно 22 фреону , несмотря на вдвое меньший вес . Цитата из талмуда по переводу на пропан 22 систем : Удельный массовый расход пропана в идентичном цикле примерно в два раза меньше удельно массового расхода R22 в то же время теплота парообразования пропана в два раза больше. В связи с этим холодопроизводительность одного и того же компрессора, в равных условиях работы, на R22 и на пропане отличается не значительно. Холодопроизводительность компрессора при работе на пропане примерно на 10% ниже.
Херню показал. 290 не заменит 410, производительность упадет в несколько раз. 22 можно заменить на 290. И то с потерями. 22 фреон! 290 хладогент! А не фреон
