Новый проект-запускаем магазин по продаже запчастей для грузовиков! Анализируем старые ошибки,новые технологии розничных продаж. Наша группа- club153003015 Связь со мной - arksgp@gmail.com
Ребята предлагайте реальные идеи развития магазина, так же интересует свежие взгляды на все это дело, про каталожные сайты я в курсе, особо отличившимся с меня упаковка освежителей!
А как вы делаете ревизию ? Ведь сначала надо все пересчитать прежде чем поставить продавца . Продавцы могут торговать себе в карман , как и водители которые сливают солярку . Плюс с первого июля все должны иметь онлайн кассу . Только пытаться вкладывать деньги в рекламу . И какой парк авто японского производства у вас в городе ?
идея №1 - поскольку большинство коммерческих автомобилей сейчас - отечественные, надо расширять ассортимент добавляя запчасти для отечественного транспорта (газели, газоны, камазы, мазы и т.д.), идея №2 - поскольку основной покупатель японских/корейских грузовиков - это крупные автопарки, то выходить на них предлагая для начала расходные материалы для ТО (фильтры разные, тормозные накладки и т.д.), идея №3 - поскольку грузовой транспорт бывает ещё и транзитный (просто проезжает мимо) и тоже может ломаться, надо на всех ближайших к городу стоянках грузовиков распространять рекламу (договориться с администрацией и повесить рекламный баннер например), при этом как вариант договориться с таксистами или нанять курьера, который будет привозить на стоянку нужный товар (или свозит водителя до магазина и назад) за отдельную плату разумеется. учитывая, что поломавшийся водитель может торопиться на погрузку/выгрузку он скорее всего согласится доплатить 1000-2000 за быстро привезенную запчасть (минус этой идеи - надо иметь большой ассортимент запчастей в наличии). идея №4 - дополнить ассортимент всякими дешевыми и полезными автоприбамбасами, вроде разветвителя прикуривателя, держателя для телефона и т.д. покупатель придя за запчастями сможет купить ещё что-нибудь полезное, а магазину пойдет дополнительная прибыль.
Первое что тебе нужно сделать - это актуальный прайс с каталожными номерами деталей их брендами количеством и ценами далее с этим прайсом ты можешь попробовать пообщаться с раскрученными интернет магазинами по запчастям на предмет подгрузки этого прайса у них на сайте, создавать свой интернет магазин в данном случае нет смысла
У нас в Омске несколько подобных магазинов для японцев. Основную роль в этих магазине выполняет грамотный продавец(их двое). У них клиентская база в компьютере с информацией о автомобиле клиента. Мне как клиенту очень удобно, я позвонил сказал что интересует, через некоторое время продавец перезвонил рассказал про варианты запчастей. мы определились ! Магазин вызвал такси, я скинул деньги на карту за запчасти и вот таксист уже мчит ко мне в Сто.
У тебя проблема в отсутствии специализации. Ты нахватался верхушек, чуть японского, чуть европейского, чуть легковых, чуть вонючек. И таких как ты, на каждом повороте есть. Ты в каком то видео говорил, что у мусоров базу с владельцами авто купил и потом рекламу адресно рассылал. Так вот надо было посчитать каких владельцев по маркам больше. Допустим больше грузовых тойот. Вот на них и надо делать упор. Только чтобы было все от болта сраного до кабины и движка всборе. Притом обязательно представлено в четырех категориях: оригинал новый, неоригинал хорший, неоригинал говно и б/у. Б/у обязательно!!!! Это самое ходовое сейчас!!! Человек должен быть уверен, если у него тойота грузовая, то где то там в Нижнем, он найдет на нее любую запчасть. И со временем сарафаное радио сделает свое дело. «Нужна форсунка новая на хино, это в Нижний, там в наличии, нужен двигатель контрактный на хино, это к Хомяку в Нижний, только он поможет»))))
Вы не понимаете фишки) грузовые запчасти это коммерческий транспорт и именно в это время приезжают механики, снабжены и прочие покупатели. Это своя специфика, это не легковая тема для обываетелей.
Очень хорошо что думаешь о ассортименте а то магазинов на открывали за день не объедешь а толку нет одни вывески .У вас даже на сегодня больше чем у других.
Фарпост тебе в помощь..не еду сразу в магаз,а смотрю цены там,если устраивает цена,позвонил,уточнил все и тогда выдвигаюсь уже.большая часть водителей так и делает,а едут наобум до близжайшего магаза только те,кто не очерь дружит с интернетом,а таких все меньше и меньше,так что выкидывай все в фарпост или самый распространенный у вас сайт и дело пойдет. Удачи
Вариант развития событий: забиваешь номер запчасти в интернет и смотришь среднюю рыночную стоимость на сегодня. Выставляешь объявление и цену на 20-30% ниже. За пол года весь свой запас сольёшь и вернёшь деньги 🤷♂️
1. Реклама в интернете. 2. Запчасти на отечественные грузовики. ( спрос растёт, а запчастей мало.) 3. Придумай дисконтную программу для постоянных клиентов. Удачи
Добрый день. От себя скажу, что в розничной торговле важно место расположения торговой точки. Т.Е. место, где большой поток потенциальных клиентов. В случае с зап.частями это может быть грузовой автосервис. Тактически правильнее заниматься ремонтом в комплексе. Т.е. оказывать полный сервис - и ремонт, и продажу зап. частей, держа в запасе на складе лишь расходники, а остальное заказывать.
Перевести все в Москву. Создать сайт с полным описанием наличия запчастей. Группы в соцсетях Доставка до Клиента и тк. И дело пойдёт. Делал так. Был старый исузу форвард так всего два места в городе где можно было хоть что то найти. И цены они ломят потому что они одни. А с вашими остатками не то что распродать а раскачать можно очень серьезно. Если интересно пишите.
На армтек в чем проблема выложить прайс? Заключи договор с ними и потихоньку уйдет, ставь закуп -+5-10%, через них хорошо берут Тем более, у тебя закуп должен быть хороший раз ЗЧ давно лежат
Подход не верный!!! Если оптом, то вы не нужны!!! Если розница, то нужно поднять зад и отправить. После 8 часов сидения в магазине можно и ножками до почты пройтись. Может вы и "гуру" в логистике то подход к продаже не правильный
Магаз продать!!!!!, что бы хоть , что то вернуть!!! Деньги взлохматить, устроить большие гастроли!!! Что бы потом сказали, Вован гулял!!!!! Я смотрю ты мой сверстник, скоро задумаешься, а на фига это все надо!!! Три бутылки самогона, беламора пачка!!! Не забуду я тебя , белая горячка!!!!!
Этим магазином нужно заниматься тебе самому, быть и директором и главным менеджером. Пару продавцов на работе за кассой и продажами. И разнорабочий обязательно, типа грузчик/помощник. Тогда это будет действительно нормальный магазин, а не ещё один из тех сотен тухлых магазов с вечно меняющимися ленивыми типа специалистами, которые и жнец и на дуде игрец.
Всегда проблема в кадрах. Это самая большая проблема. Без опыта, желательно на грузовом сервисе менеджером, продавец запчастей хреновый. Нужно разбираться в предмете, в производителя и множестве нюансов.
Владимир продавай весь свой товар вполцены, но чтобы забирали сразу все. Одним гемором меньше. Просто чтобы магазин приносил прибыль этим надо заниматься вплотную и вваливать сюда еще кучу денег. Продай молодым начинающим предпринимателям с горящими глазами и забудь. По тебе видно, что ты перегорел уже с этой темой. Этот магаз тебе , что чемодан без ручки, нести тяжело, а бросить жалко. За аренду понемногу , но деньги сосет. А так разом хвост обрубил и двигай другие темы не отвлекаясь. Я перевозил как то склад з.ч. с Еката в Уфу. Со мной ехал хозяин всего этого добра, пока ехали много об этом говорили. Он поступил именно так как я написал выше, сдал по себестоимости или чуть дешевле и соскочил с этого бизнеса.
Да уж. Задумываюсь открыть магазин на европейские грузовики, но глядя на тебя желание пропадает. Я представляю твоё состояние, глядя на весь этот товар который не продаётся, и сколько в нем денег зарыто
Нужен толковый человек. Пусть без опыта, главное чтобы была тяга к новому, самообучится. Чтобы умел находить подход к людям. Клиенты любят когда с ними разговаривают. Чтобы честный. Можно и с легкового сегмента. База одна по сути. Замотивировать его. Поощрять. Промониторить конкурентов. Их ценовую политику. Обронить цены на свой товар(в разумных пределах). Уценить неликвид. Вывести весь неликвид на интернет площадки(благо их сейчас в достатке(и это работает)). "Присосаться" к сервису по грузовым авто такого плана. Заинтересовать сервисменов). Постоянно мониторить спрос. И не везти помногу. По поводу компьютер поставить и прочее, это ерунда. Сам клиент неправильно и подберет, а возврат сделать придется) Как-то так) возможностей много, было бы желание это реализовать).
Да уж, с людьми просто беда! Одни дилетанты кругом. И найти человека, разбирающегося в железках - ну просто нереально. Что водители, что продавцы в такой магазин, что работники СТО... Я сам занимался подобным...всё продал, СТО закрыл, оставил одни перевозки да и то стал привлекать водителей со своими автомобилями...
Во-первых,строишь из себя умника и спеца в запчастях,заведомо обсерая бывших продавцов,а сам не знаешь как блок ABS выглядит(ролик про Hino,Hyundai и JAC).Во-вторых,такое наличие хлама нахер не нужно(те же перечисленные тобой интернет магазины,работают только под заказ) в Казани в офисе экзиста в наличии фильтров то нет на октавию😁. Ну и в третьих,беда всех ип-ников это жадность:"закупочная цена 6 рублей,а продают по 50-60,накрутка почти 100%"(с) ты точно уверен что 100%?!😁😁 Все магазины,держат в наличии максимум масла,фильтра,колодки,диски. Доставка с центральных складов 2 дня,не критично,а ты живешь в Нижнем,откуда и возят запчасти к нам в Казань,так что сам понимаешь,вложившись в груду этого железа тем более в кредит,ты изначально затупил и не надо сливать все на продажников,да и 40 тысяч ты не фига не платишь,вот если бы сказал 20 оклад,плюс 20 за выполнение плана продаж,тогда бы поверил.
Это просто куча китайского неликвида о каких 3 миллионах рублей речь - непонятно любой опытный менеджер по запчастям прекрасно понимает что в таком "магазине" ничего не заработаешь.
Валерий Иванов, полностью с Вами согласен, куча бесполезного металолома говорит о непрофессионализме продавца. Человек действовал по принципу: накупить, лишь бы было. А такое понятие как «спрос» ему не известно.
Яндекс Маркет,сайт,реклама только так. Не у всех конкурентов всё есть в наличии.Курьерские фирмы в помощь.Если интересно могу посодействовать.Рассчитывать на простых как ты говоришь мужиков дальнобойщиков,которым нужно всё в руках подержать,покрутить проверить сомнительная перспектива.Они обращаются в сервисы,а там уже люди смотрят именно в интернете.Я думаю схема такая.Если заинтересует создание сайта 100nk.ru Звоните,пишите будем рады сотрудничеству.
