Подойдёт любая нихромовая проволока желательно по диаметру ближе к оригиналу. Вытаскиваешь старую вставляешь новую по количеству витков примерно как оригинал. Подобрать степень накала можно изменив кусок проворли тот что последовательно стоит в блоке управления (на который смотрим накал через отверстие). Сам пользуюсь уже лет 5 ничего не перегорает вообще.
берете старый добрый болтик или винтик с гайкой и двумя шайбами, скручиваете концы на отгоревшей свече накала, и работает она заново и долго. с таким же успехом можно поджимной контакт использовать. ну а ваш вариант реально годный, если совсем спираль сдохла
Ребята, разбирал печку эту полностью, до болтика. Всем советую это сделать у кого шум идет посторонний и скрежет. Подшипники были сухие и на моторе 2 шт и на топливном насосе. Делается все легко, при наличии рук, отвертки обычной, ключа на 10, молотка.
@@user-ky4wg3hp3w смазал тугоплавкой синей смазкой и все шик стало. Выбивать там трудно подшипники, да и нет смысла если не заклинили. И еще там червячная передача на топливном насосе, тоже кусок 'пластилина' лежал вместо смазки. Откручивается тонкая крышка и вся картина там. Подшипники на виду с двух сторон. Набиваешь смазкой и закрываешь. В сам плунжер нефиг лезть,он находится под толстой крышкой 4 болта их откручивать не надо.
отработку малость разбавить бензинчиком, чтоб пожиже и вперед.. только для отработки или подачу топлива слегка уменьшить или дуть сильнее, чтоб кислорода хватало для горения. и сажа не образовывалась.
Подходит свеча от пжд с камаза или урала она там пъезо соответственно нужна катушка от того же пжд подключение простое и спокойно работает даже от 12 вольт
Возможен такой запуск!!! , так как по военной приёмке любой агрегат предназначеный для оборонки, обязан работать даже частично разобраный и разукомплектованый.
Круто конечно. Лайк Но у мпня вопрос. Собираю шааз 030. Есть свеча целая спираль наместе, нет спирали сопротивления, я сегодня нашел для спиральки. Лежа у мпня корпус печки от нивы на нем сопротивление для моторчика было. Вот и вопрос Решил я проверить настроить накал свечи так как спиралька оказалась длиная а мне с ютуба сказали что что спиралька должна быть витка 3 всего. Я открутил свечу накала привязал к ней провод подсоединил последовательно спиральку и акб. Спираль стала красная а вот на свече она нагрелась но не покраснела, разделил проводком спиральку пополам, спираль стала очень сильно накалена ее даже повело при нагреве. Спираль на свече тоже покраснела но не сильно. Как правильно надо сделать, как сильно должна накаляться свеча накала, сильно красная??? Средне красная.??? Или еле красная??? Она какая должна быть. По нагреву??? Сравнивать незнаю с чем. Помоги пожалуйста.
У меня есть свеча именно на 24 в с толстой спиралью , идет для предпускового электрофакельного устройства , её можно ввернуть и зажигать без всякого сопротивления .
@@user-er7me5fw9y не все. китайцы делают именно 12 и 24 и прямо на свечах пишут ... а на дизельных пишут 6,8 и тп... - напряжение которое должно быть именно на свече для ее разогрева до рабочей температуры.
Расход у нее конский полтора литра в час на втором режиме.я себе поставил в гараж наш самарский отопитель планар у него расход 04 - 05л на полную мошность.
Спасибо. Буду пробовать подключать. Обнаружил ещё, что отсутствует трубка подачи топлива к насосу(шестигранник), надо что то мудрить или токаря искать.
@@user-ky4wg3hp3w мне токарь выточил переходник на свечу от дизеля. Вот теперь ищу блок управления на 12 вольт. И буду собирать печурку. Или может можно на тумблерах собрать блок?
@@vitalsmith7979 можно и на тумблерах собрать пульт управления, если у тебя печка на 12в то там не сложно, блок питания можешь купить на алиэкспресс он там будет стоить 1.5р, главное не менее 25 ампер.
@@user-ky4wg3hp3w блок питания я сделал из транса от микроволновки. Срезал старую и намотал новую вторичку на 18 вольт + диодный мост. А как собрать блок на тумблерах?
Спираль на свече заварить можно.. Да их полно в зипах.. Бесплатно отдадут войска, я так думаю. В магазинах 600р Все свечи для ОВ (12/24)на 6v, работает последовательно с контрольной спиралью. Если переделывать на штифтовую пусковую свечу от современных дизелей то контрольную спираль следует исключить
Здравствуйте. Подскажите, досталась мне в подарок от дядьки такая же печка. Только с нижним выхлопом, но на ней нет датчиков перегрева и горения. Можно ли её так использовать? Посмотрел по сайтам в Минске и не продают у нас запчасти на такие печки.
Конечно можно, я эти датчики сразу выкидываю, эти датчики актуальны для дистанционного запуска например если ты водитель и запускаешь эту печку из кабины, а если в гараже то они там нафиг не нужны, я их снимаю и ставлю заглушки
@@ViktorEsipov на первом режиме 0.8 в час, на втором режиме 1.2 в час, на втором режиме печка работает пол часа только когда утром приходишь в гараж , далее все время на первом
Можно от автомобильного аккумулятора, можно от обычного трансформатора не менее 15 Амп. через диодный мост для постоянно тока, некоторые запитывают от компьюторного блока питания.
@@user-ky4wg3hp3w, а я вам подскажу, а самое главное ещё многим людям, так как я уже попробовал и топлю уже пару дней именно блоком питания от компа, 420 ватт хватает на розжиг свечи и на кручение вентилятора с топливным насосом.
Кто то обьяснит нахера затягивать на этой приблуде свечу ключем? там же давление атмосферное, закрутил от руки и пускай себе работает... А можно было еще проще, подключить пьезо поджиг прямо к свече и пусть пыхает там искрой, прямо через зазор в спирали.
Вы сейчас написали полный бред, эта печка не предназначена для отработки, для этого есть специальные печки, понятно что сейчас солярка на заправке очень дорогая но я вас уверяю те кто имеет в своем хозяйстве такую печку они не покупают солярку на заправке по 54р за литр. Я например покупаю корабельная солярку по 23р за литр, а у кого то есть вообще полная халява к солярке, вот такие и пользуются подобными печками
