@@ФархадТоктогулов-х9г, доливать и ездить дальше пока не развалится. У знакомого QX56 2004 года, пробег больше 700 тысяч, т.к. он из США с пробегом больше 350 тысяч приехал. Человек путешествует по России с семьёй каждое лето. Из Иркутска в Крым, Москву, Питер, Владивосток, даже в Магадане был и на Камчатке. Говорит, что Инфинити QX56 будет ехать пока не отрыгнёт последние запчасти из себя.😂
Приборка тухнет при каждом запуске. А 30 мороза для данного двигателя, это пустяк. Я свой запускал в минус 43) запустился без проблем, жалко конечно, но ехать надо было) но хочу сказать, что двигатель вполне надёжный. Не смотря на наши суровые условия, масло не ест вообще.
Приборка не гаснет вообще после замены аккумулятора. Если у тебя тухнет - готовься в следующем году тоже менять аккумулятор. По маслу - тоже самое - 7 тыщ пробега, через пол тыщи думаю самое то менять. Щуп там же посередине. Пробег на машине до 200 тыщ должен быть по факту (возможно крученый пробег был, но ничем не подтверждается, просто догадки), короче на моем пробеге 165 тыщ масло держится в норме!
@@avtofotografkulibin новый аккумулятор стоит. Про масло не понял, о чем речь) ну приборка тупить начала, на самом деле, снял вчера, будут перепаивать.
@@SSV2006 мне в 7 тыщ вышел , вариант, старый сдал и компенсировал расход. Масло надо менять каждые 7,5 как рекомендуют ребята, 7 тыщ накатал, масло так же в уровне без доливки. Получается от замены до замены.
@@avtofotografkulibin говорю же, у меня новый акб. По поводу масла, так и не понимаю, что вы мне пишете и к чему. Меняю масло каждые 6 тыс км, не доливаю ни грамма. Хотя автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, на крайнем севере.
