запустили дизель Д 21 (Т 25) Фёдора 

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b

Только эти шланги синие фигня особенно на воздушном охлаждении, сохнут дуются и потом лопаются. Медь нужно ставить, раз и на всегда

хорошо что проверил запуском двигателя лайк за качество работы

Nice job👍👍

Спасибо, тоже забрал с металлолома мотор, буду пробовать,у самого т-16,с белорусовском насосом

Hola amigo saludos muy buen motor cuanto vale un motor muy Buenos tractores son de lo mejor,,💪

Мы в свое время тестовую форсунку регулировали на 250 если на пусковых оборотах был распыл значит насос живой

Приветствую 👍 все супер ! С пучковыми насосами проблематично полностью удалить воздух с топливной системы , поэтому обратку кидают в бак . Еще есть видео где виталий винниченко говорит про хитрость маленькую с такими топливными фильтрами . Он там делает в штуцере подпор солярки и показывает как работает мотор с этой переделкой . Я тоже с этим столкнулся , выкинул родные фильтра и поставил с мтз , обратка в бак и мотор запел ! При подаче газа сразу было видно воспламенение солярки в выпускных окнах , у вас этого нет ! Не кого не учу , просто у самого была такая проблема . Посмотрите ролик виталия , грамотно мужик обьяснил ! Удачки вам все 👍!

Я давно уже не встречал таких ТНВД. У нас, все, поголовно перешли на ТНВД от МТЗ, без второй и четвертой секции.

Там где выпускал воздух вначале должен быть штучер сколиброванным отверствием 0.2 и эта трубка от этово штуцера уходет к форсунками которые соедины трубкой и с другой стороны трубка уходит обратно в бак. С токой системой стабильно работает и на холостых и чисто на полный газ. Насос от т-40 надо переделать ставить кулачковый вал от т-25.

Здравствуйте Артем, спасибо за крутой контент. Желаю вам успехов и процветания вашему каналу

Привет Артём! Классная работа 👍👍👍👍👍Молодцы! Вот наконец-то я полтинничек дождался!

Похоже пришло время экспериментов по ремонту ТНВД для Т25)))

👍👍

Обратка с фильтра тонкой очистки должна идти через калиброванное отверстие прижимного винта штуцера ,это для того что бы было нормальное внутри корпусное давление ТНВД ,если на впрямую обратку кинуть или подкачка изношена то тогда на малых оборотах один цилиндр работает с перебоями ,при слабом давлении топлива на второй цилиндр не хватает ,рядная аппаратура не так критична

❤

Что еще можно сказать - у ребят золотые руки! Жаль только, что с каждым годом таких умельцев становится все меньше и меньше.

ПРИВЕТ Артём. Огонь. Чётко. 💯😉🙋‍♂️👍

Наконец-то полтинник скоро)

Добрый вечер.На форсунке от насоса резьба на гайке 12 шаг 1.5 или 14 шаг 1.5

очень много зависит от насоса,старые пучковые они уже себя изработали,тоже столкнулся с такой проблемой,соляра летела через глушак,заводился очень плохо пока не раскрутишь долго,тяги не было,повез насос на ремонт при разборе сказали нуу печаль состоянии на 2 сухой и ржавый,замена секции 10ка + работа мойка и тд ...14 тр-15тр,не стал менять кое как отреставрировали секцию,но без гарантии смазка мойка обошлось в 7,тянет более мения соляра не летит но не надолго +замена распылителей настройка форсунок 175 тк потом просядет до 170,купил рядный от мтз55 с заглушеной секцией после стенда,насос огонь хотел себе поставить а привод то другой на пучковом вал под многодырочник на на мтз шестерня а что бы поменять шестерню под привод старого образца это нужно пол мотора разобрать,решил копить на новый рядный родной насос год назад стоил 16тр,сейчас не знаю новерно в 2 раза дороже стал,зря не купил,опять копить

На секции вд второго цилиндра не держит нагнетательный клапан. Если первый давит то и второй должен давление создавать, плунжер то один. Походу на тнвд стоит секция от т40 4штуцерная. Попробуйте переставить с 3го или с 4го штуцера. Должен заработать. Удачи!

👍👍👍💪🤝

для экономии как в вольве

Смотреть надо с 9.39 минуты

Все пишут про штуцер с итверстием да позаводу он стаит но у меня вмесра нево стаит краник для стравливания воздуха уже лет 30 так аткрил воздух стравил закрыл никаких проблем никагда небыло но при этом нада чтобы система была герметична а абратка идет с насоса в фильтр грубой очистки

с запчастями на т25 плохо стало? ничего не найти. только китай

Как на мерсах, пол двигателя на хх не работает)))

У меня щас тоже, такая же проблема с одним цилиндром. В чем там было с насосом?

Здравствуйте. На стенде отрегулировал форсунки и насос. Поставил насос и зажигание отрегулировал. Запускается хорошо, но стук в клапанах. Что может быть?

Артём привет. Спасибо за подробное видио по ремонту. Подскажи где покупал прокладки на этот двигатель?

Покажи обзор на яву!

👍👍👍

Приветствую, Артём а вы с какого города?

ява стоит 12вольт🤩

Привет Артем. Теперь все пояснилось где сабака зарыта.

Под ос воздуха

Приветствую Артем. Ошибки при сборке мотора по предыдущим роликам , это несовместимось новых поршней с головками старого образца с утоплеными клапанами . А новые поршня с проточками под клапана . Будут проблемы с холодным запуском . 2 мм толщины головки в камере сгорания лишние . На канале кфх Грач есть ролик по несовместимости головок с новой поршневой. На примере д 144. По топлививной. Низкое давление которое создает тннд подкачка , регулятор давления сбрасывает давление не держит положенное давление , который справа на тнвд . Из за этого проблемы на холостых . Воздух в системе , на корпусе фильтра должен стоять штуцер с калиброванным отверстием для стравливания воздуха обратка в бак . Где ты стравливал воздух . По доработке топливной по трубкам посмотри у Инзиля владелец т 25 . С регулятора давления с тнвд обратка в бак . Как то так , удачи в дальнейшем 🤝🤝🤝 Смотрю твой канал давно , тут не стерпел . Критику сам не люблю но если по делу уважаю . Как то так 🤝

Приветствую Артём ! На родном насосе стоит секция с Т-40 она не будет корректно работать я уже сталкивался с этим . Удачи .

Паразитный штуцер и обратка в бак с фильтра тонкой очистки штуцер на десять куда с тавил пробку

Артём привет!! Сколько давление? Что то не показал. 👍👍👍

Не двигатель а дрыгатель порядок работы цилиндров 1-2-0-0

Артем здравствуйте можно как нибудь отправить Вам видио чтоб Вы посмотрели и помогли разобраться ?

Ты впрыск выставил по второму цилиндру

Помпа недорого стоит

Здравствуйте,подскажите пожалуйста причину нагрева одного цилиндра больше второго цилиндра,форсунки перекидывал тот же резултат,заводится хорошо набирает обороты тоже хорошо,аппаратуру делали прошлом году мало работал после этого,а может быть токое из за плохой соляры?недавно золивал какую то местную саляру дешовую вообще пол матора не работала ,потом поменял на болею дорогую солярку тоже местную мотор заработал,попробую на евро соляре что будет

Одного плунжера накасячить

Для достоверности проверь манометром, держит давление секция или нет.

А чистую синтетику можно заливать????

Хрена се. Не двигатель а дрыгатель-вибратор.

Чем отличается двиготель т25 от т16

Ты глушитель поставь

А как это на форсунках нету обратки у вас? Так можно?

какие 170?!?! это бесштифтовые форсунки и камера сгорания без улитки ( не смещённая) . регулировка на 250 !!! вай вай

Розумно росказав юмз в бак не стікає по колу гонит глушити трупку в бак т25 т40 редукційні клапана різні по тиску і дірка зливу не одинакові тиск залежит від пружини зжатія

Поміняй плунжер

Парни ставте насос МТЗ и исчезают все проблемы! Так как одноплунжерные родные насосы, никакие!

А в нас 13 днів війни 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 чого не відписуєте???

На Нвд трубки поставь правельно