Дуже важлива інформація з приводу призів у описі до відео !!!!! Друзі допоможіть добити збір на РЕБ . Залишилось ще трошки !!! На комплекс РЕБ Збір коштів на комплекс РЕБ для 56 бригади 🎯 Ціль: 120 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/53b8PKJJAv 💳Номер картки банки 5375 4112 1691 8081
Хто ще не подивився . Посилання на першу частину Запас ходу ТОП 9 електромобілів | Nissan | BYD | Hyundai | MG | Volkswagen | 2WD проти AWD | ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bh_uXw-RaQI.html
Маю пропозицію до усіх блогерів пов'язаних з купівлею машин у Китаї - Збирайте фото понівечиних війною китайських авто і показуйте їх партнерам нехай бачуть що несе ця війна Україні . Давайте застосовувати народну дипломатію.
Особисто я не бігаю з транспарантом і не закликаю купівлю авто з Китаю . Але ігнорувати їх існування не можу . Але я максимально показую їх обьективні недоліки , щоб людина могла подумати , чи треба їй це .
@@divan_carОт як ти читаєш коменти до свого каналу)д Я неодноразово про брехунець писав(. 😂 Доречі у BYD (у інших мабуть теж) є ще піськометр. Це якщо переключити із динамічного режиму відображення запасу ходу на стандартне із помітним збільшенням показів.😂
Лайкос сходу. зробіть такий гайд по потужним станціям різних виробників. буде цікаво спостерігати). Дивлячись на спроможність машин сприймати потужність, 160 квт саме оптимальний варіант на сьогодні. 200 квт і вище - поки що понти
Клас! Трохи розчарувало, звісно, що Ioniq не взяв більше ніж 200, але загальний час заряджання все одно топ. І було би класно, якби якусь Теслу до тесту додали
Ось так би й одразу) Лайків уже накидали, про прем'єру - попереджені( а значить будуть будувати свої плани на вечір з розрахунку виходу відео о 19-ій годині); коментів настрочили. Кайф😊 Так тримати.
Інформативні таблички - супер. Було б круто додати в останню ємності батарей. До речі, цікаво, як ці 15-90% за 30хв+- враховують повну або доступну ємність батарей.
Але я дякую операторам в те о вони нам стали допомагати . Для прикладу порахуйте скільки обійшлось би нам всіх зарядити ! А арія повний привід приїхала до нас на тест з Полтави . І дякую віват що всю поїздку і тили і назад він їх заряджав .
Это все хорошо, но что будет с нашей энергетикой зимой?! Давайте посчитаем, грубо 15грн/квт, + трата энергии на передачу. Пусть 16грн/квт реальных на поглащение. Берем в среднем 18квт на 100км расхода (зимой будет 20+) 18*16 = 288 грн, пусть гоубо 300 грн Бенз: 60*10 = 600 грн Ну да, летом экономия минимум в 2 раза. Зимой, думаю, показатель расхода по эл энергии будет порядком 400+грн/100км, что уже в принципе не большая разница с ДВС. Конечно, у кого частный сектор - мега круто! Но и тариф по котору я считал завышен, сркдняя цена по Киеву на станциях 12грн/квт.
Дякую за змістовний коментар . Може бути все що завгодно і ви праві . Але схожа картина може бути і з бензином . Доречі взимку електрички жнуть не в себе
У додатку 5 станцій, максимальна потужність 160 кВт. Дивно, що не приймає участь "родич" ionic 5 - KIA EV6, який за параметрами ідентичний, але більший за розміром, та комфортнийший...
Так а навіщо якщо графік зарядки у них однаковий . І той і той переможець . І обидва майже найкращі авто по процесу зарядки . Та і загалом одні з найкращих електромобілей на мою власну думку
Іонік крутий, а BYD навпаки. Він заряджався від 25% до 98%, витративши 72 квт. тобто при заряді від 0 до 100% або на повну потужність він витратить на 11 кВт більше, ніж ємність його батареї. Тобто близько 150 грн. за відносно комфортної температури на вулиці йде на прогрів батареї. До прикладу ID6 , ніколи не бере заряду більше ємності своєї батареї. Це виключно "Диво" залізофосфата?)
Мій досвід зарядки показує, що для BYD (Танг) не має значення яку початкову потужність бере авто 140 чи 120 кВт. Завжди отримаю 50-53 кВт за 30 хвилин. А це на 200+ км пробігу. Треба під'їхати до ND Group та випробувати на максимальній потужності.
@@persha_elektrychka Так, 32А буде зовсім не швидко, але можна було і зарядні станції потестувати. Eveus, Electro S, та рідні зарядки. Просто це те, з чим зіштовхнеться більшість користувачів.
Так я так і написав . Що я не можу пробачити . От зʼїздиш в Умань і назад , поспілкуємось . Але звісно по багатьом параметрам чемпіон один з найкращих BYD .
@@persha_elektrychka , навпаки. Ютуб ввів особистий лайк автора( сердечко) як раз для стимулу глядачів. А особисті відповіді автора глядачам в рази підвищують зацікавленість ними до відео. Бо глядач бачить своє "Я" у фідбеку автора. Інтерактив. Дуже допомагає просуванню відео алгоритмами Ютубу.
@@persha_elektrychka , норм. Вони ж давно ще вливали якісь круті швидкості. Володимир з Ауді-Віпос дуже акцентував увагу на цьому при порівняльному тест-драйві з Model S( чи X).
@@persha_elektrychka Ділюсь не думками ,а передчуттям небезпеки.Неспокій бентежить мене ..... спершу треба виробляти електрику достатньо ,а вже потім споживати .....бо буде як с дорогами та бензином .Нічого справжнього.
Ні не озвучував . Є на це декілька причин . Це не тема цього відео . А друга , це тестова станція . Тут низький тариф , який не відображає реальність зарядки . Завтра вийде відео про подорож . Там все покажемо і порівняємо у таблицях .
Бензин по 60 а кіловат по скільки буде в цих зарядках, по 20?)) І доречі, які втрати при зарядці, ніколи не чув цієї інформації. При зарядці з станції 50кіловат 47заходить в машину, чи менше?.
Подивіться останнє відео дизель проти єлектро . Там є таблички . І порівняйте скільки показав бк . З таблицею скільки спожили по факту . Там дельта 1 кВт на 15квт
@@persha_elektrychka заглянув на канал і от думав дивитися це відео чи за Сітроени). Ок з наступним чаєм буду дивитися Сітроени).Цікава тема електро, однак мені мабуть це не вигідно, так як користуюся авто переважно у вихідні, біля ТЦ всі зарядки переважно зайняті у вихідні. І раз у місяць на 400км часом і за день, з розходом бензину 5л влітку і 5.5 взимку, (реальним по заправці),в напрямку, де немає зарядок. За 5років користування авто витратив трохи більше 2500літрів бензину.
На цій станції 13 грн кіловат . Але вже зустрічаються і 15 грн . У відео про подорожах , ми завжди піднімаємо питання вартості . Тут просто інша тема була .
Непогано було би зробити графік час та кіловати . Для прикладу ось таке порівняння. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VaXMQcnHVnQ.htmlsi=DkQ-UdP_s2UNAs8c
Маркетинг виробників полягає в тому що вони оголошують потужність зарядки високу . А про те що це тільки на короткий час, замовчують. Тому графіки час та кіловати покажуть реальні показники.
@@persha_elektrychka , жартую. Просто, Хюндай показав феноменальну швидкість. Люди з великими гаманцями і розвинутим інтелектом цінують свій час. Тому обов'язково оцінять гідно такий плюс Айоніка завдяки вашому відео.
Ви забули хто допомагає у війні ( саме Китай 🇨🇳 комплектуючими і мікросхемами) як ви хочете виграти у цій війні коли купляєте товари у пособників путлера !!!!
Я не можу вам заперечити . Але питання номер один . Як відмовитись від всього китайського ? Питання номер два . Як заборонити імпорт товарів з Китаю ? Яка ваша думка ?
О і ще один момент . В понеділок вийде серія про европейський електромобіль сітроен . Наче в е супер , офіційна , європейська . А батарея там CATL Китай . І це 40% вартості авто . Теж відмовитись . Я не захищаю Китай в жодному разі : ми для них розмінна монета ; нажаль . Але світова економіка так переплетена , що просто капець . Тому вас прошу писати обдумані речі і дивитись на все з різних боків .
@@persha_elektrychka , на цьому відео - 6. Особисто мені, взагалі не напружливо подивитися їх всі без промотки. Але багато людей мають преміум, так що норм. Щось капне, дасть Бог. Сьогодні Tesla Taxi якраз про монетизацію випустив відео.
@@persha_elektrychka abb) З українських ugv, бо вони обновляють швидко прошивки і майже не буває такого, що ти танцюєш біля станції. Є й інші виробники, які в деяких портах працюють краще за нд.
@@persha_elektrychka та не норм дорого а їздити потрібно. Трошки звик. Но не норм! Був опит їзди на таких машинах і ось чому я на вашому каналі. Дивлюсь що вибрати
Дякую та ставлю шалену вподобайку! Чекаю на відео про рекуперацію, що воно таке, потрібна вона чи ні, а якщо так в місці чи за містом та чи є в ній така користь.
@@persha_elektrychka окрім Вашого каналу з оглядами дуже цікавий TWINBATTERY на якому власник збільшує батареї в кілька разів (востаннє для буса Nissan eNV з 24 кВтгод до 60 кВтгод гадаю саме на вартості нового авто різниця зі збільшеною ємністю батареї буде у % не така велика цікаво на Вашому каналі серед підписників провести опитування - чи варто збільшувати ємність акб нової автівки :) гадаю всі мріють про пробіг в 1000км на одному заряді ;)
