Заряд почти убитого СА СА аккумулятора 

Хороший способ траву не косить,помыл на газон и забыл.Лайкос 👍.

На картинке то капот открыт а мне померещился попугай😂😂 Или другая птица….

На необслцживаемом аккумуляторе можно просверлить хотя бы одно отверстие сверлом на 12мм и туда четко плотно и герметично встаёт пробочка от бутылочек типо борной кислоты или подобных медицинских бадяг, можно в принцепи все так просверлить при желании.

👍👍👍

Огромное спасибо!🙏🙏

по Вашим видео пытался реанимировать похожий на этот аккум Tab Polar 75 ah. Сразу после тренировок ещё подсела ёмкость, и он брал уже не больше 6 ah до 14,7 (аккум из Вашего видео значительно приёмистее, почти как новый), напряжение выше 14,7 вольт -- не в счёт того, что аккум "может взять". Плотность была 1,31, электролит изначально был прозрачнейший, было его там много, почти до пяточек, то есть максимальный уровень. По 60 мл дист воды добавил, и так, и сяк, и таймер, и с нагрузкой, и малым током, и большим, и 16,2, и 18. Дохлый номер. Видимо, раньше, года два назад, разряд до наверное 10 вольт (было интересно, насколько его хватит) сильно его подкосил, и последующие регулярные разряды до 10,5 вольт его убили вкупе с зарядкой СТЕКом (14,3-4 в, >13,4>12,9). Мне аккум нужен именно в таком режиме, чтобы мог ампер 20 отдать за часов 12. А потом заряд Орионом 55 (купил специально для заряда уже после, недавно) и по новой ампер 20 отдать. Может быть, его могло спасти заменить электролит на воду и позаряжать, чтобы сульфаты в воду растворить, но не факт, что "растворились" бы. Эту проверку я не решился проводить, уж больно заморочисто, а вероятность успеха маленькая. Просто заменил на новый Электра Оптимум по акции 2450-1500=, за 950 рублей поменял. Вот это был настоящий убитый аккум! Принимал 6 ah. И никакие способы зарядки Орионом 55 не помогали, с каждым разом ёмкость всё падала.

Здравия! Купил нового Volota. И два года мучался с заводской своего тарантаса. Прошлой зимой в минус 15 не завел. Все грешил на стартер, генератор, и т.д. Месяц назад, ещё не морозы, опять не завел. Той же, прошлой зимой приобрёл Вымпел 55. Думал что всё-таки плохо заряжен мой аккум. Заряжал, вроде получше стало. А сейчас снова косяк. Плюнул, купил новый. "Лошара"😁. Начал смотреть нужно ли заряжать новый. Нужно. И натыкаюсь на какой-то ваш видос про восстановление старого аккумулятора, как на Вымпел 55 работает таймер, выше в кавычках. И давай заниматься ананизмом, не жалко уже. И на 1ом олгаритме ток не уменьшал, ставил какой нужен. 10 ампер +2 Ампера на лампочку. И 16.2 вольта. И таймер по 5 сек. И на двое суток почти на заряд. Сейчас новый в углу пылится, а старый пока мослает не сильно таки и хуже нового. Разница в прокрутке конечно чувствуется, по сравнению с новым. Но уже были морозы и в минус 12 завел авто без особых проблем. Так что благодарю Вас за познавательное видео.👍

Здравствуйте! У меня такой же тестер как у вас, скажите он правильно показывает? У меня с мультиметром разнятся показания на 0,4 вольта.

👍👍👍👍👍👍👍

Ролик нужно было назвать" Заряд немытого аккумулятора."Так как прибор написап ,что аккумулятор хороший.

Перед тем как зарежать промыть акум сверху содой питьевой и промыть водой.

Фуфло такой реанимировать ребенок сможет , Реанимируй АКБ с внутренним сопротивлением 7- 9 милиом. Показал сопротивление 4...с копейкой , это состояние как у нового . Так что Други 4 сопротивление это детский лепит и ток 600 А .

Спасибо, что делитесь опытом. По Вымпелу-55 вопрос - у вас в настройках таймера "Начальный профиль" поидее задан первый , а в "Конечный профиль" какой профиль выбран и его настройка в каких случаях нужна ?

Доброе времени суток. Посоветуйте новичку (хотя за рулём уже 39лет). Приобрёл 55 вымпел и вот хочу покатать свой акум так сказать на качелях. Посоветуйте пожалуйста на ваш взгляд оптимальные параметры которые нужно выставлять. Акум Energizer Plus 60Aч 540А ( 560 127054...). Ему где-то года полтора может чуть больше. Дело в том что зимой быстро садился. Заряжал стареньким 1М. Спасибо.

Здравстуйте! Може Вы мне ответите однозначно у этого зарядного есть авторежим т. е подсоеденил к акб и заряжай или по любому надо что то накручивать?

Перед тем как заряжать промыть аккумулятор верх дестелерованой водой и или первой содой.

Здравствуйте. Всегда смотрю с большим удовольствием! У меня акб 61 ампер вроде EXIDE, ему уже 8 лет. Заряжал его всего 3 раза, 1 раз это когда первый раз заряжал доливал дис. воду. По ощущению вроде стал крутить стартер не так шустро, чуток по медленнее, но работает исправно.. На машине в подключённой состоянии показывает напряжение 12,5, а снимаю 12,6 - 12,7, плотность 1,30. Подскажите пожалуйста стоит ли уменьшить плотность путем доливал дис. воды, но вода в норме. По таким годам уже задумываюсь не купить ли новый, чтобы не было подвоха неожиданно.

Добрый день Андрей! от в чем сам вопрос напряжение при заряде АКБ не превышает 13.8В, при установленных на ЗВУ 14,8, почему? измеряю плотность она 1,28...

Интересно, почему под наклейкой которую вам дали отдельно он чистый, может вы его специально вымазали😂

А где видео с восстановлением клеммы?

Этот акб, возможно, сдали по причине окисления одно из выводов.

У меня Варта в эдинтичном корпусе, только необслуживаемая 2009 г.

Сразу видно - ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР с большой буквы...

Мастер, вроде всё по делу, но 13.24в при плотности 1.28 это перебор, хоть Ca, хоть Na, не домешал ты его. ну и насчёт замера оговорился скорее всего : рефрактометром можно ВСЕГДА, ореометром только после отстоя.

Здравствуйте. Можете объяснить, почему после заряда СаСа аккумулятора, пусковой ток падает до 50% (через 5-6 часов отстоя), а со временем поднимается до 80% (через сутки

После заряда напряжением в 16,2 вольта, перед разрядом надо дать аккумулятору отстояться или можно сразу делать разряд?

Я повес лампу 21апер 4штуки.

Поставил аккумулятор на зарядку на вымпел 57, напряжение 16, ток 6, процесс не контролировал 24часа, аккумулятор нагрелся до 40 градусов и плотность 1.3 после отстоя сутки ушел в глубокий разряд 4В. Осталось выкинуть его или попробовать зарядить?

Перемешать электролит можно и без кипячения, можно просто ареометром набирать и тут же сливать обратно, буквально 10 качков туда сюда и все перемешается, за минуту весь аккумулятор можно всболтать, Хотел вопрос задать, при оплывании активной массы если аккумулятор промыть дастли это хоть что то? Понятно что по хорошему такой аккумулятор идёт под замену, но не всегда есть финансы на покупку нового, ну и в принцепи в летнее время с таким аккумулятором проблем не будет.

Добрый день. Какая версия прошивки Вашего Вымпел 55? Спасибо

Подскажите а как правильно заряжать EFB акумулятор

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста, АКБ MUTLU SFB не обслуживаемый, 3 года эксплуатации, заряжаю ЗУ Вымпел 55 , на дозаряде напряжение не поднимается выше 15,9-16,0 Вольт, при настройках: напряжение-16,3 ток-2А. И можно ли делать КТЦ на данном АКБ (в инструкции написано «ЗАПРЕЩЕНО «) АКБ достался с автомобилем и как его обслуживали 3 года не известно

Как восст камазовский 190 амперный одна сторона кипит в другой стороне нету движения показывает 6 вольт

В описании под видео нет обещанной ссылки на проверку АКБ

Аткачать по 10мелетров элекролита и долить воды.

Подскажите где взять шприц который меряет количество воды в банках?

Интересно конечно. Жаль времени с 66% жизни до 77% поднять и столько возни, а заряд так и остался 98%. Смысл в чем? ¿?? Даже сульфат не ушёл, потому что его не было. Какой же он убитый? Тэст показал в начале-хорошая батарея и осталась она хорошая.

так он не убиый а засульфаированый! убитый это когда напряжение 9-10в)

На Кальций + кальций уже не тянет потому что обслуживаемый стоят пробки с вентиляцией

какойто кликбейтный заголовок. Это разве убитый аккум? Зачем вводить в заблуждение..ничего личного, но осадок остался...

Убийство времени.

Бкреги воду всю грюзь в землю

Ужас, да это же зомби аккумулятор. 😱

Ну и где ссылка, только координаты куда тебе бабло качать, да пальцем за болтовню тыкать)))

И где это пости убитый аккум???

Что вы лапшу людям вешаете? 12,7 - это аккумулятор га 100 процентов заряжен. Достаточно его было зарядить обычным двухступенчатым способом и он снова был бы заряжен... Что это за заголовок "почти убитого"? Что бы зашли посмотрели? Ну зашел я, посмотрел, плюнул в экран и закрыл! Ни один блогер на аккумуляторном канале не покажет восстановление полностью убитого аккумулятора, на котором напряжение 10,7 вольта, а под всеми предлогами показывает заряд нормального аккумулятора под видом убитого! Аферисты! Толку от ваших каналов нет, одна лапша! Без сопливых я знаю как заряжать нормальный аккумулятор...

Муть мутная!

Итоги действий автора с 27:30