ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rdf_t9dbFGk.htmlsi=2vCXzBtCvrmcmHwF ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IHRZMYq99KY.htmlsi=oeSviMnqkSfTLaKm Продолжение тут
Если автомат, то наверное не видит, что машина на паркинге. Сегодня ехал, остановился возле магазина, задумался и выключил двигатель в режиме драйв. Хотел выходить, как ключ застрял и не проворачивается до конца. Это привело меня к замешательству, но внимательно осмотревшись я понял, что забыл поставить селектор в режим паркинга и просто удерживая тормоз выключил двигатель. Завести двигатель тоже не получалось, но после переключения коробки в режим паркинга, ключ без проблем был разблокирован. Хорошо что довелось узнать случайно о такой закономерности, так как в случае отказа датчика паркинга я бы просто не понял что ламать. Огорчает, что производитель на те времена выпуска не предвидел оповещения с подсказкой для этого случая. Несколько секунд был в замешательстве от происходящего, но теперь буду знать. В какой то мере это может быть и ваш случай. Хотя бы будете знать что стало возможной причиной.
Бывает. Но не всегда помогает, по-хорошему надо все разбирать и чистить, все эти кнопки-датчики, да и сам замок смазать хотябы, благо проникающих смазок сейчас валом
Огромное спасибо за совет🙏, сегодня впервые с этим столкнулась и на самом деле это эффективный метод. Автомобиль Кио Рио 2011г. Самое главное без паники🙂
Спасибо. Помогло ваше видео на Шевроле Спарк. Ездила постоянно с гаечным ключом. А потом, кстати, помогало просто нажимать кнопку на рычаге скоростей. Иногда на 10-15-ый раз отпускало ключ, иногда и на третий раз. Через месяц всё прошло. Теперь ключ не застревает уже год. Я думаю у меня это было из-за того что заканчивалась заводская гарантия на автомобиль, и они как-то блокировали ключ удалённо, чтобы я приехала в сервисный центр, а там бы они мне втирали бы долго и нудно что надо продлить гарантию и поменять что-то... ещё раз спасибо вам за вашу подсказку!!!
Если такое происходит, надо смотреть ЭМ клапан, который блокирует рычаг акпп,.. там хрень небольшого размера, если снять облицовку со значениями положения рычага акпп, его можно увидеть. Он блокирует рычаг без нажатия тормоза. В положении P Иногда он засирается и залипает в открытом положении, тогда на замок идёт сигнал и он не отпускает ключ. Вот если этому клапану пиздец, тогда ключ можно достать через отключение АКБ. Счастья!
Здравствуйте ! Спасибо что ответили ,просто у меня прям на ходу сдохла АКБ ,как раз когда припарковался . Движок заглох и ключь не выходил из замка зажигания . Переключил АКПП туда-сюда и ключь выше легко.
У меня случилась такая проблема на моей Opel Zafira C automat, на прошлой неделе. При откидывнии клемы, ключ отдавало, но проблема не возвращалась. Отдал на опелевский сервис, сказали проблема в селекторе КПП. Поменяли полночтью ручку в блоке(на мою авто оно продается только вместе), в итоге проблкма ушла. Конечно не думал , что такое бывает
@@SubaruTaviqBlog Я видел. Вы молодец, я к сожалению не рукастый, а тут в Германии никто не заморачиваться и не копается. Сразу меняют деталь. Поэтому так и произошло
Это возможно по причине как ни странно датчика положения педали тормоза, который завязан с селектором КПП (у меня были такие же глюки), когда нажимаешь на тормоз, срабатывает релюшка на КПП, а та в своё время на замок. В следущий раз когда ключ застрянет, понажимай тормоз и погоняй селектор(Р-N). Была раз 5 каждый раз помогало.
У меня сегодня такая петрушка с борой произошла. Мороз, ключь в замок зажигания-заводить а акум сдох и чето перещелкнулось и ключь в замке застрял и не хотел вытаскиваться. У меня коробка автомат. Я так же снял клемы - но это не помогло! А помогло - снял клемы и потом селектор коробки в низ - в верх по переключал и в положение парковка перевел уже без акума. И чето перещелкнуло и ключь разблокировался! Моей радости не было предела!
Ауди а3 11 год..такая же беда.Без снятия клеммы ,ключь не вытащить (не переводится в положение 0). Замок перебрал ,бнсполезно. Селектор робота -P+отображается . Подскажите ,где ещё поискать нетмправность.?
Хундай H1 дизель, сменил аккумулятор, перестал заводится, приборы от поворота ключа, то работают то нет, попробовал новый ключ, приборы заработали, не заводится и ключ в левое положение не возвращается и не вытаскивается. Попробую ваш метод.
У меня такая же проблема, застрял ключь в зажигании, невыбераетса, клему снимал все ровно невыбераетса, что можно сделать подскажите пожалуйсто, audi a6 2004 awtomat quatrro dizel, есть ли разница снимать клему минус или плюс?
Менять личинку. Хотя.... предохранитель есть один хитрый. Он тоже отвечает за блокировку ключа в замке.. не помню точно номер предохранителя, но в Гугле легко ищется
Это один из способов решения такой проблемы... Не бывает одной волшебной кнопки для решения всех проблем. А еще есть лень. Когда человек выбирает эту самую универсальную кнопку и давит на нее, с надеждой, что поможет. А у него проблема вообще из другой оперы. А потом он говорит, что кнопка-то не рабочая!
Сам замок заклинил, скорее всего. Либо в селекторе кпп разболтался клапан, кнопка там есть, когда селектор в "Р" переводишь, этот клапан нажимается и ключ можно вытащить. Или сам замок зажигания без смазки давно
@@SubaruTaviqBlog да я уже тут ещё проманиторил Ютуб. Оказывается замок не стоковый а (Гарант Бастион - замок с выключателем зажигания) пробовал обесточивать оптопару и всю электрику замку . ключ сидит метрво !!! походу заклинило саму личинку. Незнаю . Буду ещё взламывать.залил всё вэдэшкой. приду с работы буду мучить дальше. Спасибо за отклик ✌
