Зачем тюнинговать подвеску Урал? Такого вы ещё не видели! 

Вот действительно человек снимает ради зрителей

Андрей рады были помочь!😉Пользуйся с удовольствием!

Урал- это одновременно ужасный и прекрасный мотоцикл, который подарит огромный спектр эмоций любому человеку) 😍👍

Приветствую,помню у нас в 1980ых90ых мужики шахтеры на уралах с работы ездили сколько село народу столько и вез этот трудяга...

Скоро вся Россия будет на таких мотоциклах! Красава,Андрю,как всегда бомба

В 99м такие амморты делали из передних классики. Надо было развивать похоже... Лайк.

Как я обожаю мотосборку особенно когда с таким подходом

Держись Андрюха, без монетизации не бросай канал)

В китайском амортизаторе работает только пружина 👍😄 Потому что, когда китайцы копируют,они даже не думают для чего, и как это должно работать.

Кто-нибудь думал что Матвеев снова начнёт заниматься ремонтами, ютуб теперь не платит

Урал супер!!! Давай больше видосов про Урал! И видосы можно длиннее делать))) Красава пацаны!

Андрюха молоток,так держать,смотришь твои видюхи и душа успокаивается,юность вспоминается.Деревня,самогон,телочки,рев моторов и сектор газ!

ЖДУ ДАЛЬНЯК НА ЭТОМ УРАЛЕ ✌

Ждём новых мотоциклов. Ведь начало мотосезона не за горами.

Что творится в етом мире, ты держись там Андрей мы знаем что нет больше монетизации. Привет с Молдовы!!

Есть проще вариант, от Фиата аморты отлично помещаются в днепровский корпус, без особых переделак.

Андрюха. катайся наздоровье. 💪🇷🇺👍👍👍👍👍👍😉

На штоках задних подножек должны стоять резиновые демпферы для предотвращения ударов маятника.

Андрей Красава делает качественные видео 👍👍👍урал красавец

Чет амморты от нивы нереально жёсткие. А тем более для Урала. На 90% аммортов шток должен сам вылезать, его так тянуть не надо, есть сомнения, что это нормально будет работать.. Короче ждём развития сюжета)

Класс! Андрей, делай колёса, доводи до ума и будет пушка🔥🔥🔥

Андрей молодец. Пусть он многие вещи делает по своему и не всегда правильно, но смотреть на это интересно, с душой и огоньком, короче. Также от себя похвалю Кутузова Сашу т.е. команду Оппозит-маркета, заказывал запчасти на урал как себе, так и приятелям, не один раз, каждый раз все в лучшем виде. Можно доверять!

Емаё вот этот урал. Мой любимый мотоцикл:) Андрон четко)

Урал классный получился! Спасибо тебе за позитив!

Не забудь развал сделать с учетом веса в коляске перед дальником, а то руки офигеют постоянно подруливать!

полицейский поворот сделай в левую сторону на 180 градусов. пока лед есть прикольно получается. но на асфальте если будешь делать длинные спицы вырвет. поэтому мы из 2 ступиц делали одну ступицу с короткими спицами. на заднее колесо и на колесо люльки.

не ловко было смотреть как тетка ждет чтоб проехать пока блогер допишет концовку видео, а потом оказалось это повар на лансере

Начал смотреть видос днём, а досмотрел уже чуть ли не ночь 🌃

Андрюха респект тебе, помимо этих серий ждем серии со Скутерцом 👍

Андрей как круто ты её сделал 👍👍👍👍 За это нужно поставить лайк

Гусь,R18,Веспа,KTM 450... Вон там гараже стоят. Бери да катайся. Ещё FAT BOY был и прошлый Гусь. А я опять смотрю эту дичь. Зачем я это делаю? Ну ведь презираю Уралы,да и все эти некро-рушалки в целом. Не подписан,но канал периодически палю и опять жду Урал. Рад до усрачки был этой серии. Что со мной не так😅

Спасибо, Андрюха! Хоть что- то позитивное в тырнете увидел, так держать!

Почему Андрей Скутерец называет себя каким то Королевым?

Поставь ещё на корыто коляски тягу поперечной устойчивости она на уралкорыто очень нужна в отличие от днепровской где другие задние опоры и не слушай никого что она нах не нужна это говорят те кто с ней не ездил и не знает разницы .

Музыка в видосах топ, у тебя хороший вкус

Поздравляю теперь у вас деревянный мотоцикл))

у меня на люлке прошлым летом аморт высыпался. работал он, скорее всего, только на пружине и был полностью отпущен, т.е. достаточно мягкий. аморт был родной (я его по крайней мере не менял) и видимо устал терпеть хреновую дорогу (16 000 пробег стукнул). пружина лопнула в двух местах и перестала создавать какое- либо сопротивление. в итоге сухари выпали где- то на ходу и аморт провалился, благо недалеко от дома. теперь на его месте стоит старый амортизатор закрытого типа (работает на пружине))))

Вот это ништяк амморты!

Всем привет! Мне кажется в передней вилке такие амортизаторы не нужны. Ведь она изначально создавалась под большие ходы, а здесь все ужали. Но это дело лично каждого.

Опозит хороший магазинчик, оперативно работают, правда не всегда в ниличии

Андрюха выпуск клубника 😊Благодаря твоей дио, я восстановил свою в те времена, сине белая соска получилась, красили нормально в авто цехе. Выпуск кайфовый, спасибо за контент!

Земляки с Ростова делают вещи!!!! Уважуха!!!!

Я на Урал, стакан Нижний только родной оставлял, верх и внутренности из автомобильного перетачивали. Внутрянка Запарожевского задний подходит практически без переделок

Андрюха,ты там не геройствуй!Одевайся,ты нам ещё нужен здоровым и крепким)!!

Здарова Андрюх, пушка гонка прям🔥🔥🔥, пацан привет 😉👌

Kayaba 343269 (примерно 1300р) Monroe R-3450 (примерно 1300р) Patron PSA343269 (примерно 800р) Оригинальный номер фирменных амортизаторов от Фиата Пунто 93года, 176 кузов: 71718284 Это для задних амортиков на урал, днепр Довольствуйтесь!

Вообще огонь Урал Анрюха !) Продолжай снимать, всё очень интересно. Даже если всё таки приходится жертвовать чем то...

Амортизаторы (картриджи) от какой то машины точь в точь подходять в корпус амортизатора от Урала, ничего даже переделывать не надо, такой темой занимался Александр, с канала "Moto Sancho"

Ништяк, Андрюх. Как всегда от души)

не смог подлезть амор снять , а головкой маленькой не пробывал ? а вообще андрюха кравчик , береги здоровье ! а то оделся так по летнему для проката , аж мурашки по коже)

С фиат пунто хорошо аморты встают в корпус ураловского аморта... Мы ставили фирмы Магнетти Марелли...

Андрей молодец! Даже ситуацию на Украине не упустил и затронул 👍

Кайф.Андрюха твои видосы как бользам для глаз и ушей)

Хорошо бы посмотреть внутренности китайского амортизатора.

С 8 марта Андрюша твой праздник!

Андрюха у меня просто нет слов это же ахренеть какая разница просто огонь красава!!!)))

Когда уже дальняк на урале будет очень жду

Андрюх,а не проще было снять с маятника старые аморты,вывесить жопу и поставить сразу 2 новых без сжатия стяжкой…все время так делал раньше 👌🏻😁

Очень интересно смотреть на то, как Урал делают в идеал

Эх) Что-то сразу вспомнилось детство золотое и как батя матюкается на задние аморты в своем М-72, пытаясь их снять)))

СДЕЛАЙ УЖЕ КОЛЕСА))) ТО СТРАШНЫЕ ПИПЕЦ

Вот Андрюхе похер на все войны. Он как снимал годноту, так и снимает. Красавчик.

Первый раз наа канале Андрея когда под видео меньше 500 коиментариев😊 я 141й. Хороший Урал получается, удачи Андрей!!! 😉👍

Красава Андрюха!!и давай больше Rammstein(a)!!!🤟

А рама то ровная, интересно? Жду установку и тесты инжектора.

Спасибо Андрей!

Мотоцикл Урал машина а кто меняет на нём амортизаторы тот не мужчина почувствой мот всём телом вот вся суть завода🤘

Отдуши Андрюха видос зашол как надо, пацаны вам всем здоровья, а-то хреначите в одних майках.

Эти аморты не подходят для мота. Вес мотоцикла гораздо меньше чем автомобиль. Очень жестко ехать будет. Проверенно

Какой же крутой цвет мотоцикла!!!

сайлентблоки стоят в амортизаторах для того , шо есть подвижность в местах крепления , она там на пару градусов , но есть. втулки в данном узле будут гораздо менее долговечнее , чем сайлентблок и плюсом сайлентблок не требует грязе, водо защиты. на многих современных мотоциклах и сам маятник крепится на сайлентблоках, а не на подшипниках скольжения. на автомобилях в подобных узлах где нужна подвижность в пределах 20" также стоят сайлентблоки и по той же самой причине. подшипники скольжения дороже им требуется грязе, водо защита и они менее долговечны.

Андрей привет тебе и твоим друзьям! Наконееееееееццц-тооо!!!!!! Видео про Урал!!!

Красота, у меня нет слов)) 💪😈👍

Наконец то Урал, лайк авансом как всегда Андрюха👍

В Ураловские аморты вставить внутренности от автомобиля, в частности от Fiat - это мы проходили. И у МотоСанчо и у СаняЧетодел. Инструмент как у Жени Матвеева. Андрюш, у тебя свое что нибудь есть?

Саня чётодел такие делал амортизаторы из амортов отфиата пунты 90-х годов

Кайфую с ремиксов..❤😹

Молодец, Андрюха! Повеселил. Было интересно)

Заезд со стоковым Уралом хотим)

Предлагаю тебе тему с электротранспортом, создать свой электротранспорт, нам всем зашел как ты сделал дроческоп, так можно сделать и электро, а вообще не знаю на сколько щас это ликвидно, ибо цены стали в 3 раза больше, поэтому так на будущее.

Андрюха держись мы с тобой))

С верху на амортизаторе надо ставить шайбы с двух сторон, чтоб резинку сжало

Посмотри : МотоСанчо, он давно сам ставил аморты от какой-то иномарки и ездил на них на Байкал и Монголию . 15 000 км. на трёх колесах

Сделайте сплошное сиденье, самим же будет удобно, задний пассажир не будет парусить, зимой легко воткнуть подогрев

Поставь пневмо амортизаторы от чезета. Будет точно лушче)

Интересно, как с такой обстановкой дел пилить кустамы на базе уралеев, тоже начал запиливать уралея на плоскачах кейхин, но щас уже все мутно....

Со звуком делать что-то надо - эхо в мастерской ужасное.

Спонсорскую подписку рубанули...ежемесячный доширак для Андрея отменяется

Салейнблоки нужны чтобы вибрация не передавалась на пятую точку и отверстия не разбивало под болты

Прочитайте обязательно !!!!!!Технология из 2000-х. Меняли так в автосервисе стойки на ВАЗах. Они продавались такими вкладышами в родную стойку. Важный нюанс !!! Амортизатор при работе греется и масло внутри должно охлаждаться через корпус, поэтому в стакан родной стойки надо налить масло, а потом только вставить вкладыш. Вкладыш будет нагревать масло в стакане, а оно будет охлаждаться через сам корпус стакана. Если оставить стакан пустым, то охлаждение вкладыша через воздух внутри стакана будет очень неэффективным, следовательно перегрев вкладыша и плохая работа амортизатора и быстрый выход из строя. Масло в стакан не надо наливать до краев, при нагреве будет вытекать через гайку, оставляйте сантиметров 3-4 до края.

Молодец, Андрюха!

У меня сзади на Урале стоят от классики амортеры(с передка). Маховик в стоке без малого 5кг, облегчили сверлением и проточкой. После статической балансировки 3.5кг. Мотор легко крутится. Но не хватает продувки.весит в гараже. Проект заброшен;( Урал кросс с коляской)

*Интересный факт: когда приходит уведомление "У вас новый подписчик" я так радуюсь, дай бог тебе здоровья и твоим родителям!!* ❤

Ну всё, теперь у аппазит маркет попрёт...👌👍💪👏🔥✌️😜

8:25 на велике с амортизатором так же😂

А разве не нужно пружины новые ставить на подвеску? Они ведь просаживаются со временем и не работают.

Андрей поедешь в Крым на дольняк заезжай в Ялту я обязательно встречу тебя, и сфотаюсь🛵🤝🏻❤️

Андрей, эти китайские аморты которые ты снял, они по-моему для альфы, если я не ошибаюсь.

Продолжай снимать и выкладывать, в отличие от всех. Я думаю подписчиков хорошо наберешь

Андрей! Что за музыка??? Кто исполнитель? Кто микс делал? Оставляй названия, или ссылки, плиз!!!