Audi A8 Long (D3) 335л.с. 0-100 6,8с 7500$ 2005г --- Страничка авто на Drive2 www.drive2.ru/r/audi/a8/56454... --- Для связи / pappavlad www.drive2.ru/users/pappavlad/
Да ладно вам. Откровенно дешевые материалы там тоже встречаются. Причем прямо под правой рукой) Да, на шоссе она крутая, шумка отличная. Управляемость предсказуемая (спасибо лучшему полному приводу), но все равно не спорт это. Хотя ощущается увереннее того же мерса или семерки. Но по мягкости, извините, она не дотягивает до конкурентов. Это такой особенный вариант с небольшим налетом спортивности на фоне конкурентов. И ла, тормоза говно там. И пневма мне не нравится. После 140 мерса, даже w221 на пневме не впечатляет по комфорту езды. Но вот алюминиевый кузов это пушка
Этому автомату с двух педалей старт не страшен совсем, там только масло будет греться если долго стоять на тормозе и газовать. Трение фрикционов происходит только в момент переключения передач, когда уже включена драйв и зажато 2 педали, в это время только бублик вращается сильнее и нагревание масла от повышенных оборотов происходит быстрее. Главное не перегревать)
Всегда ездил на Мерседесе, на Ауди всех проездил но не долго, но когда сел в А8 D3 2005 г, в самой базовой комплектации 3.0 бензин уверенно могу сказать это одна самых крутых тачек по всем параметрам
Владислав, доброе время суток. Вот случайно наткнулся на этот ролик и совсем не понял зачем такая неправильная информация о машине от Вас прозвучала? скажу коротко, являюсь владельцем двух таких авосек с мотором BFM(335) сил версии лонг и могу с уверенностью сказать, что информация по разгону и расходу этих машин из Ваших уст звучит не верно. Итак, первая авоська у меня стандарт, но в идеальном состоянии, разгон до 100 занимает ровно 6 сек по прибору, расход город 17, трасса 7,8-8л,смешанный 13,5. Вторая также в идеальном состоянии, но удалены каты, усилена коробка и сделана прошивка, в ней до 100 5,2сек, расход город 15,5, трасса примерно 7 если не больше 120км/ч, замерял разгон у обоих по прибору race logik, расход от полного бака до заправки через 100. Обе машины на дисках R20, так что на меньших поедут еще быстрее на доли секунды. В подтверждение моих слов скажу маленький нюанс, дело в том, что я являюсь владельцем нескольких тех центров в Москве и мои машины обслужены от и до. В общем реальная техническая информация такая.
Красавчик! Что просто говорит о том что вы любите машину и обслуживаете 🔝👍👌 90% любителей старых немцев ставят лютый не оригинал кривыми руками, превращая охрененную тачку в развалюшку. И возмущаются тому, что она ломается и жрет их деньги. Я на А6 Quattro 2.8 2000 г.в 6 лет отъездил. Это дорогая машина, но это ведь и изначально так (смысле это с завода дорогая машина)
Ощущение от езды на этом корабле,перекрывают все ощущения от капризов,которые присутствуют на нём,а капризов в нём хватает,но как и сказал автор нужно просто быть готовым к ним и денег не жалеть конечно. Автомобиль просто шикарен,про динамику на нём говорить как то неуместно,он более к комфорту относится,но и той динамики что есть ,для более пятиметровой машины хватает вполне. Насчёт рысканья по дороге в точку,чуть отвлекся и едешь уже не там где отвернулся,с этим надо быть внимательным крайне! Ну и наверно самое главное,машина не для каждого,нужно оооочень быть терпеливым,и оооочень любить ВАГ ,следить за ней и быть готовым потратить как время так и деньги. Сам владею точно такой же!
Если машина не убитая и не сыпется то ничего не надо тратить. Проводка их больное место,но в этом случае тратится моё время и нервы так как я всё сам выявляю,исправляю и лечу. Не могу сказать за все машины,но на примере своей я бы не сказал что много,и считаю я траты за год а не за месяц,плюс ёбаный налог а точнее те кто его придумал 😡
Хороший обзор, интересно послушать. Полезная информация для выбора! Лайк!))) Мечтаю найти с таким салоном. Почему решили продавать, раз вам так нравится?
@@PappaVlad а я Q7 продал и очень жалею. Было много машин, и BMW, но я не стал их фанатом, люблю VAG. Бюджет не большой, вот и решил на А8оське покататься. Я из Минска. В РБ, сейчас туго с бизнесом. Спасибо
@@ikolobok1975 A8 не хуже Q7. Просто другой формат. Мои рекомендации не брать рестовый FSI мотор а старый MPI (он же BFM), ну и переплату за TDI считаю ни разу не оправданной, мифы про их надежность разбивались о мой кассовый аппарат еще когда я работал на фольцвагене на ура. Удачи.
Добрый день ребята, подскажите пожалуйста хочу купить а8, 3.2 ,2006г.в, что посоветуете стоит ли покупать этот авто? Читая отзывы,как то запугивают и не рекомендуют покупку этого моделя. Прошу вас дать совет, спасибо заранее
@@user-ol9nx4go8e да там пневма мне кажется самая лёгкая проблема в этих авто . Там хоть конкретно ясно ,если сдохла, значит балоны менять или компрессор . И всё. У меня вон троит мотор, жор бензина появился и хлопки и год уже никто не знает , в чём причина . Так что пневма это ще лёгкий испуг .
На ауди а8 или s8 просто кайфуешь и едешь не плохо 😉 в этом и есть весь кайф не дёргает не пинает и едет так же как и мка не в обиду любителям бмв и остальных, админ хочешь драйф купи s6 или RS 6 и я отвечаю имоции будут самые яркие какие ты получал от машин .
Не знаю ,езжу на 4.2 фси меняю масло раз в 5 тыс ,лью 100 бензин, меняю свечи ,проверяю форсы ,и так же балдею ,тот кто хаит и говорит про ненадежность не совсем прав,машина любит уход это да
Владельцы данных екземпляров обзовитесь у кого есть проблема звук в раёне лобового стекла нето с под торпеды при езде по неровностях где играет кузов ,я знаю решение..ключик на 10 помогает.
Есть желание взять 3.0 220лс бензин с передним приводом. Стоит ли? Подкупает лучшее состояние, меньший пробег и ниже цена, чем на 4.2, а так же значительно меньше налог в рф.
Доброго времени. Приобрёл А8 на 3.7 bfl, 2006. Первая в моём пользовании Audi. Подскажите, какие проблемы могут ожидать? Знакомые мастера пугают сирашными проблемами.
@@w140kabann5 видимо, не свежий и неухоженный вариант попался. Из 6мес владения ездил только 2, остальное время по сервисам, либо у подъезда. Эмульсиия, патрубки все, кондей сдох, печка оттказала, парктроники.. хз за что там хвататься. Продал в таком виде тем, кому есть время и средства такими заниматься.
зависит только от того, в каком состоянии вы ее возьмете, 200 в месяц это для поддержания состояния, если она не отмучанная. так что смотреть авто такое только с профильным специалистом знающим особенности конкретно А8
Не знаю как у вас что та ломается у меня авоська вообще не ломается в идеальном состояние 5 лет уже на ней вообще не каких проблем это модель не Капризная как все говорят просто если за ней не ухаживали изначально то да ведро сколько не делай все ровно ведро
Либо балон либо блок клапанов,балоны бывает не поймешь что дырявый пока не снимешь его,а так пневма на них надежная,сам когда купил с ума сходил потом все устранили и забыл
Здравствуйте,хочу купить ауди а6с6 2009-2010г.в. 3.0 тди кватро,но также присматриваюсь к а8 2009 г.в. 4.2тди.Скажите пожалуйста,на пробеге от180000до220000км,а8 сильно бабки высасывает или ещё живёт как-то?Какую бы вы из этих двух посоветовали бы?Авто планирую брать в Германии.Так как много времени провожу на работе,в год больше 10000км точно не получиться намотать.Спасибо.
У меня 4.2тдай. Пробег 260к. Ничего не делал, ниразу не ломалась, всё идеально работает. И логично что продавать его нет смысла и думаю зороший экземплер никто не будет продавать, а если и будут то от 1, 5м ₽ минимум, остальное это убитые дрова в которые надо будет вкинуть две цены
@@Taganskii спасибо за ответ.Надеюсь найду в Германии хороший аппарат,тут более уходенные,но и тут они не дёшево стоят.Немцы знают цену машинам,тут даже w124 93-94г.в. будет стартовать от 4000€.
Была 4.2 пушка. Другого даже и не брал. Пробег больше 500 тыс. Лей хорошее масло и она будет ездить. А так только 4.2 tdi и ни чего другого. Своей владел почти 2 года.
Мой реальный расход на этом моторе 9.5 трасса, 15.5-16 город. Но я по городу медленно езжу. В качестве эксперимента добивался 8.3-8.5 по трассе без климата и круиза на постоянной скорости 90, и 12.5 по компу в городе без особых торможений и разгонов при скорости 40-50 и тоже без климата.
о каких эмоциях вы говорите на объеме 4.2...???? ну во первых это лимузин!!!! не забывайте об этом и не разу не спорт кар.... во вторых топовый мотор BHT 6.0. эту малышку несет с таким ускорением что влипаешь в сидение и выбираешь место для торможения...равных этому авто нет на трассе .... единственное что нужно этому автомобилю грамотное обслуживание нерукожопых мастеров...
@@blackhaki4291 6,0 настолько нагружает морду, что каждый поворот это борьба. Это обычная физика. Все ауди этим страдают. W12 особенно. Очень ненравился этот мотор. Еще он шумный. Под нагрузкой слишком рычит. Это не подходит а8. После 2000об/минуту прям орать начинает. Мотор был абсолютно в идеале, сравнивал с другими, они все такие. 4.2 дизель в стоке практически бесшумный.
@@PappaVlad точно! я спутал D3 с D2. вы правы, с окладом в 500$ даже смотреть в ее сторону не стоит. а так, за ее тяговитость однозначно лайк. У дядьки такая же d3 4.2, жрет деньги)
Извините, но Мужики, у меня расход город от 12 до 15 литров. Если газ в пол то 20. В спокойном режиме до 13 литров, больше не должно быть - это удачный мотор. И Ауди S6 C5 4.2 v8 2001год тоже газа берёт до 15 литров. Когда люди пишут ,что минимум 18 , то это точно враньё или люди у которых их не было, или Беховоды. Делайте выводы сами, Я после БМВ, Ауди - лучшая! Полный привод, расход, обслуживание (алюминиевая ходовая), все дешевле, надёжнее и лучше!!!
Была такая ауди, продал купил бмв и понял, что эта ауди дарит эмоции только если топить и достаточно стабильная на дороге. Короче машина неплохая но без изюминки.
@@PappaVlad я не говорю про б/у и Китай да и себе я естественно не брал орегинал{к сожалению столько не зарабатываю} а покупал новый от мерса у знакомого и не очень дорого 20000р в 2016 году.
@@PappaVlad Москва. И на данный момент в Москве орегинал я нашёл один по цене 88000 а вебко для д3 40000 поэтому все перут от мерса он один в один как наш только цена в два раза дешевле.
слушай, ну неужели ты не понимаешь что все зависит от твоего маршрута, у сеня тоже был 20 когда стоял в центре в пробках... а когда смешанный по объездной где то в город заехать то 14-16 потолок
@@PappaVlad согласен , у меня лагуна 3 с атмосферным 2х литровым бензиновым двигателем , с утра до офиса еду 1.5 км в пробке обратно также 1-2 передача , плюс прогревы , расход 19литров , по трассе при скорости 130км.ч. 7.1 литра.
Берите дизельный 3 литровый с коробкой zf и естественно не низ рынка а ухоженный авто и будет вам счастье. Сам катаюсь 10 лет на а6с6 3.0 тди вообще никаких проблем небыло 450 т пробег замена только расходников
@@PappaVlad говорю официально катаюсь больше 10 лет лично у меня ни одной проблемы по машине вообще. А мастеров работающих и разводящих людей на оф сервисе вообще не воспринимаю в серьёз. Машину обслуживаю у ребят с ауди клуба и всем так советую. Можно по конкретнее какие болячки вы имеете ввиду по двигателю? И про коробку от zf что то можете сказать на сколько она хуже других которые ставились на эти авто ?)
@@user-qp2cs8dd6u человек, ты знаешь одну свою машину, а я вижу каждый день десяток разных машин. Я могу долго расписывать косяки ваговских дизелей, но я точно знаю что смысла нету если человек твердо убежден! у меня был клиент который занес за 1,5 года 3000$ и при этом мне же доказывал про надежность) по коробке - это лучшая коробка которая была в те года, и ставилась она в том числе на BMW )
@@PappaVlad про то ч о вы видите разные я не спорю и не надо перечислять все болячки дизельных двигателей достаточно пару болячек на 3.0 тди (обслуженную) но если вы не знаете то я вам скажу))) мастеру с оф дил центра к побегу 400 т может проржаветь и отвалится крепление тнвд цена вопроса 15$ и может капать масло со впускного коллектора на ремень привода тнвд и он может порваться цена вопроса 30$ А все остальные проблемы от кривых рук мастеров который в оф диллере. Натяжители и цепь вообще не трогать пока не зазвенит к побегу 500- 600 к. Знаю 20+ людей которые катают на чипе на этом моторе. 600 т полет отличный вообще без проблем. Только 1 машина за 15 лет в клубе рб лопнула цепь.... такие мелочи как рамка дворников или парктроник в машине 15 летней я не говорю
@@Caymanec ну только масло на одну канистру больше чем у V8 заливать нужно. А так в отличие от остальных движков в BHT нету вихревых заслонок, которые при поломке попадают в камеру сгорания.
Я бы у тебя ни в жизнь не купил , тока за то что так издеваться в пустую над тачкой это не есть гуд . И вот после таких дривтëров пихтëров другие могут попасть на ремонт весьма не дешëвый .
Купи ракету братан, ваши ощущения это понты. Сяддь на газ 24.а вот там ощущения. Взял машинку знаешь зачем берешь. Не хочу обидеть, но ты ее выбрал, значит она самая лутшая. У меня было 4,техгодов.я ломался, всяко было, но когда я заводилс мне было пофиг. Раз выбрал, молрик. Это ауди. Это даже не мерс. Хотя их тоже хают нищеебы, им на метро ездить. Лиса временами правельно говорит, выбирайте по аозможнастям, а не по хочу. Почему мого дэбилов,,,,, вот я взя и она,,,,,, да он сам такой,,,, дайте машиыну человеку и все бдед супе. Ч то у вас муж идеал или жен? Вопро,, куда вы больше вые,,,,, машину нельзяяхаить, как и жену. Это твоё то ш ты вщял. ВАГ и тайона неровняйте никогда. Всем кто делал обзор, много презервативов. Хвалит, иуши свободные. Ва братья все вернется. Помените мои слова. Удачи всем. Никого нехотел обидеть. Добавка. Вы жену порой неможете обслужить, а за тачку базарите, именно базарите. Простите за примоту, позже напишу
@@PappaVlad приезжай в германьку покажу, я про дороги написал, между городами, вот что жрёт моя,, в городе 8-9,,,по трассе между городами 5-6,,, на автобане от90 км. до 130 7-8,,, от200-280 20 25,, проверенно не раз, и ещё , у нас в деревне так говорили, дураку стеклянный хуй не надолго,, давай, шумахер, приезжай, научи меня ездить,,,🏎🏎🏎
Не в обиду запущена машина так оно и есть. Имею Ауди 4.2 л бензин v8 16 года 3 года и никаких проблем расход трасса до 8.5 при езди 120 -140 км город 15-17 в зависимости какой период года ( лето или зима ) но машина покупается для езди и комфорта и некогда не смотрю за расходом я просто кайфую 🥰