Отчаянные люди нивоводы! Себя вспоминаю, две нивы искатал. Тоже лонжи переваривал, пороги менял на профильные трубы... Хочешь сделать хорошо-сделай это сам. А сервис это то место, где ломают твой автомобиль 🚙 за твои же деньги.
Всё просто. Ищите на разборе убитый в хлам кузов как можно дешевле. Вам нужен не весь. Только днище с лонжеронами и целыми стаканами. Покупаете профильную трубу 60х80х3 12 метров. Хотя нет, вам пойдет труба 60х60х3. И гнете (режиме) трубу согласно лонжеронов. Да, варить раму целиком только на прихватки. После собираете подвеску, так, на честное слово и прямо с подвеской обвариваете по тихой грусти давая остывать швам (чтобы раму не повело. И делов то. При наличии денег на отрезные круги (примерно 1000 упаковка), электроды и немного свободного времени можно сделать за две недели. Я через сутки уже буду проводить испытания (первый выезд)
@@мастерЛевшаСмоленский спасибо, но нет, с подвеской там не совсем все просто! Там же стойки, эт придется все равно мудрить, заднюю то еще можно как нибудь, а вот с передней туговато. Если есть желание просто, посмотрите десятки и поймете. Или тогда это будет не совсем рама, придется интегрировать на мертво
@vitasr81 я знаю подвеску от 07 до 12й. На ниве тоже интегрированные стаканы в кузов задние. Однако я их вырезал на доноре и поставил на раму. Кстати. Рамная 2108 имеет место быть, Тарзан,. Более того, ездил на Волге полноприводной и восьмёрке полноприводно, у меня была восьмерка с дверьми Крыло чайки. Просто вам нужно перенести передние стаканы под стойки на раму.с какой стороны не смотрите, а они в связке с лонжеронами. Или собрать раму для Нивы, а кузов прикрутить можно любой. У меня было желание поставить 8й кузов,но передумал. Нет желания переваривать тоннель днища под коробку с раздаткой.
@@мастерЛевшаСмоленский спасибо, буду думать! Все равно это пока в планах😉. Есть прикидки, взять за основу сузуки гранд витара,там нечто близкое к 10кам. Ктото и ниву на ее раму ставил
Это очень и очень тяжело. Если надумаете, то пересмотрите все мои видео как я это делал. Старался подробно рассказывать. Прямо сейчас грузится примерка стыковки
Чтож это за люти такие, которые обваровывали пролизованного человека?! Нечего святого. Народ поддержите человека хотябы лайком, и добрым словом. Мужик он водно что хороший, и тем более Нивовод)
Нет, Нива. Я не изменял форму лонжеронов. На уазе рама прямая и передний мост, а на ниве подвеска с редуктором. УАЗ у меня был. Если полистать видео, можно найти
Гораздо спокойнее. Но можно попасть на ринципиального сотрудника, тогда штраф обеспечен. Номера скручивать не будут. Я стараюсь делать так, чтобы было как можно менее заметно. И да, живу то я в России, а домой, в РБ катаюсь только на выходные.
А зачем делать отдельно раму, непонимаю! Машина будет вялая как пластелин, жосткость кузова будет потеряна! Начнутся проблемы с дверями, трешинами на элементах кузова, трещины на стёклах! Короче, Х@ЙНЯ получится!
Не согласен. Я не убирал старые несущие лонжероны. А на рамной машине уже имел удовольствие ездить. Чтобы разобраться в рияине установки кузова на раму, необходимо посмотреть предыдущие видео. Тогда все вопросы отпадут.
@user-8windofchange а с какого боку ваше глубоко интеллектуальное высказывание? Про мешки ответ дат. Ещё великий Ульянов сказал, а далее его высказывание пошло в народ: Ученье свет, а не ученье - чуть свет и на работу. Свой, добровольно принудительный проект я завершил на 98%. Остался сущий пустяк. А работу основную я работаю как папе Карло и в страшных снах не стилось.вот вам, уважаемый, и мешки... Уж будьте благонадежны.
Есть но мало очень. У меня отличие от иных, делаю на коленке без спец инструмента и без помощи. Да, действия все выкладываю периодически. Сегодня закатил раму под кузов.
