Опыт интересный. Могу также предложить доступный способ перегрузки двигателя. Для этого удобно использовать двигатель с улиткой-вентилятором и перекрывать выход воздуха. Контролировать работу можно многими устройствами. В том числе мои блоки дифференциального тока реагируют на обрыв, повышение переходных сопротивлений и даже на нагрев подшипников. Кроме того, не надо ставить никаких контакторов. Если интересно, приглашаю посмотреть записи экспериментов.
