Защита рук на брп реально спасает , ехал где-то 70 км/ч и из под квадрика Бурга вылетел камень, достаточно большой , и прилететь прям в защиту , она даже не сломалась
@@levs38r81всё просто покупайте нормальную защиту в 2-3 раза дороже "добротного металла" с креплением не по среди руля, а на крепление руля к траверсе и будет вам экономия на защитах, рулях и рычагах
Вторая защита рук которую ты показал тоже ломается одним падением проходил это уже много раз да что то она защитит но сломается конечно возможно то что она у тебя намного прочнее но в основном она делается из таковоже материала как и вся остальная защита рук
Не, металл этот, лично у меня, сломался когда я просто на боку прокатился по снегу, так и руль ещё погнулся, ну я и догадывался, что надо заменить сразу после покупки
Но минус в металической. При скорости налетишь на камень Без этих "рычагов" Ты просто полетишь в перед А с ними 2 руки сломаешь. И это уже проходил Но правда это было на пите Но всё равно.
Добротный метал из прессованного риса. А качество кронштейнов для этой защиты ещё хуже. Сложилась, когда мотоцикл просто лег на бок (подножка ушла в мягкий грунт). Сколько таких защит не перепробовал, свежий хлеб твёрже, чем этот сплав силумина с рисом
Практика показывает что этого не случается.(ну или крайне редко). защита должна быть установлена правильно, чуть вниз и рука даже если сорвется с руля просто пройдет выше.
Практика показывает что этого не случается.(ну или крайне редко). защита должна быть установлена правильно, чуть вниз и рука даже если сорвется с руля просто пройдет выше.
И то, и то гавнище полное и выбращеннве деньги в помойку. Ладно, уж вторая защита получше первой будет, НО она спасает рычаги грубо говоря тольео один раз, потому что после первой деформации этого "металла" он превращается в пластилин. Есть нормальная защита из стали либо титана. Да, стоит где-то от 7к до 12к (если хочешь найдешь дешевле 10к). В чем плюсы и за что отдавать столько денег? Защита огонь, спасает рычаги чуть ли не бесконечное количество раз. Она крепиться так же внутрь руля при, но второе крепление идёт к креплению руля на траверсу, что позваляет не прокручиваться защите и руль стоит в распоре, то есть его практически нереально согнуть. У нас BSE водянка летала во всех положениях и позах, пофигу на всё. Больше скажу она проезжала на руле порядка 15 метров и что защите, что рычагам, что рулю обсалютно плевать, ничего не погнулись, не сломалось. Вообще не советую рассматривать другие вариации защит, заплатив побольше денег за защиты вы экономите на новых рычагах, новом руле и новых защитах. Не экономика на защите, как себя, так и мотоцикла.
Да нихера, уронил мот в лесу=согнул нахер эти железки, иди выправляй иначе у тебя будет клинить ручка газа или будет слишком мало места для самих рычагов.
