Огромнейшая страна-победитель с миллиардными ресурсами золота, нефти, газа стоит в очереди за поддержанными машинами страны, которую даже не видно на карте мира, и у которой нет ни газа, ни нефти - НИХЕРА, и по которым даже две атомные бомбы сбросили ))))). Зато чуть что - мы великие!!!! )))))))))))
Я в те годы работал на рыбаках и мы в Японию не ходили , ходили в Пусан .После 5-6 -и месяцев Охотоморского Ада нас пускали на 3 дня в Пусан , прикрыть голую сраку поролоновым шмурдяком .В 1992-м году я купил и притащил во Владивосток убитого в хлам Хундай Стеллар , и поменял на комнату в коммуналке во Владивостоке ...Прошли годы , той машины давно нет , в коммуналке я тоже давно не живу , А 12000 руб в аренды комнату у меня есть ...Вот как .
На парковках под гостиницами клиенты после ночных поездок оставляли в бардачках ключи и чаевые персоналу за уборку в салоне. Наши моряки прознали об этом и стали рано утром наведываться туда :-). Куда смотрела охрана, непонятно. Так что, голь на выдумку хитра. А иномарки тогда можно было обменять на квартиру по всей стране.
В 1996 ездил на вешнёвой 9ке зятя и думал это космос,а увидев 6-горшковую тойоту с отключаемыми 2мя цилиндрами в теже годы, понял что космос где-то рядом!
@@Ost1ak ты дурак малолетний? страна тогда была нищая вообще, довезти корыто по стране было риском для жизни, в охранении при перегоне 5-10 авто братки ехали с автоматами. в то время зарплаты людям вообще не платили, к 94-95 годам долги предприятий по зарплате достигали по 25-30 месяцев! не нравится - убирайся. не просто так люди стали торговать на рынке и челночить с клетчатыми сумками.
@@SP-wy8qo тебе дура про пошлины грабительские. Альтезу растоможить 2.0 стоит 500тыс рублей. Браткам тогда по 1000 давали и все были довольны. И волки сыты и овцы целы-как говориться. Какой ты недалёкий
Сразу вспомнил тот запах в салоне автомобиля )) а таможенный сбор, верней типо таможенный сбор. Копейки. Машины продавали еще в дороге. Не времена а остросюжетный фильм))
Дед жены на заводе был начальником в одном из цехов, так вот им привезли короллу почти новую, на жд платформе, год был 93 и город Челябинск, так они её в деревне прятали несколько лет, боялись ездить, рекет, мафия)
В приморье в первые привозы тип рассказывал если ты купил японское авто то должен перед блаткомитетом проясниться и разрешение спросить на передвижение на таком автомобиле по приморью
@@_-BlackXlll-_ я такое слышал про автоваз, ещё в 90-91 на выезде с завода на купленной машине необходимо было блаткомитету приплатить за свободное передвижение, а то можно было без новой машины остаться, или просто разбили бы
30 скай свой увидел и камри sv10. Мазда лючи(люси))). Эх ностальгия. Королла!!! Та самая которая была первой первой в Магадане!!! Вай вай)))) Спасибо!!!!
Ну если эта машина лучше чем наши сейчас, купи тогда себе сейчас такое старое ведро и ездий,я сам конечно не поклонник АвтоВАЗа.Но на вещи нужно смотреть реально.Веста уж куда получше будет чем это квадратное убожище
Любительская съёмка, спасибо автору! Мне самому 22 года, уже не суждено туда съездить (в связи с грабительскими пошлинами). Но поглядеть, как это было познавательно)
У них с автопромом всё нормально... Просто они поняли,что нет смысла вкладывать ресурс в 10-15 лет в машину,на которой ПЕРВЫЙ хозяин будет ездить 3-4...ну максимум 5 лет... Смысл пересасходовать материалы? Россия страна нищебродов,готовых покупать авто даже после 3-4 хозяина и считать себя счастливыми,что они купили иномарку... Все конструктора и технологи сейчас думают о ПЕРВОМ ВЛАДЕЛЬЦЕ!!! Он покупает машину с завода и пользуется ей пока действует гарантия!!! А потом сдаёт её на утилизацию или на стоянку,с которой её забирают российские перекупы А мы здесь покупаем б/ушные машины,зная,что они уже были попользованы,но всё равно радуемся этому,так как на новую с нашими мизерными зарплатами мы не накопим... Так что же мы жалуемся,что "машины пошли не те"?
Да были лихие и прикольные времена! Я и сейчас на такой висте катаюсь и не парюсь, а если-бы ее новую сейчас взять то до конца жизни другой машины не надо ! Спасибо за видио! УХ И БЫЛИ ВРЕМЕНА. ......!!!!
@@user-hi9kf1ir6q и конструктора были (замена кузова, есть у тебя ПТС от таёты краун к примеру 70 годов ты под этот ПТС оформляешь только что привезенный без доков краун 90 года и спокойно ездишь)
@@_-BlackXlll-_ это уже нулевые, 90е 5 экю без пошлины все родствннники типа папа, брат, дедушка, привезли а я катаюсь(по доверке!) о! 👍всё было круто, люди сами раскачали город подняли в годы глухой пересьройки
Посмотрел прослезился, где то на этих кораблях в 92-м отец привёз первую японку Nissan bluebird 1987 г.в.CA18 с буковками на планке на багажнике, и голубым значком блюберда на решетке радиатора, запах салона помню до сих пор...ездили на ней по центру Хабаровска и все оборачивались, а года через пол года отцу предложили её выгодно купить, я 8-ми летний рыдал и уговаривал не продавать)))))
Я в восторге от этого видео... Так много НОВЫХ машин стоят,а сейчас повысила власть наша пошлину...чтобы мы ездили на небезопасном,гниющем говне под названием ВАЗ
Налог повышают чтобы набить карманы, а не для того чтобы наши попы пересадить на тазы!!!!! Им вообще похеру на чём мы будем ездить!!!! Хоть на телегах.... Даже если пешком будем ходить , всё равно какой нибудь налог вхерачат!!!!!!
Грёбаное государства, со своими пошлинами и "поддержкой" отечественного производителя! Тему убили, весь восток на этом жил и ездил на свежих японцах в 90ые!
Мне тогда было 10 лет, жили в бараке- общежитии где то на БАМе. Еды было мало, я не голодал конечно но понимал, что матери с отчимом тяжело. Телевизор у нас был чёрно-белый с выпуклым экраном, каналы на нём переключались при помощи пассатижей, весил он как надгробная плита. Каналы показывали плохо поэтому мультфильмы диснея по воскресеньям мне не удавалось посмотреть, редко у друзей если их родители разрешали я тогда был на 7 небе от счастья. В школу ходил в обносках которые передавали отчиму его знакомые из другой деревни из за чего я прогуливал школу так как за обноски дети побогаче могли доколупаться то есть начать булить, травить. Мечтал о маленьком конструкторе LEGO, а игровая приставка Dendy была пределом мечтаний.Как же мне хотелось тогда вырваться из этой серости, мечтал уйти из дома куда нибудь на остров Чунга-Чанга😂 Но так и не получилось.
Лучше японца авто нет ! Я езжу на Хайлюкс мостовой дизель ! Горя не знаю ! У отца грузовичке Ниссан атлас дизель 2.7 тд ,у брата Тойота Хайс автобус !!! Мы дома и дачи построили на этих машинах ! Они нас выручают везде и во всем ! А немецкие авто в замен не найдешь их просто нет ни автобусов таких экономичных на пикапов таких проходимых нет и грузовичку замены среди немцев нет !!!!!
Эх, ностальгия !!!!!! Спасибо за видео. Помню названия многих авто. Вспоминаю их на дорогах Приморья в 90-е. А уже не один год прошел. В начале 90-х стоя на балконе искал наши авто среди японцев. Обычно 10-15 японцев, затем наш драндулет. Только в летние выходные интервал между тазам сокращался до 7-10 японцев. Через год считал количество белых японцев между других цветов. А наши драндулеты можно было встретить лишь иногда по пути с дачи. Люди быстро поняли что японцы дарят комфорт и надежность.
Первый пруль я увидел на рынке в Находке в конце 70-х. Очень хорошо помню. Выцветший зеленый цвет. Вся с облупившейся шпаклевкой на боках. Ржавый хром на дверях, фарах. Название Тойота Королла запомнилось по понятным причинам :-). Но она работала тише нашего нового Москвича 412 !!!!!!!! Потом конечно появились более свежие прули, и тазопром стал сдавать свои позиции семимильными шагами. Автомагнитола с эквалайзером (4 колонки) из пруля чуть не стала яблоком раздора в семье. Мы привезли ее в отпуске родственнику (ко дню рождения) в европейской части СССР. Брат стал настаивать на ее получении так как он старший из детей в семье. Дед не долго думая забрал ее себе. Японские сдвоенные дворники сразу добавляли Жигулям 50 л. с. :-)
Виктор JDM из Приморья их везли по всей стране перекупы, так что если были деньги можно было и в Сочи и в Москву и в принципе куда хочешь себе заказать такую, они где угодно были.
а мне посчастливилось купить в прошлом году (в 2022 м) марк 2 1999 года привезенный в Россию летом с пробегом по японии 68 тыщ. кузов почти новый. комплектация REGALIA - салон алькантара с завода.
Крутое для меня видео - там на 9.30 дырчики были - старый Такт , Куте , Пал , Такт второй генерации , Сузуки Ран и ещё какие-то, я тогда их покупал у моряков на теплоходе, привозил в Хабаровск и продавал дороже , ещё учась в школе легко тогда купил себе тачку , Цивик свежий по тем временам...
Ютубчик - кладезь ностальгии. Я эти машины как в первый раз в детстве увидел, как покатался на басиках, на маркообразных - так просто сошёл с ума, по-хорошему сошёл. и до сих пор двинутый. :)
Я привез авто из японии в то время, на причале уже поджидали рэкетиры, говорят продай за 100$, я короллу купил за 500$, я говорю нет не продам, два удара по корпусу сделали меня сговорчивей, я решил обмануть их и сказал что продам, меня отпустили я на утек, после недолгого преследование меня поймали вновь, как следует отметелели и повезли на горностай, говорят капай яму, выдали лопату, по концове еще добавили по корпусу и попинали чутка лежащего, говорят твоя погоня стоит 300$ в то время чудовищная сумма, около 2 лет можно было на продукты тратить, про комуналку молчу , за нее никто не платил.
@@user-lo2kt2qy1w Смысл на те времена смотреть больше нет так как в самой Японии были жирные времена с 70х по 00е и они по просту от всего избавлялись не задумываясь там на помойках говорят новые велосипеды можно было находить как и другую бытовуху, говорят был сильно раздут мыльный экономический пузырь в Японии, а в нулевые он лопнул
О да это было время. Молодость и япошка Ниссан под задницей. Здесь не одну из наших моделей увидел. Нам пацаны из Находки очень помогли в 92г 40 автомобилей отправить на Алтай. Вот были времена в Порту народу со всей страны и все перекупщики автомобилей.
А потом залез в этот бизнес Вова и все испортил и до сих пор лады которые сейчас выпускают они даже одного процента не дотягивают по качеству что делали японцы в 80-е года
В нашей нищей стране, самой себе запретившей хорошие машины, японские машины уже немогут купить. Японцы всегда делали ставку на американский рынок. Там они первые. Почитай Дао Тойота, там подробно изложена стратегия японских автопроизводителей.
@@user-xs4un4ip9t бред несёшь ты во всех своих ботовских комментах. Соляры, дастеры и другие вёдраподобные изделия продаются во всяких снг, Румыниях и т.д. Производители ориентируются на рынки развитых стран. На американский и европейский, в первую очередь. В Америках даже на камри одни индусы ездят, а в РФ их берут для гаражей мэрии) Нет у нас покупательной способностичтобы представлять интерес для рынка хороших машин.
Креста Виста Аристо Мммм... Как приятно смотреть на новье в салоне. Сейчас по России только хлам ездит. а тогда они даже небыли доступны Россиянам, Даже неверится что такое время было
@@romanlitvinov23 вот это и есть хлам ! Я купил нового японца 18 года , пластик дешёвый ,все слабенько ,внутри не прокрашены лонжероны ,капот , за место металлических хомутов пластиковые стяжки разовые ! Метал тоньше везде давишь пальцами он играет ! Половина агрегатов не разборные ! Все элементы и агрегаты скреплены меньшего количество болтов ,а где должны крепиться шурупами там клёпками скреплено !!!! А ты говоришь с салона новые ))) вот такие щас производят машины ,евростандарт !!!
Сейчас езжу на японских машинах и мото , до того ездил только на немецких. Мое мнение, что немецкие автомобили гораздо качественнее , технически изощрённее от чего и сложнее в експлуатации и ремонте . Для себя решил вернуться к немецким авто. Из всех мото которыми владел лучшими были три марки : БМВ , КТМ и Хонда , но больше всего полюбил Харли и на них и остановился .
а запчасти где брать? бате привезли ниссан в 93, по железке в пломбированном вагоне с почтой по связям. так фары, зеркала, пружины, карбюратор, выхлоп - все колхозилось от советского автопрома спустя 10-15 лет, это сейчас онлайн каталоги с доставкой имеются. а тогда на стоимость оригинальной фары под заказ можно было живую копейку купить.
Значит был спрос. Не все же хотели гонять. Семейные люди брали для бизнеса и для семьи. На рынке, в селе прямо из него можно было торговать. Не надо палатку разбирать/собирать.
Эх время, чуваки снимают и в то время даже боятся зайти в магазин с новыми авто, отходят от причала и машут на прощание люди тогда еще добрые были и видно что искренне, но придя к порту владивостока, у кого то просто отберут автомобиль, кого то отпиздят до полусмерти, некоторых убьют если будут выделываться, позже эти авто будут принадлежать бантюкам, и стоимость его вырастит в 10-15 раз, и один хрен их будут покупать
Очень ценное видео для истории пепестроичных 90 Х тогда, в то время и год, это были машины мечты. и стоили очееень дорого в России ! В то время о них большинству граждан приходилось только мечтать. И да, можно было заработать не платя налоги на пеперепродаже машин огромные деньги !
Зашли в порт Находка! Сейчас начнутся проблемы, Россия матушка, и.ать!!! Тоже ездил в начале нулевых в Корею на зароботки приезжаешь в Корею на Пороме всё красиво ухоженно цветное все ,люди вежливые))) потом в Россию через три месяца визу продлить подходишь к нашему Порту Зарубино всё грязное чёрное ржавое ,люди злые особенно таможня , такой контраст!
Нисан санни в хороших руках машина вечная 1.5.8 клапанник, просто чудо а не машина была, 86 год, по сей день на ходу в хорошем состоянии, внукам оставлю покупал в 92 году, идеальную,
allstar25ish да, тоже приметил. прикинь каково было в нее упасть в новую с салона на 3.0 твин турбо на коже. это пздц... в максимальном фарше, все электро чего только можно...
