За что в СССР полюбили самый престижным мопед "Дельта"? 

Если вам приходилось ездить на Дельте, расскажите о мотоцикле в комментариях!

Отличная лошадка моей юности, на мой взгляд самый удачный мопед Рижского завода!!!

Я катаюсь на такой дельте очень класно колесить на нём. Эмоцыи просто зашкаливают от такого дырчика, стараюсь окуратно ездить.

Был у меня такой, с ручным переключением, тросик постоянно рвался, приходилось постоянно его восстанавливать, так-как запчастей было не найти. Очень нравился его дизайн, на тот момент казалось, что это был самый крутой байк.😊

Я купил себе недавно дельту отредактировал просто бомбовый мопед у меня в501м это просто кайф

Хоть есть много другой техники,но сегодня катался на своей дельте 1989 г.в норм тянет)))))

Привет, у меня был такой красавец когда я в школе учился, мы с ребятами смогли разогнать его до 75 км/ч 😎

Интересно!!

Посмотрел видео и вспомнил,как была у меня в конце 90-х старая убитая "Верховина" пес его знает какой модели,потому как был собран из комплектующих разных цветов,данный моп был выменян на запчасти от разобранного ИЖ-Ю2,которые были выпрошены у старшего брата)))Так вот-запчастей нигде было не достать,поэтому ремонтировался из б/у хлама и под горку вечно приходилось педалями "помогать"несчастному двигателю,работавшему на "всем,что горит",вплоть до конденсата из пропанового баллона))))Эх,ностальгия))))))

Был такой! Насчет емкости бака не8 а где-то литров 5.отличное зажигание. Отъездил 28 лет, движок жив.

Классный мокик,у меня до сих пор ездит!!!

Круто 😁

У меня до сих пор есть Карпаты.Не разу не подводили,каждый раз привозили домой..Но Альфа лучше )))

О расходе топлива в советскоё время не кто и не думал цистернами вылевали на поле !!!!!!

Да, Дельта был действительно самым престижным мопедом, и купить его было всё же не так просто. Мне родители собрались купить мопед, я хотел именно Дельту, но прождав её поступления в магазин несколько месяцев и не дождавшись, купили Карпаты-2 в экспортном исполнении за 280 рублей. Купить Карпаты и Ригу проблем не составляло. Тоже неплохая техника, но пацаны, рассекавшие на Дельтах, в глазах нашего поколения выглядели гораздо круче.

У меня был верховина4 не плохой

Рижские мопеды были очень качественно сделаны, в отличие от Львовских. Был у меня "Рига-16", стоил вообще копейки, 160 рупий. Прежде, чем пришлось в движок залезть поковыряться, пробежал более 3200км. А "верховину" брат клял, как мог, ненадежная. На "Дельте", правда, не ездил. А потом и завод "Sarkana Zvaigzne" в Риге накрылся, как впрочем, и все остальные в независимой Латвии. И сейчас мопед импортный подобного класса за месячную зарплату не купишь, дерьмовый китаец, и тот в три зарплаты влетит, не говоря о, скажем, "веспе".

был такой, жаль сперли из гаража вместе с Батиной пятеркой...вот расстройство то было

У меня есть мопед дельта только очень громкая потому что глушителя нет а так идеально 👍

2 л.с. , разогнаться больше 40 км/ч мог только ребёнок. Смазки в него на заводе не закладывали совсем, все узлы так и ставили в консервационной смазке. Для сравнения: «Рига-4» имел 2,2л.с., ехал 50км/ч, весил 45кг, и не перегревался.

Вот мне было интересно ,что за "Дельта" к нам в Дагестан поставляли "Риги", "Верховины", мотоциклы "Минск", "Восход", про тяжёлые типа "Урал" и "Днепр" я молчу, тогда они не по нашему возрасту были, на отцовских то гоняли, но только по делу, ни какого баловства . "Рига-11", Рига-12" , "Рига-16"(две скорости) тросик вечно рвался, из-за не удачного расположения скоростей на рукоятке руля. "Верховина" , так то вообще отдельный разговор. Но вся эта техника была нами использована от третьего до пятого класса, потом пошли "Драконы" - переваривалась рама "Минска" под крепление мотора от "Восхода" )))) ох сколько проблем мы нашей доблестной милиции создавали на улицах города )))))

Как не крути Дельта был самым быстрым крутым да и самым дорогим от той же верховины или карпаты

У меня Рига был мотед, единственно что помню как жопа болела от езды на нем!)

Класний мопед купил разобраним за 3 часа поставил на ход ездил на ньому года 4

Добрый коняга

Дельта по качеству запчастей уже не как верховина разбивался вал но зато удобно было ездить

Delta класс

Мне отчим на заводе адаптировал головку цилиндра и поршневую на мотор Д-6 На мопед Рига от Верховины-3. Я, установил плоское, длинное сиденье от Верховины-5. Руль сварили как кормового мотоцикла....Всё девки были МОИ.....Скорость 50-т....Тормоза...сука....барабанные, часто подводили ....

До 50км в час, можно было только разогнать с горки

Я в 7 лет уже на нем катался.

Кто знает, в чем отличие мопеда от мокика? Мопед с педалями, а мокик с кикстрартером.

В первый же день покупки моим однаклассником этого мопеда, он улетел в кювет. Видимо, от моей зависти ему😂😂😂

У меня дельта на колесах от мини Риги

Полюбили этот мопед за то что других не было.Да и вообще выбора то не было.Были только Карпаты.

Добрый день! Скудная информация Двигателя на дельте были V50 ,V501, V50M ,V 501M, D16 , Пежо, Дизомет,Ява

Заправить мопед на заправке можно было абсолютно бесплатно, у дяденьки водителя ЗИЛа. А маслом угощали в любом гараже.

Так за что полюбили? За расход?

В душе таких не помню.Рига помню,Верховина помню,Карпаты помню!Дельта 🤔 Дельта не помню 🙄

Самый престижный - Верховина -6. Можете не спорить.

Характеристики озвученные автором этот мопед выдавал разве что на стенде... В реальности все было гораздо хуже🤦‍♂️🤬😒

Доступных мопедов не было!!!Если не было блата на базах!

Я о таком и не слышал , верховина , рига , вот эти были

Очень управляемая

Братка дельты не было, был карпаты.)

Никакой он не самый престижный. "Верховина - Спорт" или "Карпаты - Спорт" гараздо престижней.

самым крутым мопедов Минск остальное херня