Москвич 407 - одна из самых ярких моделей, произведенная МЗМА... Чем она так полюбилась автолюбителям и что собой представляла конструктивно - подробный обзор модели
Прекрасная и безопасная ;в плане прокола ;выстрела и даже утери одного из колес ;проверено не раз за долгую работу авто М-407 ,1961года ;работающего и по сей день промеж иномарок .
Да, очень хорошая,, да любить ещё,, что завести кривым стартером можно,, я думаю наши калоши, лучше новых, а ездят на новых что битком.,, спасибо,,, да новые жидкие,, хоть и по размеру больше.
По крайней мере у этих колымаг было собственное лицо ( Москвич с Фордом не перепутаешь при всем желании) и отечественная инженерная школа какая-никакая, но была... На свое время 407 й был весьма современной малолитражкой... Чем сейчас может похвастаться отечественный автопром? Иномарок это, кстати, тоже касается - не думаю, что современный Mercedes Benz E Class будет когда-то удостоен приставки легендарный , как Mercedes Benz в кузове W210.... Веду к тому, что приоритет в авто прошлых лет создавали инженерные решения, сейчас же зачастую хватает и одной интенсивной маркетинговой поддержки... Откуда взять вдохновению при таком подходе?
Меня в современных авто озадачивает ремонтопригодность, точнее зачастую ее отсутствие... Блоки комфорта, CAN - шины, моторный отсек, где ни до чего нормально не доберешься ... Врезать пару доп колонок - проблема, поменять лампочку - беда... И все это оборачивается боком не только для автолюбителя энтузиаста но и для СТО.... Москвич - автомобиль не идеальный... Но уж его-то точно можно было перебрать вдоль и поперек самостоятельно... Сейчас такое панибратское отношение к авто почти за гранью дозволенного...
