ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬГИ? VOLVO XC40 ЗА 3,8 МЛН! Тест-драйв и обзор Вольво ХС40 

Про значок уведомления о превышении - невероятно русская претензия, которой не должно быть в цивилизованной стране. То, что у нас есть погрешность в 20 км\ч, не означает что нужно ехать 80, там, где разрешено 60. В этом логика европейцев. И в этом логика ПДД в принципе.

Селектор нужно качнуть дважды из соображений безопасности. Так водитель точно не перепутает, куда он хочет ехать)

Павел, да много опций платные, но вот например тут в базе куча ассистентов, которых у многих конкурентов нет в базе, либо у них очень большая стоимость. В базе тачка за 2,200 на дизеле сама тормозит, сама подруливает. Тачка в базе обладает автоматическим дальним светом. ни gla ни x2 так не могут даже за доплату.а стоимость основных опций которые надо добавить (задний парктроник, подогревы, карплей) не так высока - около 100 000. подогрева лобового стекла или заднего ряда не будет ни у gla ни у х2. там даже подлокотников на заднем ряду нет. такое вот ИМХО.

Я рад , что есть Павел, который не стесняется говорить про косяки, а не только как прочие про плюсы

Вам, обзорщикам не угодишь - глянцевый пластик - фу! заляпывается! Софттачпластик - фу! Не премиально! Вы уж определитесь как то.

Тестовый авто конечно перебор,мягко говоря, можно рассмотреть двигатель Т4 бенз(190 лс) едет отлично, не дергает коробка и в 2 500 уложитесь с нужными "плюшками" и даже больше) Да, кстати ,Павел, "непонятная ниша для телефона" --это просто пепельница.В Швеции тоже есть еще курящие люди.Знаки Распознавание скорости отключается одним нажатием на панели приборов,так что нет в этом проблемы, как и в других придирках )) "Главная проблема хс 40 в том,что нет подготовки под российский рынок", а с чего собственно она должна быть, может быть проблема с курсом и т.д и т.п.??

Наконец-то руль без глянцевых кнопок и очень понравились сопла вентиляции по бокам от торпедо). Мультимедиа, к сожалению, никогда не была коньком Вольво, но радует, что уже не так тормозит как на xc90. Когда увидел ее в живую, меня удивил относительно большой багажник (достаточный, скажем так). На заднем ряду столько же места, как было в первом xc60 (но у того багажник серьезно больше). Думаю, что двойное переключение рычага сделано в качестве защиты от его случайного задевания во время движения. В общем и целом замечательный авто. Думаю 4WD на 2.0Т в 190 сил - более чем достаточная вариация для основной массы потребителей (думаю у этого авто в большей степени будет женская аудитория).

Вольво как всегда отлично. Цена нормальная. Вам же подавай за такие деньги корабль 3 комнатный. Не всем нужна большая машина, здесь есть все что нужно, оптимальный размер и отличный комфорт. Музыка в видео явно лишняя, смотреть не приятно

Снято шикарно! Респект всем, кто делал видео и тебе, Павел)) круто, профессионально!

Это не молот Тора,это 2 клюшки,шведы хоккей любят

Годный обзор спасибо

Паша, спасибо за твои автообзоры. Они самые интересные!!!

В смысле не хватает новизны с молотом тора? Так это в volvo первыми внедрили, а ауди уже передрали.

Лучше всех делаешь обзор - спокойно уверенно информативно👍🖐

Спасибо за интересный обзорчик))

Спасибо за честные обзоры. Так держать!

Павел, отличный обзор. Все разобрал по полочкам и деталям. Очень интересует обзоры следующих машин: новая Камри, Лексус RX, Мерседес GLC, может W Jetta.

Про кроссовок Павел четко подметил,действительно он)Ценник конечно у Вольво они прям загнули.Спасибо за обзор!

Зашёл на автору, ввел цену в 3.8 ляма, вылез новый Порше макан и новый Прадо, машина хорошая, но цена просто конская

Паша, смотрю только твои обзоры. Потому что только ты обращаешь внимание на то, что сейчас важно. На ИНТЕРФЕЙС. Спасибо тебе!

Это у какой молодежи есть 3.8 ляма на тачку?

Паша, молодец, доходчиво всё объяснил, и смею добавить аспект, а именно переключение интерфейса в области спидометра, ну придирчество же)

Спасибо за съемку против солнца. Не видно ни хера!

Паша, давай больше обзоров!))

Был на тесте , шумки нет за такие бабки в принципе и жестковата машина но симпатичная получилась , да всё же цена неадекватно завышена .

Спасибо!

Мне очень нравится эта машинка! Она невероятно хороша, но очень дорого....

Spasibo!

Т-образные DRL были впервые продемонстрированы на Volvo Concept Coupe в 2013 г

Крутой кроссовер, для молодежи самое то, все мои друзья уже заказали его!! Будем летом гонять на них на городские пляжи Кисловодска

Лайк за ракету с ценником 😁

Вот интересно мне смотреть Павла.

Павел молодец 🔥

Вот смотришь Пашу и догадываешься что он очень много читает и знает. И да Паша какой у тебя голос и тембр охрененный

Отличные обзоры, ещё бы больше уделять вниманию свету, и показы в ночное время.

Как всегда интересно, но очень не хватает коротких версий.

Снято очень качественно.

Лайк за новые очечи )

Подскажите пожалуйста , как называются очки у Павла ?

Если X1 или Gla напичкать опциями в конфигураторе цена будет аналогичная, так что норм

Журналист профессиональный, и оператор тоже. Молодцы

Паша Красавчик !Лучший блогер!

Ждал новый обзор. Паша тебе респект) Радуй нас чаще👍

За 2.5 нормуль 👍 а это значит 3 млн , и 500 скидка 😉🤟

так смартфон переверни нормально) Удобно поставил и взял потом без проблем, не ковыряя и не юлозя в поиске телефона)

Павел, тест или обзор Q8 будет?

Не плохо. Единственное, что хотелось бы по подробнее это про комплектации. Например есть ли вообще в какой то из них датчик слепых зон, сенсоры парковки, камеры (сколько их!?) Какие системы? Вроде замеиил ADAS есть. Вообщем можно было бы в двух словах... тогда и бы не шёл искать другие обзоры😊

Жду твоего мнения про v60 cc.

Певел,если будет возможность снимите обзор на Porsche Panamera GTS Благодарю

Классные очки!

Селектор очень даже понятный. По аналогии с рычагом АКПП. Два щелчка назад через нейтралку это D. Из D два щелчка вперёд через нейтралку - это R. Всё интуитивно понятно. Отверстие под центральной консолью это не для смартфона. Это пепельница. К тому же съёмная

Thanks.

Настройки сраунд саунд хороши )

Обзоры честные, человек явно осведомлён, я подписан на его канал , но... Что в этом обзоре с оператором? Снимать против солнца? Зачем? Или время съёмок надо было выбрать другое или хотя бы в тенёк... Но по информации вопросов нет, молодец.

Всем, кто говорит, что машина дороговатая, у меня к вам вопрос: а что ещё можно взять за 3,8 миллиона с разгоном за 6,6 до сотни, с таким крутым дизайном, проходимостью в бездорожье и функциями безопасности? А, Тигуан? Так у него внешность унылей некуда и салон из дешёвых материалов.Мерседес GLA так вообще с мотором 224 л. с. от 4,5 млн идёт! Audi q3 близка, но всё же с таким мотором будет дороже. И это я молчу про ходовые характеристики. Многие люди говорят, GLE Coupe, что в 2 раза дороже у этой машины!

Лайк 👍🔝Павел сделайте пожалуйста обзор на Mercedes-Benz Maybach S222 v12 🙄☺

Ну круто же. Только вот мне показалось ,что камера на которую снимал багажник не подходит , нужна другая.

Проблема с тем, что сама ОС Мультимедии не обновляется в том, что сама разработка была отдана на аутсорс, поэтому доработка будет стоить слишком дорого. И скорее всего, в отличии от той же Теслы, обновление системы по "воздуху" не поддерживается. По Apple Car Play это уже скорее всего недостаток самого кар плея, т.к. этим уже занимается сама эпл.

Интересно, в каких-таких немцах есть подогрев руля, или обогрев лобовухи, или подогрев задних сидений в БАЗЕ?

Про пластик и финтифлюшки все говорят никто не говорит что машина с завода идет с вебасто, например. Говорят девочки гламурные, а сами-то на машины через гламурные розовые очки смотрим ))))

Паша самый лучший из обзорщиков... молодец, всегда очень информативно... Алан к примеру двух слов связать не может - словарный запас не позволяет...

Если эта машина сохранит жизнь при серьезном дтп что другие авто не могут это гарантировать, то эта машина стоит своих денег без вопросов. В вольво дорога сама сталь кузова и ее разработки безопасности. Вольво это в первую очередь безопасность, а кто хочет погонять то это бмв.

Паша, глянцевый пластик тебе не нравится, софт тач тоже не нравится. Что же должно быть по-твоему? Кожей обтянуть?

У вас приятный голос

10:24 "Что Вы хотите сделать?" - испугалась Volvo 😂😂😂

вот кстати Carplay может быть связан не с самим дисплеем, а с его ограниченными программными возможностями. Не секрет что реализация в принципе хромает, поэтому камень надо кидать в огород эппл. В остальном реально фигово с дисплеем всё.

Павел сделайте пожалуйста обзор на свою бмв, очень охото посмотреть !

13:22 верхняя строка - всегда навигация, вторая всегда телефон, третья - выбранный мультимедиа, четвёртая открытое приложение, одно из.... В случае если не работает carplay и вместо него, например: телефон по блютусу на второй строке, а музыка через радио, спотифай или тоже блютусу на третьей - в таком случае все эти строчки очень логично работают... Проблема в некорректно работающем карплее... 15:14 кнопка возвращает на этот экран. Находясь на этом экране, нажимая на кнопку приводящую на него же получаешь подсказку, что можно сделать нажимая на нее... По-моему это логично... В смысле если тебе не хватило мозгов запомнить что она ведёт сюда, то она тебе напомнит... 15:30 Блин ну хоть чуть чуть бы подготовился... Иконки приложений в правом и в левом меню можно перемещать... Предполагается что каждый сам для себя решит что должно быть в первом, втором и тд рядах и в каком порядке... То есть прокрутка вниз это чисто выбор каждого, делать или нет... Очень похоже на андройд... А чувак лезет к нему с представлениям яблочника.... Которому всегда все подготовили заранее... Для всех одинаковое... Индивидуализация, понимаешь? 19:14 Опять не правда! Там настраиваемые оповещения и максимальное значение это 40 км/ч. 20:39 Так и есть, только вот например диодные фары - база, дисплеи мультимедия и приборка - база, активный круиз - база, автопилот база... 22:20 только вот никто не говорит что немецкая тройка также написанная выйдет в те же деньги если не выше....

Павел. Сними какой-нибудь новый Mercedes!!!

Надо брать авто через 1-1,5 года после презентации. Как ощущения после)

Претензия с задержкой коробки не объективна. Работает все очень слажено и быстро. Да, не БМВ, но достаточно для активного руления и драйва

Если постараться можно найти Q7 за 3,8 млн.руб. Сравнению эти две машины не поддаются!

Павел! а что НБТ эво в свою машину не поставил?)))

Паханыч красавчик - воспитан, учтив и смел!

На вольво такую нет промо скидки?

Илья, классно рассказываешь, но не Митсубиси, а Митсубиши

Паша, какая молодежь? Золотая... in Moscow... спасибо за видео!

Что за очки у Павла? с синими линзами, кто знает? выглядят качественно и красиво

Сними пожалуйста QX30, QX50? Постепенно разочаровываюсь в вольво. Слишком дорого (

а на рейндж ивок или велар не завышены цены? это те машины, которые хотят невзирая на цену

Интересно, Стиллавин наоборот сказал, что у тачки наоборот шумка очень плохая

Что от неё требовать , это бюджетная машина , 30 тыс евро новая . Два года и на б.у рынке они будут стоять по 15 тысяч. Считаю хорошим решением сделать такого класса Авто для более простого люда каких большинство !

когда-то более крупный xc60 имел вполне вменяемый ценник и нормальный дизель. теперь пакетики сока под капотом и космические ценники.

Павел! Вам не угодишь)))) матовые кнопочки на руле прикольнее, нежели этот глянец прозрачный)

Поражает жадность блогеров. Им мало денег за рекламу от ютуб, ещё и свою личную подсовывают. Минус

ИМХО: Внутри семейства Volvo главная проблема XC40 - это наличие V40 CC.

Почему нет курсора , интерфейс а,как в Мерседес е ?

а сейчас, спустя годы, цены они оставили такими же, грубо говоря, и эта цена уже не выглядит такой уж большой.

Спасибо за обзор

Ужасный обзор :) Я отьездил на хс40 уже чуть больше года. Интерфейс дисплея, джойстик переключения передач - не вызывают вообще никакого дискомфорта. Все удобно и интуитивно понятно. А в обзоре нет НИ СЛОВА про опции активной безопасности - большинство из которых Вольво ставит в базе (отсюда и цена), нет ни слова про автопилот, который держит полосу и паркуется лучше, чем другие автомобили. И т.п. Первых пару месяцев я привыкал, что машина сама тормозит, если под колеса катится на велосипеде ребенок, или на светофоре кто-то впереди резко тормозит. Тачка - огонь. Цена, конечно, высокая, но у меня во дворе 4 штуки х6, 2 штуки gla и ни одной, кроме моей, Вольво :) (Ауди, кстати, тоже нет). На МКАД с работы/на работу включить автопилот и ехать, расслабившись - вообще одно удовольствие.

Видна рука Шрайера)

Я один заметил что Паша во всех тестах заряжает свой айфон?

Все круто по обзору, но все же, можно побольше информации что под капотом, уделить минуту на надёжность коробки, двигателя и тд, что-то по железу...)

Все пишут,что машина дорого стоит,и мол,я бы за эти деньги купил себе Джили атлас,рено каптюр,и еще на ладу Веста останется. Кто-то даже сравнивает с пежо, киа или маздой сх9. Товарищи!компания Volvo -это БЕЗОПАСНОСТЬ. Ваши ссаные мазды,Джили и прочий ширпотреб НЕ проходит краш-тест small overlap,с 25% перекрытием. В любой из этих машин, ударишься на скорости чуть больше 80 км/ч и все,в гроб.а в вольво краш тесты все на 5. Огромное количество систем безопасности, и то,что компания строит машину ”вокруг” пользователя,для его безопасности, как раз и делает её такой дорогой. Люди, которые ценят свою жизнь, понимают это и ездят только на вольво. А мерседесы и бмв, стоят так же, потому что тоже имеют хороший уровень безопасности. Так что не надо сравнивать премиум сегмент очень безопасносныйи комфортный,и просто машины.

Лучший обзорщик кнопок авто на ютубе не смог задетектить пепельницу и назвал её «какой-то непонятной нишей для телефона».

@Павел Блюденов Паша. но ведь в Q3 тоже нет проэкционного дисплея!? но ты почемуто говоришь что есть: 11:22

Неужели непонятно, почему два тычка? а как выйти на нейтраль, если там всего два крайних положения??

- Почему Вольво такая рубленная? - А вы думаете чем викинги свои корабли делали?

Там пепельница, куда вы ложили телефон, Павел

Кстати эти значки можно перетаскивать как в телефоне