Тёмный

Зенит Тревел 415. Распаковка 

Подвал ЗиндОлога
Подписаться 897
Просмотров 821
50% 1

Купить или заказать байдарки Тритона, Mermana, WINboat и Вольного Ветра от Подвала ЗиндОлога: zindolog.blogspot.com/2016/03...
Выбор байдарки: • Выбор байдарки
КОНТАКТ в телеге: t.me/MikhailLevashov
КОНТАКТ в почте: zindolog@mail.ru
Канал на Рутубе: rutube.ru/channel/31990151/
Канал на Ютубе: / @mikhail-levashov
Телеграмм-канал "WINboat в Москве": t.me/zindolog
Байдарки ФОРТУНА: www.avito.ru/moskva/sport_i_o...
Байдарки МЕРМАН: www.avito.ru/moskva/sport_i_o...
Байдарки ТРИТОНА: www.avito.ru/moskva/sport_i_o...
Байдарки ВОЛЬНОГО ВЕТРА: www.avito.ru/moskva/vodnyy_tr...
Покупая байдарки у меня, вы:
- получаете цены и все фирменные гарантии производителя (по Вольному Ветру - СКИДОЧНЫЕ цены ОЗОНА, если они есть конечно)
- поддерживаете частную компетентную движуху по развитию байдарок WINboat и отчасти Мерман
- некоторые фирменные гарантии даже расширяются...
То есть вам все равно, а мне приятно и полезно.
Больше лодок хороших и разных!
ДИВАНКАЯКИНГ: zindolog.blogspot.com/p/blog-...
ХЭППИ ОПА: zindolog.blogspot.com/2019/03...
СЪЕМНЫЕ СКЕГИ для плоскодонок: zindolog.blogspot.com/2018/05...
Выбор байдарки, выбор надувной байдарки, детская байдарка, водный транспорт для детей, байдарка для ребенка, гребля на байдарках дети, сплав на байдарках с детьми, поход на байдарках с детьми, поход на байдарках, Зиндолог

Опубликовано:

 

14 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 27   
@naznet
@naznet Месяц назад
Я бы назвал её чуть чуть улучшенной Ангарой, не болеее...... До Шуи этой лодке очень очень далеко, и по скорости и по комфорту. Варяг забытый надо было модернизировать, он мог бы получиться значительно интереснее, у него по крайней мере кильсон распирался шпангоутами, а не просто лежит на дне, да тут еще и не одной петли, чтоб в сторону не уходил. Но мы еще и цену не знаем, если близка к шуе, то это фиаско....
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
Про очень далеко до Шуи, это вы смело предположили. Даже я так не говорю, хотя отмерил на скорость порядка трех десятков лодок и знаю, куда надо смотреть, чтоб давать СМЕЛЫЕ предположения. Но если она хотя бы будет того же скоростного уровня, то по остальному ДЛЯ МЕНЯ Зенит ГОРАЗДО лучше. А остальное, это самое важное - комфорт гребли и пользования. Про комфорт - мы комфорт наверное по-разному понимаем, спорить не буду. Но самое мое быстрое плавание на 100 км за день (и удобное) было на "похожем" Щукаре-340, а не на Щуе на то же расстояние. И быстрее(!) в том числе из-за комфорта. А вы пробовали 60+ за день? Я пробовал 100 за день на ПЯТИ разных лодках и имею что сказать за комфорт на дальняке. И это не Щуя и ее аналог Олонка, и не Илекса, и даже не Фортуна. Щукарь, простой Щукарь... Варяг красив, но нетехнологичен и строг, мне не зашел да и он для другого. В прочем и Ангара не мой профиль и она для другого. А вот Лагуна для гладкой воды - почти то, что надо, если бы... Если бы не ее высокий центр тяжести. А в Зените как раз с этим все в порядке. Вы смело предположили, что на Зените кильсон в сторону уходит. По ютубу и на газоне... Завидую прям. А по цене - тоже посмотрим. Я сам ее пока не знаю, но предполагаю. И это скорее всего будет не в этом сезоне. ВВ нетороплив нынче к сожалению. А пока зрители "полагают", я испытаю в сравнении с весьма бодрой двойкой, которую я НА МАРЩРУТЕ с трудом "сопровождаю" на разных лодках, и если все так, как думаю, Шуя-1 для меня точно умерла, как бы она не была хороша до позавчера...
@naznet
@naznet Месяц назад
@@Mikhail-Levashov про комфорт, да, каждому свое, кому то очень нравиться сидеть на матрасе с пятками на одном уровне с мокрой Ж..й на гладкой воде, а кому то комфортно чтоб пятки были ниже, и задница на нормальном сиденье. Не понимаю к чему вы теперь в сравнение ставите Щукаря. Очень любопытно Варяг и Ангара для другого? Для чего другого, по конструкции они однотипны с Зенитом. Варяг мной был упомянут, как самый близки по конструктиву к Шуе(где все натянуто в распор, а не просто палки на дне лежат), с которой вы сравниваете Зенит. Про кильсон было ошибочное предположение по опыту подобных байдарок, но пересмотрев видео, вижу что тут этого не случиться, т.к кильсон без "клюшек" просто палка, и глубокое соединение "папа-мама".
@user-ko7ve6gm5y
@user-ko7ve6gm5y Месяц назад
Очень похожая история и с мерман экспедишн. Палка на дне 😁
@naznet
@naznet Месяц назад
​@@user-ko7ve6gm5y у мермана хоть палка носа и кормы имеет загиб образующий вроде не плохие штевни, тут же надувные (. А так, согласен, бросить на дно палку и назвать это гибридом да еще и лучше шуи )))) ну такое.....
@georgekosterin1473
@georgekosterin1473 Месяц назад
@@Mikhail-Levashov На дальняке 100 за день какая сидушка была на Щукаре?
@user-ny4jo1ol4o
@user-ny4jo1ol4o Месяц назад
Михаил, мне тоже показалось, лучше бы вы с Ангарой сравнили. Всё-таки лодки с кильсоном ближе друг к другу по назначению, чем без него. И вероятно, будут представлены на одной странице каталога у ВВ (КНБ). По Ангаре, кстати, в интернете почти нет информации, качественный обзор бы не помешал. А Лагуна, при всём уважении - чересчур нишевая лодка. И вопрос: планируются ли 2-3 местные варианты этого Зенита?
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
Это не Ангара, совсем. Это имхо глубокий принципиальный рестайлинг Лагуны, быстрая гладководнач лодка для неспарцменов, но дальнобойщиков. Есть в планах пластиковый каркам и тогда +море Двушка уже есть и бегает, без должного пиара победила на Скитульце. Про трешку не знаю.
@user-ko7ve6gm5y
@user-ko7ve6gm5y Месяц назад
Чем она кардинально отличается от Ангары? Да и крутить её будет также как и Ермака. Ну может чуть меньше за счёт длинны
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
Как чем отличается - длиной и немного носом, со всеми вытекающими. Крутить не будет никакую лодку, если поставить скег. Я уже поставил - сравню послезавтра, чтоб было наглядно. У меня даже Z-300, урожденный Каньон-Спорт, НЕ КРУТИТ. Кстати без скега она вроде тоже норм едет ровно, но данные "не точные", не верю... И вообще, Зенит не с Ангарой надо сравнивать. Ангара - походник с порогами, эта чиста гладковик расширенного назначения. Для дальних странствий и торопыг, что-то между Шуей и Стайером, по комфорту ближе к Шуе (комфортнее на голову), по скорости пока не понятно, гадать не люблю.
@Pavel-nj3rd
@Pavel-nj3rd Месяц назад
​@@Mikhail-LevashovЛодка едва ли будет даже быстрее викинга 3.8s. Какие дальние дистанции? Лодка толстожопка для сплавов и это её максимум против течения этот матрас не поедет. Фартук съёмный не предусмотрен! Как ЭТО можно с Шуей сравнивать?!!
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
@@Pavel-nj3rd "Едва ли"... Ну вам виднее, вы же Зенит УЖЕ ПРОБОВАЛИ, как я понимаю. Тайно ))) Однака Вы наверное не знакомы с нечтом подобным от ТТ, Щукарем, который в размере 310(!) "способен удивить". В отличии от него, Зенит не будет заливать на каждом перекате высотой 20 см, а форма по дну очень такая же - лежачая ватерлиния, если вы понимаете , о чем я, это не "банан" В3.8S. И я Щукаря пробовал лично и видал лично и МЕРИЛ "не на диване". А еще вы не поняли, Зенит по форме - Лагуна. А найти быстрее чисто надувастика у вас на сегодня не получится. Подтверждено на соревнованиях выбором и победами мотивированных "гонщиков". Это раз. Какие дальние? 40+ за день, 60+ за день. 100 за день. Хожу такое 3-4 раза в год и знаю, какие лодки для этого УДОБНЕЕ И БЫСТРЕЕ. А вы? Это два. Против какого течения не поедет? Да против того же, против которого и вы не поеждет на В3.8S. "Банан" длиной 3.8 не поедет быстрее плосколежачего челнока длиной 415, если вы понимаете, о чем я. А фартук на Шуе - гавно. Ну тот, который мягкий, а который жесткий, да, норм, тодбко 2/3 моих знакомых фартуков на Шуях не пользую за ненадобностью. С\И да, спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас...
@Pavel-nj3rd
@Pavel-nj3rd Месяц назад
@@Mikhail-Levashov Михаил, а при чём тут щукари и прочее вами перечисленное, как вы сами написали, для перекатов? Шуя для перекатов? Нет! Но в видео вы сравниваете именно с гладководной шуей. У меня кстати с жёстким фартуком. Кстати, напомню, ширина у Шуи 82 см по паспорту. Так что, толстожопка сможет сравнимую скорость поддерживать? А может поговорим об объёме внутреннего пространства? У Шуи двойной профиль борта. То есть борт не круглый. Это обеспечивает большой внутренний объём. Насчёт против течения. Нижнее течение Волги и Дона. Да, я вначале иду против течения и потом вниз. Так что ходовые качества лодки, если Вы сравниваете её с Щуей должны быть соответственными. Но мы видим плоскодонку. Как насчет курсовой устойчивости без допа в виде скега, тоже как у Шуи? И последний аргумент: формы Шуи красивы. А нос и корма представленного зенита просто уродливые и ж..пообразные. Будьте пожалуйста более объективны и корректны в сравнениях, ведь люди, покупая у вас, полагаются на ваш опыт и должную быть объективной позицию.
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
Со скегом все просто - не использовать его СЕГОДНЯ, зная, как это работает, немножко глупо, не примеривая его на лодку заранее, наивность. А все остальное в вашем ответе -категория "наверное". Очень скоро на воде в реальном большом маршруте все встанет на свои места. Ну и исайл - фартука пока НЕ будет. А зря...
@Tsedrik
@Tsedrik Месяц назад
Весь хейт автора относительно Шуи имеет простую причину - автор низкого роста и для него борта Шуи высоковаты. Для людей среднего и высокого посадка в Шуе лучшая в классе надувных и гибридов.
@Mikhail-Levashov
@Mikhail-Levashov Месяц назад
Мой "хейт" базируется на понимании удобства гребли, и том, что расстояние от "скамейки" до сгиба локтя не очень зависит от роста. Больше рост - больше руки (выше плечи, но ниже локоть). И разницы в 7 см нам нет. Анатомия. Бывают высокие короткорукастики или наебарот, но это нестандарт...
Далее
Скитулец 2024. Часть 2
19:54
Просмотров 549
Макс Пэйн - ТРЕШ ОБЗОР на фильм
47:02
The tactic worked 😂#shorts by  Leisi Show
00:26
Просмотров 2,8 млн
Expeditionary #kayak #Barbarian 380 - an overview
9:47