У нас в Кишинёве в одном из гаражных кооперативов я видел этот автомобиль. Правда, по виду он давно заброшен, в кабине нет стёкол, шины спущены. Но тем не менее - эту машину я узнал сразу))
Дааа! Выбрать, порой бывает очень трудно! Несомненные плюсы есть у каждой из моделей!!! Идеальный вариант - приобрести обе! Но цена, порой, решает все!!! (Или не цена, а финансовые возможности коллекционера...) ...Хотя у DIPа, наверное, все же лучше исполнение...
Привет Дима! Мой первый лай сегодня тебе! Лучше всего, чтобы не покупать одинаковые модели, можно взять модель ЗИС-151, зелёный с тентом, или зис-151 желто-зеленый техпомощь, с тентом от ДИП ( У, мен есть оба) Тенты, с этих моделей также подходят, на ЗИЛ-157, от Костромы- один в один! У меня ЗИЛ-157, журнальный, он же АИСТ. Я снял с техпомощи ЗИСа 151- го, и водрузил на 157-ой журнальный, кому интересно можете посмотреть на сайте мини колесо, в отзывах к журнальному 157-му, там есть фото. А, ЗИС-151 без тента стал смотреться ещё лучше, т.к. к нему идут разные причиндалы, в виде кислородного балкона,жёсткой сцепки, бочек, и т.д. и ещё есть дуги. И, теперь 151-ый, стоит с дугами без тента, а в кузове лежат разные причендалы -- КЛАСС!!!!!))))
Спасибо за отзыв. Мне понравилась фраза: Лучше всего, чтобы не покупать одинаковые модели, можно взять модель ЗИС-151, зелёный с тентом, или ЗИС-151 желто-зеленый техпомощь (У меня есть оба) - обычно тоже так бывает думаешь какую купить, а в итоге берешь оба :-)
Ddimkas Оба взял, из за того, что во первых хотел машину, типа военного образца, соответствующего цвета с лебедкой, а вторая тоже понравилась расцветкой, и без лебедки, к тому-же с грузом... По сути это две разные модели!!))) Есть ещё 151-ый техпомощь красно-жёлтый, вот его бы не стал брать даже за штукарь!
А я красный может и возьму, если по акции будет. А насчет зеленой технички не нашел прототипа, видел похожий на фото мелкой, но все равно не в точь точь как ДИП сделал, но прототип должен же быть однозначно.
Спасибо. Очень информативно. *Но, уважаемый, на одной из моделей отсутствуют Зеркала. Как ты мог забыть? "Автомобиль/модель без зеркал(как на первых советских моделях) - это как-бы человек/голова без ушей...", я бы так сказал... Зеркала Сильно изменяют автомобиль/автомодель...
Отличные модели ! Тоже в наличии , на полочке . Крючки на ССМ , на кузове не травлёнка. Пластик, в наборе АВД есть . Из АВД сделал практически как ДИП. Поворотные колеса , огнетушитель, канистры , рабочая подвеска (задняя)......
У меня в коллекции теперь 3 зил-157к от дипа, два бортовых - с военными и гражданскими номерами, и трубовоз с бежевой кабиной. Прицеп 2пн2 с военными номерами я тоже приобрел в коллекцию, стоит сейчас в сцепке с зил-157к с военными номерами. Брать бортовой от ссм смысла сейчас уже нет, от ссм планирую взять топливо заправщик Аэрофлот, у Вас такой был на обзоре, и бежевый грузовик от Автоисторий. АЦЖР - шикарная модель, очень давно хочу такую! Спасибо за подробный рассказ!
здравствуйте. да глазом видно DiP выиграет еще на него пару деталек от SSM и он просто супер! у меня, к сожалению такого нету от DiPa жду может будет скидка тогда придется взять. спасибо за обзор.
Модели очень крутые, и сравнение с другими тоже классное! Я пока не знаю, какую из них я куплю, но пока что могу позволить только от деагостини и Модимио. Возможно, когда будет достаточно денег, то и автоисторию приобрету 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
такой глубокой "проработки структуры дерева" как на бортах кузова от ДИП, быть не должно в этом масштабе вообще ее видно не будет, это какие то доски плохо струганные, а не борт грузовой машины
подставка прозрачная очень крутая весчь!! вот если б все так делали. и не надо откручивать - а значит что то сломать не дай бог и все рассмотреть можно
Действительно, нельзя однозначно сказать, что лучше. И даже не только в цене дело - мне вот боксы больше нравятся у SSM, например, они компактнее и как-то поэлегантнее смотрятся. Но еще один нюанс не был упомянут в ролике - у SSM совершенно точно оплавливаются диски, не так, как у журналок, но малость оплавливаются. Особенно это видно на желтом АЦ-4.3.
Ну у меня есть такое дело на АИСТе. Они даже не то чтобы "плывут" - просто чуть плавятся в месте, где диск соприкасается с резиной. Если ногтем чуть надавить на диск - сразу будет видно. Хотя лучше не стоит, конечно. Короче - на этом www.ritmonexx.ru/imagemagic.php?page=popup&img=additional_images/0003961001507632877.jpg фото видно хорошо, передний диск.
Ти читав Арістотеля, мій юний товаришу? Знаєш, що він казав: без доброти людина перетворюється в дике створіння, а в своєму ставленні до задоволення статевих потреб взагалі людина гірше будь-якої тварини
Здесь конечно играет цена, если увижу то точно буду брать Автоисторию, но а так впринцепе он мне не так интересен, по деньгам скорее что то другое пополнил коллекцию .
Проходимость настоящего грузовика потрясающая. Сам грузовик в народе называют "лаптёжник", т.к. много их работает на лесозаготовках. Поэтому, классно было бы сделать конверсию из игры "Mud Runner" с манипулятором и брёвнами в кузове, круть.
НЕТ ТАКОГО ПОНЯТИЯ "ИЗ ФОТОТРАВЛЕНИЯ!"!!!!!!!!!!!!!!! Фототравление - это технология изготовления!!!!!!!!!! А изготавливается ИЗ МЕТАЛЛА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОЧЕМУ ТАКОЙ ДИЛЕТАНСКИЙ ПОДХОД К ТЕРМИНАМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????? "Из фототравления" " Скил моделс" !!!!!!!!!!!!!!!!!! - НАУЧИТЕСЬ ГОВОРИТЬ ПРАВИЛЬНО и ПОТОМ РОЛИКИ ДЛЯО БЩЕСТВЕННОСТИ ДЕЛАЙТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Фототравление (photoetch или сокращенно P.E. по английски) - технология обработки метала, пришедшая из сферы электроники и ювелирного дела. Не уходя в дебри химии, процесс можно описать примерно так - на тонкий лист метала наносится состав-фоторезист, а затем метал погружается в кислоту. Те участки, которые были покрыты составом остаются невредимыми, другие же разъедаются (протравливаются) на определенную глубину или насквозь. За счет этого на деталях можно получить самый различный мелкий рисунок. (photoetch или сокращенно P.E. по английски) - технология обработки метала, пришедшая из сферы электроники и ювелирного дела. Не уходя в дебри химии, процесс можно описать примерно так - на тонкий лист метала наносится состав-фоторезист, а затем метал погружается в кислоту. Те участки, которые были покрыты составом остаются невредимыми, другие же разъедаются (протравливаются) на определенную глубину или насквозь. За счет этого на деталях можно получить самый различный мелкий рисунок.
А мне все три модели нравятся! Может быть потому что мне в принципе ЗИЛ-157 нравится! больше конечно DIP и SSM, но и Автоистория уверен не на много хуже окажется, тем более если модель желанная, когда очень хочешь, то любая модель в радость! Я вот на днях очень порадовался двум моделям от НАПа по 400 руб. за шт.))
Спасибо. Я купил ГАЗ-3(6) и ГАЗ-6, буду пилить конверсию небольшую. Но даже жалко не много, модельки понравились, за эти деньги прям подарок! Я вообще к НАПу присматриваюсь давно, жалко они пожарки не делают. И кстати о птичках)) когда ты нам покажешь 157 пожарный от DIP про который обмолвился в этом видео?)) а потом и 131 SSM пожарный купленный по акции? я на этот праздник жизни кстати опоздал))
