НА зиму заливаю Sintec Platinum 5w-40. Потом искатываю его в начале сезона, после использую Rosneft Diesel 1 sae 40. На нем все лето. 4500 за 20 литров)
Ещё одно отличное видео, спасибо. А как этот красавец чувствует себя на плохих дорогах? Я лично знаю один маршрут где сначала асфальт, потом бетонные плиты, потом гравий и грейдер. Так вот мне интересно как себя мот чувствует на таких покрытиях? Приходится сильно сбрасывать скорость? А пыль от дороги летит в одежду наверно? Неужели чтобы поехать далеко нужно ставить бэтвинг и валенки? А то без ветровика наверно грязи на райдере собирается много. Или же вовсе взять супер тенере? ПО моему у мота хороший дорожный просвет и ход подвески вполне вменяемый 140 спереди и 110 сзади.
Я лью масло рекомендованное Лёнчиком 😁 P.s. Я бы часто смотрел уровень масла на драге, если там тоже хотя бы была крышка с щупом, но т.к. этого удобства нет, я редко смотрю уровень масла в окошке потому как мне мешается рюкзак спереди, который постоянно со мной =) походу пора менять мот, но это не точно
Возможно есть и такая проблема, но я пока с ней не сталкивался, когда я нажимал кнопку стартера, не было шелчка реле, если бы это был дикомпресор, то в целом напрягся бы стартер и просело напряжение, но этого не было. Думаю позже сниму видос про это , а Вам спасибо за комментарий!)
@@crazydizel Голландское масло 100% синтетика. Меняю правда через каждый 5 тыс +_ км. Стоит правда уже к сожалению 4378р за 4 литра. Иногда скидка бывает для зарегистрированных пользователей 3940 р
@@ФедорКонюхов-э5з Еще нет. Хочу подобрать верный вариант Райдера, влезть в кредит и расплачиваться после продажи своего. Насчет впечатлений только положительные, верный, надежный и самый красивый из одноклассников. Их 2 типа кастом и классик, Классик более старомодный на вид а кастом как то полегче постремительнее. Нет проблем с расходниками, резиной и тп - много на рынке. Дли первого мота самый лучший выбор, брать только 1100 - в меру мощный. довольно скоростной, но не разорит на гсм и налоге. Свой даже не знаю как продавать - он у меня как игрушка (в прямом смысле). Могу снятием или установкой на него различного тюнинга превращать его в туриста дальнобоя или в гордского одиночку хулигана либо в строгий классический вариант под настроение на сезон. Сейчас например он выглядит как эгоист одиночка но со всеми дугами, ветровиком допсветом ,платформами и кучей блестяшек (очень люблю хром). А двойное седло, оригинальные -руль, зеркала спинка. багажник и подножки дожидаются своей очереди.
