Вы можете заказать вездеход Борус для отдыха, рыбалки, охоты, хозяйства и просто путешествий. 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram). Актуальные цены: ЭКСТРИМ: drive.google.c... КОМФОРТ: drive.google.c...
Молодцы парни с большой буквы П!!!!!!!!! Дай бог Вам побольше всего самого наилучшего, во-первых ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!! во вторых перед зимней рыбалкой ножи наточить, и вААпще , побольше бы таких ребят.
Здравствуйте. Мы отправляли несколько борусов в Казахстан. Мне присылали видео с рыбалки, действительно у вас такие ветра, снег утрамбовывают в асфальт на раз.
Добрый день. Ремень не горит. Мы на своем вездеходе 3 года и зимой и летом на одном ремне проехали. Самое главное выбирать правельную передачу. А тяговая пара в мосту сделает свое дело.
Здравствуйте, да все верно. Я очень люблю зиму, в детстве с отцом часто строили разные снегоходы на камерах и нах ездили в тайгу. Сейчас возникло желание построить вездеход исключительно для снега, проходимый, надежный, комфортный, теплый и самое главное быстрый! Сейчас прорабатываю уже несколько месяцев варианты исполнения и компановку такого вездехода. На данном этапе уже есть несколько на мой взгляд хороших проектов. Нужно провести силовой расчет конструкции, выбрать оптимальное решение. Параллельно провожу исследование работы гусеницы по снегу, по разной структуре. Завтра планирую съездить в тайгу на вездеходе, если получиться порыбачить, может видео какое нибудь снять. В общем отдохнуть, но помимо с этим изучить работу и зацеп со снегом в гористой местности, чтобы определить профиль будующей гусеницы. Если у кого нибудь есть интерес именно к зимнему вездеходу напишите пожалуйста ваши пожелания, какой бы подошел именно вам и сколько он должен стоить. Думаю будет интересный проект. В любом случае сейчас этот проект я реализовываю исключительно для себя и по собственной инитциативе.
@@vezdehod-borus Здравствуйте! Мой субъективный интерес к зимнему снегоходу определён двумя тезисами: 1- заменить снегоход Буран на что либо с тёплой кабиной с наименьшей потерей проходимости по снегу; 2- на этой же технике ездить летом, чтобы не тратиь деньги на покупку и ремонт 2 разносезонных вездеходов. Понимаю, что идеально сбалансировать эти требования в одном проекте сложно, но ради экономии мог бы с чем то мириться. Спасибо.
Вы все верно написали. Сделать одинаково эффективную технику как для лета так и для зимы это очень сложно, я бы сказал практически невозможно. Но расширить возможности таких машин в разных сезонах практически возможно.
Проводили испытания с зимними гусеницами, по равной брал любую глубину ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GkSPq77cOiY.html на крутых подъемах тяжело.
