Тут непоспориш для отечественного производства дорого. Японский двигатель YD25 такая же проблема при перегреве ГБЦ вся трескается. Реклама в интернете предлагает 70000руб за изделие.
Здравствуйте, тоже была такая проблема с головкой, а евро 2 выпускают ещё не знаете ? Я думаю вы не стали покупать евро 2 гбц как она опять не на долго так наверное , купили евро 3 , а вот можете подсказать с 514 евро 2 гбц возможно переставить форсунки на гбц евро 4 ? Или надо всё покупать : форсунки,насос и т.д евро 4
скажу честно хочу купить тоже дизельный УАЗ 31514, 2015года 40 000 пробег, но вот просмотрев все ваши видео как то боязно становиться....за свой карман, расходы то далеко не мизерные получаются, если даже сравнивать с теми же японцами, не жалеете что дизель взяли, а не зажигалку ?
Aleksandr Medvedev с 2007 года вобше нечего не делали с ним помелочам тока всегда довазил до места та и бегал бы заводской брак литья уже устранен ша цены на топлива такие выгода дизеля уходит да и в ремонте диз дороже если не брак ещё бы ходил
