Ну наконец то хоть один честный (ну не без косяков) обзор! Особенно про подвеску! У моей первой А4В5 тоже алюмин, вообще проблем не знал. У отчима такая С5 отличный аппарат! Ждем еще!
Миша спасибо за хороший обзор купил такую же только бензин 2.4 автомат , купил устлавшую за 190 т.р и то в расрочку , вложился и все отлично ездит подвеску вообще не покупал у нас в городе есть Кулибин он восстанавливает старую подвеску резинки из полиуретана вытачивает и она не хуже оригинала ,а вот что правда то правда что как будете ездить и как будете вовремя все менять так она и будет вам служить ,и не слушайте не кого кто вам пишет что она жопа по ценам ,отличная и современная машина не чем не уступает современным машинам ,ребята это немецкое качество удачи всем
Была такая в кузове универсал. Машина хорошая но нужно следить за ней. Проблемы были со стеклоподъемниками, стартером, топливным насосом, передняя подвеска проблемная (Постоянно что то там ломалось). А вот мотор отличный особенно те которые со 110 л.с.!
Мишанька спасибо, давно хочу эту машинку, но не беру по причине подвеска, а ты все мифы развеял, теперь точно куплю)) не знал кстате что они были и на балках
Здорово, Миша! Я с Владикавказа. Классный обзор! Да и вообще все твои обзоры классные ! Почему у тебя нет обзора на мерседес 210 очкарик? Я сейчас хочу взять машину и уже не знаю что брать. Просмотрел все твои обзоры. Или взять мерс 210 2000 г но знаю что они гниют или ауди а 6, либо фокус 2008г лансер 2007 х, бюджет до 400 000. Что скажешь? Брать бизнес класс или бюджетный. Спасибо!
Плохо что салон целиком не показываешь. К примеру задний диван - на сколько там удобно? Ясно что машину берешь не для того, что бы сзади ездить, но все-равно интересно же. Тоже самое касается передней панели, да даже того же бардачка. Зато карманы в дверях показал) За обзор палец вверх. ЗЫ: ждем жесткого обзора приоры)
***** у меня рост 195, весу 115, такой тачан, только в аванте. Места мне хватает сзади с запасом при посадке за собой. Материалы наилучшие. Дерево натуральное, алюминий, все пластики продавливаются пальцем везде, кроме кармашков под подлокотником и в карманах под сиденьями. Даже 15 летний автомобиль не издает никаких звуков, бензиновый двигатель слышно после 3000 об в салоне. Машина высшая. Последний нормальный ауди.
Чувак, тебе кто такое про разнос рассказал? )))) Разнос начинается, от того, что двигатель начинает питаться от масла, не важно как бы оно туда ни попало, через турбину или через кольца либо другим путем ))) Рейка у него заклинила, какая рейка, когда выключаешь зажигания на старых системах клапан отрубает подачу наглухо, а на новых вообще форсунки перестают работать. Но это никак не влияет на разнос. Мотор начинает работать от масла!!! Ты б хоть вник бы что-ли!
Данный мотор 1.9 - PD, а не CR "Разнос" здесь практически невозможен, а если случится, просто пережимаете трубу на турбину, фактически "душите" двигатель.
Добрый день Михаил, очень интересует обзор ауди б4, плюсы, недостатки, какую лучше взять..., а также а4 (правда ли что подвеска алюминиевая очень мало выхаживает) Какой из этих авто более надёжен и что лучшее выбрать из двух, заранее благодарен..
не стоит обращать внимание на лайки ибо а вдруг всё население земли вымрет и некому будет лайки ставить, а прилетят инопланетяне и увидят что Миша постарался информацию заснял про ауди для них, не в лайках суть, суть в самом видео
У меня такая же только 1997 года с двигателем АФН,110 л.с.По поводу разноса.....Рейка не виснит,выдавливаются вставки в турбине и тогда либо жечь сцепление на 5-й (6-й) или да- затыкать тряпкой воздухозаборную арматуру....А так он (1.9 ТДИ) не подвержен разносу.Пробег моей 500 тысяч,но мало верится,так какрасход у моего двигателя 6.5 -7 литров на сотку,хоть ты 100 или 180 едишь без разницы,правда в городе порой до 8 доходит,но редко...
+Александр Маханьков Betai masine nada tocno nalivat vse zitkasti ,,maslo,, atifriz tarmozneje i rulevoje toplivo tak kak pokazivajen instrukcija, a dvigotelnoe toplivo tolko sintetickoje turbo po instrukciju posle + - 9 tisec km. tagda vsio budet ok. i nezabute pri etom zaminit vse filtri toplivhii,vozdusnii salona. ,gariucivii
она в очень плохом состоянии.если вовремя проходить техобслуживание,то нет никаких проблем и запчасти не дорогие.Авибрации сильные от того,что наверное одна подушка подустала,а хозяину было пофиг и она потянула за собой другие подушки.
Миша, Где инфа про остальные моторы? Про коробки? Запиливай новый обзор,щас в 2020 что на бизнес классе ездить надо минимум лям. А эту за 400 взять можно.
У меня такой же двиг хотел пойти в разнос я просто включил скорость и нажал тормоза так и заглушил.причина была рассыпалась втулка турбины и масло ливом пошло в целиндры
Соколов у меня был пассат б5 2.8 л .. 193 лс...хорошая машина...но да Ауди ей далеко....покупай АУДИ не думай они богаче комплектация..я купил Ауди 2.7 битурбо..не жалею..пассат даже рядом не стоит
Слушай,тоже стоит выбор между Passat B5 или A6 C5,говорят A6 только quttro брать,типо нет смысла покупать ауди на переднем приводе типо тот же Volkswagen получается..что скажешь по этому поводу и какие объемы,типо опять же слышал да и много блогеров говорят ауди ниже 2.4л не едет.
Какого еще топлива блин, ты его глушишь итак, форсунки электронные. Фишка именно в том, что так он не глушится, ибо двигатель в разносе работает НА МАСЛЕ.
Для тех кто Ауди С5 ок Пассат б5 - не ок. Это по сути одна и та же машина, у ауди материалы отдделки лучше , салон чуть другой-она поэтому и дороже. Летом 2014 в РБ передняя подвеска стоила в районе 8000 рублей Лемфёдер. При норм эксплуатации на 2-3 года хватает. 1,9 ТДАй считаю самый оптимальный, минус в турбине 150 -180тыс. замена, подходит вроде от 1,8 ставили б/у цена вопроса 9000руб. до кризиса из Латвии. Да и в 1,9 ТДАй мощность вроде 130 л.с. с 6 ступенчатой механической КПП вполне норм.
Маша зделай тест на ауди а6 с5 з годами спустя. Ждём мы взрослея Подскажи... Я знаю что для тебя тема 33сек... Брать или ???,???... 2002....2004. А 6 с5. .. .2.8. Кватро газ...или 3.0.л.газ без. ... Спасибо... Или.???
