Обзор автомобиля Вольво xc90. Стартовая цена 450.000-1800.000 рублей. На тесте машина 2005 г. Вне дорожник повышенной комфортности! Моя страничка в ВК obzorta... Добавляйтесь в компанию нормальных ребят!)) Новая группа tachki_...
хорошая машина хороший обзор, а повыпендриваться тоже можно иногда=)а про девушку в баре, лучше не пожопить денег на машину и купить чем такую девушку, а потом еще и бабки в нее заряжать=)
Михаил, привет из Питера! Поставил лайк (не хочу от тебя отхватить). Езжу на таком же и такого же года. Кайфую. Вложил около 150 тыс.р. и доволен. Коротко поправлю: Никакой это не внедорожник. Это универсал повышенной проходимости. И производитель позиционирует его не как бизнес-класс, а как премиум. В остальном - красава (опять же боюсь леща от тебя, а то еще найдешь меня в северной столице, тебе тут ехать-то всего ничего)))). Удачи. Так держать!
Алексей Б При езде по мелким неровностям и на трассе -никакого дискомфорта, все довольно мягко, я бы сказал плавно и вальяжно. А вот лежачие полицейские, например, очень заметны. Ребристая грунтовка тоже чувствуется хорошо. Сложно сказать определенно, так как многое зависит от состояния подвески и амортизаторов. Я по кругу амортизаторы поменял на качественные неоригиналы, меня все устраивает. Кто-то поставил другие амортизаторы, кто-то Нивоматы за кучу денег, и, соответственно, машина ведет себя на неровностях уже по-другому, так что все относительно. Мотор 2,5 Т ничего от меня не потребовал, кроме замены муфт газораспределения (уже сопливили) и замены системы вентиляции картерных газов (знаю как болевую точку, поэтому менял, не дожидаясь проблем). Этот двигатель ходит без проблем, как говорят, тысяч 200-250. Но эксперты сводятся к тому, что самый надежный двигатель - это дизель. Оптимальным выбором является дизельный мотор с шестиступенчатым автоматом Aisin. Бензиновые моторы 2,5 и 3,2 с пятиступенчатой АКПП при должном уходе тоже очень надежны. Расходники дешевле большой немецкой тройки, много качественного неоригинала (в том числе того. на который Вольво лепит свои наклейки и продает в качестве оригиналов). По ощущениям, цены такие же, как и на другие авто тех же лет, что-то дороже, что-то дешевле на удивление. В Вольво дорого менять определенные узлы в сборе и электронные блоки, но это происходит не часто. Я не менял ничего такого, так как не требовалось. Машину рекомендую. Сам скоро буду покупать такую же трехлетку, уже созрел. Подвернется хороший дизель, возьму его, подвернется 2,5Т, то и его возьму, несмотря на нелепую (для России) мощность 208 л.с. Эти 8 л.с. сверх 200 ни туда ни сюда, а налог почти вдвое увеличивается, по сравнению с дизелями 185 и 200 л.с.
а чегой то я раньше не обращал внимание на вольво все только и твердили бери таз бери бмв и тп... да ну тут все просто просто надежно и главное безопасно .... хс90 дорого будет стоить наверно но вот S80 надо посмотреть....а то бюджет 300 тыс(((( вольво- машина для интеллигентных людеи))))а насчет цен расходники почти у всех одинаковые, а как миша говорит коробка , раздатка и тп такие детали всегда были очень дорогими на любую машину тут ниче удивительного, но уверен что эту машину можно смело брать пусть за 300-500 тыс если сравнить с х5.. может класс разный но на бмв все типа четкие пацаны на понтах вваливают убивают.. а вольво более сдержаный интиллегент в пально который может дать подзатыльника тому кто плохо себя ведет))))
Мишаня, почему не рассматривал эту машину на покупку? Я так понял тебе понравилось, но даже в список претендентов не попала. Можешь в следующем ролике пару слов об этом, спасибо! Удачи!
Моя 2006г мотор D5 185 л.с. пробег 310 000. Владею с 2010г до сих пор нарадоваться не могу. За 8 лет владения прошёл 150т. Кроме расходников коробка около 800€. Патрубок турбины 300€, интеркулер 300€ всёёё, мужики!!!
Миша не хочу Тебя как-бы расстраивать, но рывки в автоматической коробке передач при переключениях, это как-бы не ерунда, а признак того,что возможно очень скоро к коробке этой,придёт такой зверёк пушной,"писец" называется! ))))))))))
в Москве такую может себе ДАЛЕКО НЕ КАЖДЫЙ, или дурак накопивший 500-600 тыс., рассчитывающий что вкладываться в ремонт не будет. Ибо у нас бензин, коммуналка, налоги, продукты заметно дороже! а зп у среднестатистического гражданина на 5-10 тысч. выше. В остальном ах...но ведет !!! Фишка Миши, он обращается непосредственно к зрителю и не наигранно, от души.
Михаил, отличный обзор. Хотя это скорее не обзор, а эмоциональное повествование. Здорово и все правильно! 8 лет катаю себя на таком Вольвешнике. Только у меня америкос 7-ми местный белого цвета. Лучшей машины, на сегодняшний день, и представить не могу. У меня 2005 год, пробег около 300000 - дважды поменял опоры передних амортизаторов (виноваты лежачие полицейские) и, вот недавно, потек один из передних амортизаторов. Поменял оба. Заменил передние тормозные диски. Поставил доп.радиатор на АКПП, т.к. живу в жарком регионе (Краснодар)... Вот собственно и все поломки и недочеты. Про замену колодок не говорю. Масло меняю раз в 10 тысяч. Расход бензина по городу 14-16 литров., по трассе - 10-12 Машине уже 12 лет, но она еще просто красавица и умница! Рекомендую!
Обзор прям честный, "пацанский". Без попыток угодить публике) По тексту - прям мысли мои повторил, которые в голове крутятся). Хочу себе такой. Сейчас аутлендер базовой комплектации 2003, передний привод. Все в идеале, но из-за косячков по кузову стоит в районе 400-450 потолок. Нет даже подогрева сидений. Простой кондер. Регулировка сидений ручная. Надежный, но, собака, простой. И добавить 50-100 взять огромный, помятуя отзыв ниже, все таки внедорожник - аутлендер это вообще универсал.. Для меня это внедорожник. И единственная машина, которую хочу взять. Ни че другого. Именно его. Багажник там... короче и для города, и для отдыха. И мне так же говорят, мол тратиться надо... ну так сколько на ведрах ездить можно и не тратиться?) Придется тратиться, значит придется больше зарабатывать) Зато какой каиф иметь такую машину! Да я только купив от счастья начну в 2 раза больше зарабатывать))) Реально тот момент, когда покупаешь не подешевле, а то, что хочется. И что интересно, в данном случае, то что хочется покупаешь не дорого. Ну потом мож на 100-200 потолок потратишься, зато уже будешь знать, что надежно) А негатив пишут только злобные неудачливые троли)
Привет, Миша. Зачем ты метался перед камерой пол выпуска?))) Видимо, очень уже хотелось в нее сесть?)) Некрасиво. А в остальном отлично, как и всегда! Ждем следующий выпуск
Про таких как Миша говорят «правильный пацан». Простой и мудрый не по годам. Крч красавчик. И я не о внешке))) иметь такого друга одного человека по жизни вполне достаточно. Миша, если ты прочитаешь мой комент, поверь, без грамма лести - просто ты парень - рубаха
Да, пацаны, сейчас Мишаня существенно подрос. Видосы более качественные и подача материала менее сумбурная. Но Вольво так и не купил, взял ржавый гелик, то ещё рукоблудие)). А так, парень молодец.
уважаю! сам свою 2004гв в 2011 взял за 780тр до сих пор не расстаюсь за время владения на ремонт ушло минимум,тысяч 45-50 всего))) приятно было смотреть обзор,красиво рассказал правду! И да,нахуй этих планктонов офисных с своими поло седанами кредитными и ситроенами!
